Η ολοκλήρωση της 1ης μέρας του Ράλι Ακρόπολις βρήκε τα εργοστασιακά Citroen C4 WRC στις δύο πρώτες θέσεις. Ο Σεμπαστιέν Λοέμπ οδηγεί την γενική κατάταξη, έχοντας πίσω του τον Ντάνι Σόρντο, τη στιγμή που οι δύο οδηγοί της BP-Ford είχαν προβλήματα με την ανάρτηση λίγο πριν την υπερειδική του Τατοϊου.
Η ολοκλήρωση της 1ης μέρας του Ράλι Ακρόπολις βρήκε τα εργοστασιακά Citroen C4 WRC στις δύο πρώτες θέσεις. Ο Σεμπαστιέν Λοέμπ οδηγεί την γενική κατάταξη, έχοντας πίσω του τον Ντάνι Σόρντο, τη στιγμή που οι δύο οδηγοί της BP-Ford είχαν προβλήματα με την ανάρτηση λίγο πριν την υπερειδική του Τατοϊου.
Ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα είχε ξεκινήσει δυνατά το ράλι, κερδίζοντας τις 2 από τις 3 πρωινές ειδικές, όμως στην SS4 έπεσε στην 3η θέση λόγω κλαταρίσματος.
Τελικά, ο φινλανδός ανέβηκε ξανά στην 2η θέση μετά την 6η ειδική, όταν ο Σόρντο αποφάσισε να χάσει σκόπιμα χρόνο, προκειμένου να ξεκινάει από ευνοϊκότερη θέση στις ειδικές της 2ης μέρας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η σειρά εκκίνησης καθορίζεται στο τέλος των κανονικών ειδικών και όχι μετά την υπερειδική.
Τα χειρότερα τόσο για τον Λάτβαλα όσο και τον Μίκο Χίρβονεν -που ήταν 4ος εκείνη τη στιγμή- ήρθαν στην προτελευταία στροφή της 6ης ειδικής.
Και οι δύο οδηγοί της Ford έπεσαν σε βαθύ αυλάκι το οποίο είχε δημιουργηθεί στον δρόμο, πιθανότατα μετά από αποκόλληση βράχου από το έδαφος. Μετά την ειδική, ανακάλυψαν ότι αμφότεροι είχαν ζημιά στην ανάρτηση – ο Λάτβαλα στο πίσω μέρος και ο Χίρβονεν στο μπροστά. Πρόβλημα στην ανάρτηση στο ίδιο σημείο έπαθε και ο Κρις Ατκινσον (Subaru).
Αν και δυσκολεύτηκαν, τελικά κατάφεραν και οι τρεις να φτάσουν μέχρι το Τατόι για την υπερειδική, κάνοντας προσωρινές επιδιορθώσεις. Ομως η ζημιά είχε γίνει. Ο Λάτβαλα έχασε πάνω από 1 λεπτό στην υπερειδική, ο Χίρβονεν 46 και ο Ατκινσον 16.
Μετά από αυτές τις εξελίξεις, ο Λοέμπ θα πάει με προβάδισμα 15.7 έναντι του Σόρντο, ενώ είναι πάνω από 1 λεπτό μπροστά από τον Πέτερ Σόλμπεργκ (Subaru), ο οποίος ευνοήθηκε από τα προβλήματα των Ford και ανέβηκε στην 3η θέση.
Στην 4η θέση είναι πλέον ο Χένινγκ Σόλμπεργκ (Stobart Ford), μόλις 7 πίσω από τον μικρό αδερφό του, ενώ ο Ούρμο Ααβα με το ημιεργοστασιακό C4 WRC ανέβηκε στην 5η θέση.
Ακολουθούν οι Λάτβαλα και Χίρβονεν, στην 6η και 7η θέση αντίστοιχα, ενώ ο Ατκινσον συμπληρώνει την πρώτη 8άδα.
Οι Αρης Βωβός/ΕΛ-ΕΜ είναι το πρώτο ελληνικό πλήρωμα στην γενική κατάταξη, έχοντας την 13η θέση.Θέση Οδηγός Αυτοκίνητο Χρόνος
1. Λοέμπ Citroen C4 WRC 1h21:34.8
2. Σόρντο Citroen C4 WRC + 15.7
3. Π. Σόλμπεργκ Subaru Impreza WRC + 59.1
4. Χ. Σόλμπεργκ Ford Focus RS WRC + 1:06.0
5. Ααβα Citroen + 1:15.5
6. Λάτβαλα Ford Focus RS WRC + 1:18.9
7. Χίρβονεν Ford Focus RS WRC + 1:36.4
8. Ατκινσον Subaru Impreza WRC + 1:36.8
9. Αντερσον Suzuki SX4 WRC + 2:23.8
10. Βιγιάγκρα Ford Focus RS WRC + 2:29.3…13. Βωβός Ford Focus RS WRC + 2:55.0
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 18.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/spenser-sembrat-i607NbWkXow-unsplash-315x220.jpg)
![Καρέ-καρέ η διάσωση των οκτώ ορειβατών στον Ταΰγετο – Γλίστρησαν και κατρακύλησαν 200 μέτρα σε πλαγιά [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/tai_ggt-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442