Η Ferrari χόρεψε… σάμπα στο Μανί-Κουρ!
Ο Φελίπε Μάσα πανηγύρισε την 3η του φετινή νίκη στο γαλλικό GP, χάρη στην οποία τέθηκε επικεφαλής του πρωταθλήματος. Ο Βραζιλιάνος πιλότος εκμεταλλεύτηκε τα προβλήματα που είχε ο team mate του, Κίμι Ράικονεν, αφήνοντας τον Φινλανδό στην 2η θέση, για το τρίτο 1-2 της Ferrari μέσα στο 2008 και 2ο συνεχόμενο στο Μανί-Κουρ. Στην 3η θέση τερμάτισε ο Γιάρνο Τρούλι.
-Tα πάντα για το γαλλικό GP στο in.gr/auto
89
Ο Φελίπε Μάσα πανηγύρισε την 3η του φετινή νίκη στο γαλλικό GP, χάρη στην οποία τέθηκε επικεφαλής του πρωταθλήματος.
Ο Βραζιλιάνος πιλότος εκμεταλλεύτηκε τα προβλήματα που είχε ο team mate του, Κίμι Ράικονεν, αφήνοντας τον Φινλανδό στην 2η θέση, για το τρίτο 1-2 της Ferrari μέσα στο 2008 και 2ο συνεχόμενο στο Μανί-Κουρ.
Στην 3η θέση τερμάτισε ο Γιάρνο Τρούλι, χαρίζοντας στην Toyota το πρώτο της βάθρο ύστερα από πάνω από 2 χρόνια! Ο Ιταλός έδωσε μεγάλη μάχη στους τελευταίους γύρους με τον Χάικι Κοβαλάινεν, αφήνοντας τελικά τον οδηγό της McLaren στην 4η θέση, μία μπροστά από τον Ρόμπερτ Κούμπιτσα (BMW Sauber).
Εκτός βαθμών τερμάτισε ο Λιούις Χάμιλτον με την άλλη McLaren.
Η Ferrari επιβεβαίωσε την ανωτερότητά της στο Μανί-Κουρ, παίρνοντας την 8η νίκη της εκεί τα τελευταία 11 χρόνια. Τα κόκκινα μονοθέσια έφτασαν σε σχηματισμό στις δύο πρώτες θέσεις του GP Γαλλίας, αλλά με αντίστροφους ρόλους αυτή τη φορά.
Πέρυσι, ήταν ο Μάσα αυτός που είχε ξεκινήσει από την pole position και είχε χάσει στους τελευταίους ανεφοδιασμούς την κορυφή από τον Ράικονεν. Φέτος, poleman ήταν ο Φινλανδός, ο οποίος πήγαινε για μια άνετη νίκη, αλλά χτυπήθηκε από πρόβλημα στον τελικό σωλήνα της εξάτμισης, ο οποίος αποκολλήθηκε από τη θέση του στα μισά του αγώνα.
Ο Ράικονεν αναγκάστηκε να κόψει ρυθμό εξαιτίας αυτού του προβλήματος, επιτρέποντας στον Μάσα να περάσει στην πρωτοπορία της κούρσας και τελικά να δει πρώτος το πέσιμο της καρό σημαίας.
Ο ρυθμός των Ferrari ήταν απλησίαστος για τους υπόλοιπους και έτσι η μάχη δόθηκε για το τελευταίο σκαλοπάτι του πόντιουμ. Νικητής ήταν τελικά ο Τρούλι, ο οποίος κατάφερε να υπερασπιστεί τη θέση του παρά την τρομερή πίεση που του άσκησε προς το τέλος ο Κοβαλάινεν, όταν κάποιες ψιχάλες έκαναν την εμφάνισή τους στην πίστα.
Έτσι, ο Ιταλός οδηγός έκανε την επανεμφάνισή του στο βάθρο ύστερα από 3 χρόνια (η προηγούμενη παρουσία του ήταν στο GP Ισπανίας το 2005). Μια σημαντική στιγμή για την Toyota, που είχε μείνει μακριά από το πόντιουμ από το GP Αυστραλίας του 2006 και την 3η θέση που είχε πάρει εκεί ο Ραλφ Σουμάχερ.
Πάντως η προσπάθεια του Κοβαλάινεν ήταν εξαιρετική, αν συνυπολογίσει κανείς ότι ξεκίνησε μόλις από την 10η θέση, λόγω και της ποινής 5 θέσεων που δέχτηκε στις κατατακτήριες δοκιμές. Εξαιρετική δουλειά έκαναν και οι μηχανικοί McLaren, βγάζοντας τον Φινλανδό μπροστά από τον Κούμπιτσα μετά τους τελευταίους ανεφοδιασμούς.
Αρκετά σταθερό αγώνα έκανε ο Μαρκ Ουέμπερ με Red Bull, τερματίζοντας στην 6η θέση, ενώ την βαθμολογούμενη 8άδα συμπλήρωσαν οι δύο Renault, με τον Νελσίνιο Πικέ να περνάει τον Φερνάντο Αλόνσο στον τελευταίο γύρο και να πανηγυρίζει τους πρώτους βαθμούς της καριέρας του.
Από την πλευρά του, ο Αλόνσο ήλπιζε σε κάτι καλύτερο, δεδομένου ότι εκκίνησε από την 3η θέση. Ωστόσο το γεγονός ότι ήταν ελαφρύτερος από καύσιμα στις κατατακτήριες δοκιμές, στοίχισε πολύ στον Ισπανό, καθώς αναγκάστηκε να μπει πρώτος στα pits και στα δύο παράθυρα για ανεφοδιασμό, με αποτέλεσμα να κολλήσει πίσω από πιο αργά μονοθέσια.
Το ίδιο εκνευριστικά εξελίχθηκε ο αγώνας για τον Χάμιλτον. Ο Βρετανός το παράκανε στην εκκίνηση προσπαθώντας να κερδίσει άμεσα κάποιες θέσεις και να ανέβει από την 13η, με αποτέλεσμα να δεχτεί ποινή διέλευσης από τα pits για αντικανονικό προσπέρασμα στον Σεμπάστιαν Φέτελ.
Εχοντας πέσει πλέον στις τελευταίες θέσεις, ο 23χρονος οδηγός έκανε μεγάλη προσπάθεια να μπει στους βαθμούς, αλλά δεν τα κατάφερε, μένοντας στην 10η θέση. Έτσι, έφυγε για 2ο σερί αγώνα με άδεια χέρια, βλέποντας την διαφορά του από την κορυφή του πρωταθλήματος να ανοίγει πλέον στους 10 βαθμούς.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr
- Συναγερμός για μεγάλη πυρκαγιά σε εργοστάσιο στις Αχαρνές
- Γροιλανδία: ΕΕ και Βρετανία δεσμεύονται για την κυριαρχία της Δανίας, λέει η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν
- Στα «ΝΕΑ» της Δευτέρας: Ελαφρύτερα εκκαθαριστικά
- Δεκατρία σιδηροδρομικά δυστυχήματα με νεκρούς στην Ισπανία από τις αρχές του αιώνα
- Συρία: Ο επικεφαλής των κουρδικών δυνάμεων επιβεβαιώνει τη συμφωνία εκεχειρίας που ανακοίνωσε ο αλ Σάρα
- Η Γερμανία ζητά απάντηση από την ΕΕ στους νέους δασμούς του Τραμπ και θέτει θέμα για την εμπορική συμφωνία
- Ιαπωνία: Η μεγαλύτερη εταιρεία σάλτσας σόγιας αποκτά …γεύση για deals
- Αερομεταφορές: Η κούρσα για την επόμενη γενιά κινητήρων τζετ
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 19.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/lucas-marconnet-Kls_Hq8p-xI-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442