Τα σενάρια για το μέλλον των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά μετά την αποχώρηση της Thyssen
Η απορρόφηση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας είναι το κυριότερο σενάριο που εξετάζει η κυβέρνηση, καθώς η απόφαση της Τhyssen να αποχωρήσει από την Ελλάδα φαίνεται πως είναι αμετάκλητη.
Η απορρόφηση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας είναι το κυριότερο σενάριο που εξετάζει η κυβέρνηση, καθώς η απόφαση της Τhyssen να αποχωρήσει από την Ελλάδα φαίνεται πως είναι αμετάκλητη.
Την Τρίτη, ο υπουργός Αμυνας Ευ.Βενιζέλος συναντήθηκε με τον εκτελεστικό πρόεδρο της Τhyssen Group Μarine SystemsΧανς Κριστόφ Ατσπόντιεν, συνάντηση στην οποία ξεκαθαρίστηκε από τη γερμανική πλευρά ότι η απόφαση να αποχωρήσει από την Ελλάδα είναι αμετάκλητη.
Μετά τη συνάντηση, ο κ. Βενιζέλος δήλωσε ότι «από τη συζήτηση διαφαίνεται η δυνατότητα να συγκροτηθεί ένα κοινά αποδεκτό σχήμα λύσης ως προς τα υποβρύχια. Το ζήτημα, όμως, αυτό συναρτάται και με το ευρύτερο ζήτημα του μέλλοντος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και όλου του ναυπηγικού κλάδου που χειρίζονται, κατά βάση, τα υπουργεία Οικονομικών και Οικονομίας».
«Ως προς το ζήτημα αυτό, και στο πλαίσιο των προβλέψεων της σχετικής συμφωνίας ιδιωτικοποίησης με βάση την οποία ο έλεγχος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά περιήλθε στην Τhysssen Group, αναμένεται το ταχύτερο δυνατόν η εξειδίκευση των προτάσεων της γερμανικής πλευράς» προσέθεσε.
«Σε κάθε περίπτωση», τόνισε, «θεμελιώδης μέριμνα της κυβέρνησης είναι να προστατεύσει την ελληνική ναυπηγική υποδομή και τις θέσεις εργασίας σε όλον τον κλάδο».
Σε ό,τι αφορά το πρόγραμμα των υποβρυχίων, η κυβέρνηση δείχνει να επιλέγει την παραλαβή των τριών υποβρυχίων τύπου 214 (όχι του «Παπανικολής») που είναι κατά 90% έτοιμα στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και της αγοράς, αντί του εκσυγχρονισμού, άλλων δύο υποβρυχίων τύπου 209.
Το κυριότερο σενάριο που εξετάζουν στην κυβέρνηση είναι η εξαγορά των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, με συμβολικό τίμημα, καθώς η χώρα δεν αντέχει τρία ναυπηγεία (Σκαραμαγκά, Ελευσίνας και Νεωρίου).
Σε δηλώσεις που έκανε εκπρόσωπος της ThyssenKrupp στο Reuters, την Τρίτη, είπε ότι η εταιρεία βρίσκεται σε συζητήσεις με την ελληνική κυβέρνηση για το μέλλον των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και των 1.200 εργαζομένων τους, ωστόσο, δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση ακόμη για το κλείσιμο ή όχι των ναυπηγείων.
«Τα ναυπηγεία βρίσκονται σε δύσκολη κατάσταση μετά την ακύρωση του συμβολαίου για το υποβρύχιο» είπε. Ο εκπρόσωπος δεν θέλησε να σχολιάσει δημοσίευμα γερμανικής εφημερίδας, σύμφωνα με το οποίο η εταιρεία σχεδιάζει να σταματήσει τις πληρωμές του προσωπικού των ναυπηγείων στο τέλος Οκτωβρίου.
Η γερμανική εταιρεία διεκδικεί 520 εκατ. ευρώ από το Ελληνικό Δημόσιο.
* Η γενική γραμματέας του ΚΚΕ Αλέκα Παπαρήγα επισκέφθηκε, την Τετάρτη, τον Σκαραμαγκά και μίλησε με εργαζόμενους των ναυπηγείων.
Η κα Παπαρήγα κάλεσε τους εργαζόμενους «να μην ζητήσουν από την κυβέρνηση να πιέσει τους Γερμανούς, ώστε να μην συρρικνωθούν οι δραστηριότητες στα ναυπηγεία, αλλά να απαιτήσουν να αναλάβει το κράτος τόσο το Σκαραμαγκά όσο και το σύνολο της ναυπηγοεπισκευής στη χώρα».
Εκ μέρους του ΛΑΟΣ, ο εκπρόσωπος Τύπου Κ.Αϊβαλιώτης δήλωσε: «η πολυδιαφημισμένη ιδιωτικοποίηση του ΠΑΣΟΚ στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά κατέληξε σε ένα μεγάλο φιάσκο. Εκατοντάδες εργαζόμενοι μένουν απλήρωτοι για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ελπίζουμε ότι θα βρεθεί βιώσιμη λύση, αλλά ταυτοχρόνως η κυβέρνηση θα πρέπει να είναι πιο προσεκτική σε μελλοντικές ιδιωτικοποιήσεις».
Η Σονάτα του Σεληνόφωτος, ο σκηνικός μονόλογος του μεγάλου ποιητή Γιάννη Ρίτσου, θα παρουσιαστεί για μία μοναδική βραδιά τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου στο θέατρο Ολύμπια «Μαρία Κάλλας».
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας