Ο Καπιρόσι νικητής στην Τσεχία και ο Ρόσι κερδισμένος της 9ης θέσης του Χέιντεν

66

Την δεύτερή του νίκη στη χρονιά πέτυχε ο Λόρις Καπιρόσι στην πίστα του Μπρνο, μετά την επικράτησή του στο GP της Ισπανίας, το πρώτο της σεζόν.

Ο Ιταλός αναβάτης της Ducati Marlboro ξεκίνησε τον αγώνα από τη 2η θέση του grid, ενώ στην pole βρισκόταν ο Βαλεντίνο Ρόσι.

Με που έσβησαν τα κόκκινα φώτα, πετάχτηκε σαν βέλος μπροστά από τον «Doctor» και μπήκε πρώτος στην πρώτη στροφή. Ο Ρόσι πιάστηκε στον… ύπνο, αφού με την εκκίνηση και ο Νίκι Χέιντεν κατάφερε να πεταχτεί μπροστά του, ανεβαίνοντας στη 2η θέση από την 4η που ξεκίνησε τον αγώνα.

Ωστόσο, ο Παγκόσμιος πρωταθλητής έκανε και πάλι δική του την 2η θέση, περνώντας τον Αμερικανό πριν την συμπλήρωση ενός γύρου.

Εκπληκτικές εκκινήσεις έκαναν οι Κέισι Στόνερ και Ντάνι Πεντρόσα. Ο πρώτος κέρδισε 8 (!) θέσεις πριν τη συμπλήρωση ενός γύρου σε σχέση με την εκκίνηση (από 12ος βρέθηκε 4ος), ενώ στην 5η θέση βρέθηκε ο Ντάνι Πεντρόσα από την 9η που ξεκίνησε.

Ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda βρέθηκε πίσω από τον αμερικανό και κατάφερε να τον περάσει στον 3ο γύρο για να ανέβει 4ος.

Με τη σειρά του και ο Κόλιν Εντουαρντς ξεπέρασε τον Στόνερ και τον έριξε στην 6η θέση. Την ίδια ώρα, ο Κένι Ρόμπερτς τζ., ο οποίος ξεκίνησε 3ος τον αγώνα, είχε πέσει αρκετά πίσω στην κατάταξη.

Στις πιο μπροστά θέσεις, ο Λόρις Καπιρόσι διατηρούσε με άνεση την πρωτοπορία, όντας 0,3 πιο γρήγορος από τον 2ο Ρόσι. Στο μεταξύ, ο Ντάνι Πεντρόσα συνέχιζε να οδηγεί επιθετικά και πίεζε ασφυκτικά τον Χέιντεν.

Οι δυο αναβάτες έδιναν μάχη ρόδα με ρόδα για 3 γύρους, ώσπου στον 8ο γύρο, ο εκπληκτικός Ισπανός πέρασε τον ομόσταβλό του στα φρένα στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού.

Έτσι, η κατάταξη σε εκείνο το γύρο είχε διαμορφωθεί κατά σειρά ως εξής: Καπιρόσι, Ρόσι, Πεντρόσα, Χέιντεν, Μελάντρι.Στον επόμενο γύρο, ο Χέιντεν έχασε μια ακόμη θέση από τον Μελάντρι και έπεσε 5ος, τη στιγμή που ο Πεντρόσα είχε πλησιάσει τον Ρόσι και τον πίεζε προσπαθώντας να περάσει στην 2η θέση.

Ο «Doctor» κατάφερνε με την εμπειρία του και με άψογο στιλ να κρατά πίσω του τον ενθουσιώδη ρούκι, με τη μάχη των δύο αναβατών να κρατά για πολλούς γύρους στη συνέχεια.

Πιο πίσω, ο Στόνερ κατάφερε να περάσει τους Μελάντρι και Χέιντεν και να ανέβει στην 4η θέση, αφήνοντας τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας 6ο.

Τα βλέμματα όλων στην πίστα του Μπρνο είχαν επικεντρωθεί στην φανταστική μονομαχία Ρόσι-Πεντρόσα. Στον 18ο γύρο, έγινε μια φανταστική μάχη ρόδα με ρόδα, με τον Πεντρόσα να ορμά από την εσωτερική της στροφής, τον Ρόσι να του κλείνει την… πόρτα και τον ισπανό να αφήνει λίγο το γκάζι για να αποφύγουν την σύγκρουση.

Η μονομαχία των δύο αναβατών συνεχίστηκε στους επόμενους γύρους με τους θεατές αν παρακολουθούν την εξέλιξή της με κόμένη ανάσα.

Στον ίδιο γύρο (18ο), οι δυο τους εναλλάχθηκαν τρεις φορές (!) στην δεύτερη θέση, ενώ στον επόμενο γύρο, ο Πεντρόσα φάνηκε να περνά οριστικά μπροστά από τον Ρόσι στο τέλος της μεγάλης ευθείας.

Ομως, ο Ρόσι κρατήθηκε κοντά στον αντίπαλό του στην έξοδο της στροφής και μπήκε στην εσωτερική της επόμενης, περνώντας και πάλι 2ος.Κάπου εκεί, έληξε η κόντρα μεταξύ του αναβάτη της Camel Yamaha και αυτού της Repsol Honda, με τον Ρόσι να αυξάνει την διαφορά και να τερματίζει με άνεση στους τελευταίους ένα-δυο γύρους στην 2η θέση.

Τα καλά νέα για τον Ιταλό, όμως, θα έρχονταν από πιο πίσω. Στον 19ο γύρο, ο Κένι Ρόμπερτς τζ. έκανε ένα από τα γνωστά ντεμαράζ του, ερχόμενος σχεδόν από το πουθενά να περάσει κατά σειρά Χέιντεν, Στόνερ και Μελάντρι και να ανέβει στην 4η θέση!

Ο Χέιντεν είχε πέσει πλέον 7ος και σαν να μην έφτανε αυτό για τον Αμερικανό, στον τελευταίο γύρο έχασε άλλες 2 θέσεις από τους Τζον Χόπκινς και Σίνια Νακάνο, για να τερματίσει μόλις στην 9η θέση.

Έτσι, η πρώτη 10άδα της τελικής κατάταξης είχε ως εξής: 1. Καπιρόσι, 2. Ρόσι, 3. Πεντρόσα, 4. Ρόμπερτς, 5. Μελάντρι, 6. Στόνερ, 7. Χόπκινς, 8. Νακάνο, 9. Χέιντεν και 10. Εντουαρντς.

Στα 250cc, οι οδηγοί που ξεκίνησαν από την πρώτη σειρά του grid, κατέλαβαν και τις τρεις θέσεις του βάθρου.
Ο Λόρις Καπιρόσι «εκτοξεύθηκε» στην εκκίνηση, πέρασε στην πρώτη θέση από την αρχή της κούρσας και οδήγησε μέχρι το τέλος την Ducati του στην νίκη.

Τρομερή μάχη για τη 2η θέση μεταξύ του Βαλεντίνο Ρόσι και του Ντάνι Πεντρόσα, με τελικό νικητή τον πρώτο. Ο «Doctor» ήταν ο μεγάλος κερδισμένος του GP της Τσεχίας, αφού ο Νίκι Χέιντεν τερμάτισε μόλις στην 9η θέση!

Έτσι, ο αναβάτης της Camel Yamaha μείωσε στους 38 βαθμούς τη διαφορά από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας.

Ο Χόρχε Λορένσο (Fortuna Arpilia) πήρε τη νίκη στην κατηγορία, ξεκινώντας από την pole position, δεύτερος ήταν ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο (Humangest Racing Team) και τρίτος ο Χιρόσι Αουάμα (Red Bull KTM).

Στα 125cc, ο Αλβάρο Μπαουτίστα (Master MVA Aspar) έδωσε εξαιρετική μάχη με τον Μίκα Κάλιο (Red Bull KTM) και κατάφερε να επικρατήσει για μόλις 0,028! Τρίτος τερμάτισε ο Γκαμπόρ Ταλμάκσι της Humangest Racing Team.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr