Τρίτη 20 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Στο 1-2 τα Ford, εκνευρισμός στην Citroen

Στο 1-2 τα Ford, εκνευρισμός στην Citroen

Η τακτική της Ford να αφήσει επίτηδες τον Σεμπαστιέν Λοέμπ να περάσει στην κορυφή στο τέλος της 1ης μέρας, προκειμένου οι οδηγοί της να έχουν καλύτερες θέσεις στην εκκίνηση των ειδικών του Σαββάτου (14/6), απέδωσε άμεσα καρπούς.

89

Η τακτική της Ford να αφήσει επίτηδες τον Σεμπαστιέν Λοέμπ να περάσει στην κορυφή στο τέλος της 1ης μέρας, προκειμένου οι οδηγοί της να έχουν καλύτερες θέσεις στην εκκίνηση των ειδικών του Σαββάτου (14/6), απέδωσε άμεσα καρπούς.

Οι Μίκο Χίρβονεν και Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα έχουν πλέον το 1-2 στην γενική κατάταξη, αφήνοντας τον γάλλο οδηγό της Citroen στην 3η θέση, μετά την 13η ειδική του αγώνα.

Ο Λοέμπ άντεξε μόλις μία ειδική και στη συνέχεια παρέδωσε την πρωτοπορία στον Χίρβονεν, ο οποίος οδηγεί πλέον το ράλι με διαφορά 12 από τον ομόσταβλό του Λάτβαλα.

Τα Ford κρατούσαν το 1-2-3, αλλά ο Τζίτζι Γκάλι της Stobart έχασε περίπου 4 λεπτά στην SS13 λόγω προβλήματος στον κινητήρα, με αποτέλεσμα να πέσει στην 8η θέση.

Αυτή η εξέλιξη επέτρεψε στον Λοέμπ να ανέβει μια θέση και είναι 3ος, περίπου 35 πίσω από την κορυφή. Ο 4 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής πιστεύει ότι μπορεί ακόμα να φτάσει στη νίκη, αλλά σε ερώτηση για το αν είναι εκνευρισμένος από την κατάσταση, απάντησε: Ναι, είμαι λίγο, αλλά δεν έχει τελειώσει τίποτα.

Στην 4η θέση βρίσκεται ο Χένινγκ Σόλμπεργκ (Stobart Ford), ενώ ο Ντάνι Σόρντο με το δεύτερο εργοστασιακό Citroen C4 WRC κερδίζει συνεχώς θέσεις και έχει κλείσει στα 3 τη διαφορά του από τον Πέτερ Σόλμπεργκ (Subaru), ο οποίος κρατάει την 5η θέση για την ώρα.

Απείλησε με αποχώρηση η Citroen!Τα παιχνίδια τακτικής της Ford προκάλεσαν την οργισμένη αντίδραση του επικεφαλής της Citroen Sport, Ολιβιέ Κεσνέλ, ο οποίος απείλησε μέχρι και με αποχώρηση από το WRC!

Δεν είμαι ηλίθιος, είπε ο γάλλος. Ξέρω τι συμβαίνει. Αυτά τα πράγματα αποτελούν δυσφήμηση για την Ford. Αν μιλάμε για show, δεν με νοιάζει, αλλά πρόκειται για κανονικούς αγώνες.

Ποιο το νόημα για μας; Δεν έχουμε τόσα πολλά αυτοκίνητα, όσα έχει η Ford. Τι μπορούμε να κάνουμε; Αν δεν υπήρχαν καθόλου Citroen στα ράλι, η Ford θα ήταν ευχαριστημένη. Θα κέρδιζαν όλους τους αγώνες, αλλά τι νόημα θα είχε να κερδίζεις τον εαυτό σου;

Ισως θα πρέπει να αποχωρήσουμε. Πώς μπορώ να πάω στο αφεντικό μου και να του ζητήσω να υπογράψει επιταγές, όταν συμβαίνουν αυτά;.

Αργότερα ο Κεσνέλ προσπάθησε να μαζέψει την κατάσταση, λέγοντας ότι η Citroen θα μείνει σίγουρα στο WRC έως και το 2009. Ωστόσο, πλέον θεωρείται βέβαιο ότι θα ενισχυθούν οι σκέψεις στο γαλλικό εργοστάσιο να αφήσουν τα ράλι το 2010 και να κατεβάσουν ομάδα στο DTM…

Θέση Οδηγός Αυτοκίνητο Χρόνος

1. Χίρβονεν Ford Focus RS WRC 3h13:20.1

2. Λάτβαλα Ford Focus RS WRC + 12.0

3. Λοέμπ Citroen C4 WRC + 34.8

4. Χ. Σόλμπεργκ Ford Focus RS WRC + 1:25.8

5. Π. Σόλμπεργκ Subaru Impreza WRC + 1:59.5

6. Σόρντο Citroen C4 WRC + 2:02.8

7. Γουίλσον Ford Focus RS WRC + 2:53.9

8. Γκάλι Ford Focus RS WRC + 4:28.1

9. Ράουτενμπαχ Citroen C4 WRC + 5:13.4

10. Βιγιάγκρα Ford Focus RS WRC + 5:19.8





Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Τρίτη 20 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο