Η F1 επιστρέφει στην Ευρώπη για τον 4ο γύρο του φετινού πρωταθλήματος, ο οποίος θα γίνει στην πίστα της Καταλούνια. Το ισπανικό σιρκουί είναι ιδιαίτερα γνώριμο στους οδηγούς και τις ομάδες, αφού εκτός των GP που γίνονται εκεί ανελλιπώς από το 1991, αποτελεί παραδοσιακά τόπο διεξαγωγής εκτεταμένων δοκιμών εξέλιξης. - Η Formula 1 στο in.gr/auto
Η F1 επιστρέφει στην Ευρώπη για τον 4ο γύρο του φετινού πρωταθλήματος, ο οποίος θα γίνει στην πίστα της Καταλούνια. Το ισπανικό σιρκουί είναι ιδιαίτερα γνώριμο στους οδηγούς και τις ομάδες, αφού εκτός των GP που γίνονται εκεί ανελλιπώς από το 1991, αποτελεί παραδοσιακά τόπο διεξαγωγής εκτεταμένων δοκιμών εξέλιξης.
Η κατασκευή του Circuit de Catalunya ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 1989 και ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο του 1991, όταν και φιλοξένησε το πρώτο του GP. Παρότι είναι χτισμένο στην τοποθεσία Μοντμελό, συνηθίζεται να αναφέρεται ως η πίστα της Βαρκελώνης.
Η χάραξη του σιρκουί δεν ευνοεί ιδαίτερα τα προσπεράσματα. Έτσι, το 2007 έγινε μια μικρή τροποποίηση για να αυξηθεί το θέαμα, με την προσθήκη ενός αργού «S» πριν από την γρήγορη στροφή που οδηγεί στην μεγάλη ευθεία.
Προηγούμενα, εκεί ήταν αδύνατον για τους οδηγούς να κολλήσουν στην ουρά του προπορευόμενου μονοθεσίου και να επιχειρήσουν προσπέρασμα, λόγω της τυρβώδους ροής του αέρα (turbulence).
Ένα ενδιαφέρον στατιστικό στοιχείο είναι ότι ο μοναδικός πιλότος που έχει κερδίσει στην Καταλούνια χωρίς να έχει στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής στην καριέρα του, είναι ο Φελίπε Μάσα, νικητής του περυσινού GP.
Το ισπανικό GP έχει φιλοξενηθεί σε 5 διαφορετικές πίστες. Στην Πεντράλμπες (1951, 1954), την Αράμα (εννιά φορές μεταξύ του 1968 και του 1981), το Μονζουίκ (τέσσερις φορές μεταξύ του 1969 και του 1975), την Χερέθ (1986-1990) και την Καταλούνια (από το 1991 μέχρι σήμερα).
Στην Ισπανία έχουν γίνει μία από τις μεγαλύτερες και μία από τις μικρότερες διαφορές μεταξύ νικητή και 2ου στην ιστορία του παγκόσμιου πρωταθλήματος. Το 1969 ο Τζάκι Στιούαρτ άφησε πάνω από δύο γύρους πίσω του τον Μπρους ΜακΛάρεν στο Μονζουίκ Παρκ, ενώ το 1986 ο Αϊρτον Σένα επικράτησε πάνω στη γραμμή του Νάιτζελ Μάνσελ για μόλις 0.014 στην Χερέθ.
Ο Μίκαελ Σουμάχερ είναι ο πιο επιτυχημένος οδηγός στην Ισπανία, με 6 νίκες, ενώ ο Φερνάντο Αλόνσο είναι ο μοναδικός Ισπανός που έχει κερδίσει αγώνα στην πατρίδα του (το 2006), σε σύνολο 8 πιλότων από τη χώρα της Ιβηρικής Χερσονήσου που έχουν τρέξει στο ισπανικό GP.
Ο Φελίπε Μάσα εκκίνησε από την pole position και είδε πρώτος το πέσιμο της καρό σημαίας, τη στιγμή που ο άλλος οδηγός της Ferrari, Κίμι Ράικονεν, εγκατέλειπε με μηχανικό πρόβλημα στον 11ο γύρο. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι δύο McLaren, με τον Λιούις Χάμιλτον στην 2η και τον Φερνάντο Αλόνσο στην 3η θέση.
Η Σονάτα του Σεληνόφωτος, ο σκηνικός μονόλογος του μεγάλου ποιητή Γιάννη Ρίτσου, θα παρουσιαστεί για μία μοναδική βραδιά τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου στο θέατρο Ολύμπια «Μαρία Κάλλας».
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 21.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/daniel-joshua-Vxr9QbwI3hQ-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442