Δυναμική επιστροφή με πρωτιά στην Γερμανία για τον Λοέμπ
Η μάχη του πρωταθλήματος άναψε και πάλι για τα καλά, μετά τη νίκη του Σεμπαστιέν Λοέμπ στο Ράλι Γερμανίας, το 3ο σκέλος του οποίου είχε δραματική εξέλιξη. Ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δεν είχε πρόβλημα να κρατήσει την πρώτη θέση, πετυχαίνοντας την 6η σερί του νίκη στην Γερμανία, αλλά τα πράγματα δεν ήταν το ίδιο ευχάριστα για τον Μάρκους Γκρόνχολμ...
89
Η μάχη του πρωταθλήματος άναψε και πάλι για τα καλά, μετά τη νίκη του Σεμπαστιέν Λοέμπ στο Ράλι Γερμανίας, το 3ο σκέλος του οποίου είχε δραματική εξέλιξη. Ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δεν είχε πρόβλημα να κρατήσει την πρώτη θέση, πετυχαίνοντας την 6η σερί του νίκη στην Γερμανία, αλλά τα πράγματα δεν ήταν το ίδιο ευχάριστα για τον Μάρκους Γκρόνχολμ, καθώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας έχασε την 2η θέση μετά από έξοδο στην τελευταία ειδική, με αποτέλεσμα να κατρακυλήσει 4ος!
Ο Φινλανδός οδηγός της BP-Ford είχε να αντιμετωπίσει την τρομερή πίεση του Φρανσουά Ντιβάλ (OMV Kronos Citroen), ο οποίος κέρδισε όλες της ειδικές του 3ου σκέλους. Η διαφορά τους ήταν μόλις 5 πριν την έναρξη της τελευταίας ειδικής του ράλι και ο Γκρόνχολμ, στην προσπάθειά του να υπερασπιστεί την 2η θέση, το παράκανε και βγήκε από τον δρόμο, πληγώνοντας το πίσω μέρος του Focus WRC του.
Ο «Σανίδας» έφτασε όπως – όπως μέχρι τον τερματισμό, χάνοντας 80 στην πορεία, κάτι που τον έριξε στην 4η θέση γενικής, πίσω και από τον team mate του, Μίκο Χίρβονεν. Η αναπάντεχη αυτή εξέλιξη επέτρεψε στον Λοέμπ να πλησιάσει τον Γκρόνχολμ στην κορυφή του πρωταθλήματος, μειώνοντας τη διαφορά από τους 13 στους 8 βαθμούς. Η τελική διαφορά του Σεμπ από τον Ντιβάλ ήταν 20.3, με τον γάλλο οδηγό της εργοστασιακής Citroen να παραμένει ο μοναδικός που έχει νικήσει στην Γερμανία από το 2002, όταν το ράλι μπήκε στο καλεντάρι του WRC.
Από την πλευρά του, ο Ντιβάλ ολοκλήρωσε την εξαιρετική επιστροφή του στο μπάκετ μιας Citroen Xsara WRC με την δεύτερη θέση, προσφέροντας στον πρώην ομόσταβλό του σημαντική χείρα βοηθείας στην μάχη του τίτλου.«Πρέπει να πω ευχαριστώ στον Φρανσουά Ντιβάλ, επειδή πίεσε πάρα πολύ σκληρά»τόνισε ο Λεμπ.
Ακολούθησαν ο Χίρβονεν στην 3η και ο Γκρόνχολμ στην 4η θέση, ενώ ο Γιαν Κοπέτσκι με ιδιωτική Skoda Fabia WRC ολοκλήρωσε τον καταπληκτικό αγώνα του τερματίζοντας 5ος. Έκτος ήταν ο Πέτερ Σόλμπεργκ με Subaru, ο οποίος κέρδισε μια θέση σε σχέση με χτες (18/8), καθώς ένα κλαταρισμένο λάστιχο έριξε τον Τόνι Γκαρντεμάιστερ στην 7η θέση. Την πρώτη 8άδα συμπλήρωσε ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα (Stobart Ford), που εκμεταλλεύτηκε την εγκατάλειψη του Χέβι Πονς με το τρίτο Subaru λόγω σπασμένου κινητήρα.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Υποκλοπές: Το ψέμα της Intellexa στην Αρχή Προστασίας Δεδομένων, το «ξερίζωμα» μετά τις αποκαλύψεις και τα 395 μολυσμένα SMS
- «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» στο Ολύμπια Μουσικό Θέατρο
- Αγρότες: Διάλογος κατ’ όνομα, εξαγγελίες κατ’ ουσίαν – Χωρίς περιθώρια αλλαγών στα μέτρα
- Ένας χρόνος Τραμπ 2.0, ένας χρόνος χάος – Το MAGA δόγμα «Πρώτα η Αμερική» ως μπούμερανγκ για τις ΗΠΑ;
- Εμμονή Τραμπ με την Γροιλανδία: «Θα την αποκτήσουμε, οι Δανοί δεν μπορούν να την προστατεύσουν»
- Επιδρομή της Ρωσίας στο Κίεβο κόβει την ηλεκτροδότηση και την υδροδότηση
- Πόσο χρόνο θέλει ο εγκέφαλός μας για να αποφασίσει αν θα φάμε κάτι;
- Αρκάς: Η καλημέρα της Τρίτης
Masdar: Η ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ανοίγει δρόμους για την επέκταση στη ΝΑ Ευρώπη
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 20.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/danie-franco-wEuWV0Vz9uw-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442