«Κουρσάρος» στην Βαλένθια ο Μάσα με Ferrari

89

Αυτό που του στέρησε ο σπασμένος κινητήρας στην Βουδαπέστη, ήρθε στην Βαλένθια για τον Φελίπε Μάσα. Ο Βραζιλιάνος πιλότος της Ferrari κέρδισε τον πρώτο αγώνα F1 στη νέα, αστική πίστα γύρω από το λιμάνι της ισπανικής πόλης, αναπτερώνοντας έτσι τις ελπίδες του στη μάχη του τίτλου.

Στην 2η θέση τερμάτισε ο Λιούις Χάμιλτον (McLaren), ο οποίος επέκτεινε στους 6 βαθμούς την πρωτοπορία του στο πρωτάθλημα, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα με BMW Sauber. Καταστροφική η κούρσα για τον Κίμι Ράικονεν, καθώς χτύπησε έναν μηχανικό της Ferrari κατά τη διάρκεια του δεύτερου ανεφοδιασμού του ύστερα από δικό του λάθος, πριν εγκαταλείψει με σπασμένο κινητήρα.

Αν πριν από τον 12ο αγώνα της χρονιάς υπήρχε δίλημμα στην Ferrari για το σε ποιον θα πρέπει να ρίξουν περισσότερο βάρος στη μάχη του πρωταθλήματος οδηγών, πλέον δεν πρέπει να έχουν καμία αμφιβολία. Η επιβλητική εμφάνιση του Μάσα στο ευρωπαϊκό GP, το οποίο οδήγησε από την pole position ως το πέσιμο της καρό σημαίας, τον φέρνει πια σε θέση ισχύος στην κόντρα των team mates εντός Scuderia.

Πάντως για λίγη ώρα μετά το τέλος της κούρσας υπήρχε αγωνίαως προς τοαν ο Μάσα θα κρατούσε τη νίκη του. Κι αυτό γιατίοι αγωνοδίκες εξέταζαν ένα περιστατικό με τον Αντριαν Σούτιλ στο pit-lane και τοαν οβραζιλιάνοςέφυγε αντικανονικά τη στιγμή που περνούσε δίπλα του η Force India του γερμανού.

Τελικά, ο οδηγός της Ferrari τιμωρήθηκε με επίπληξη και πρόστιμο, και έτσι κρατάει κανονικά τους 10 βαθμούς της νίκης.Πλέον όλα δείχνουν ότι ο Μάσα θα είναι ο άνθρωπος που θα παλέψει με τον Χάμιλτον για το πρωτάθλημα στους 6 εναπομείναντες αγώνες της σεζόν – με τους δύο επόμενους να είναι σε Σπα (7/9) και Μόντσα (14/9) όπου παραδοσιακά η Ferrari παρουσιάζεται δυνατή.

Οχι βέβαια ότι ο Ράικονεν έχει χάσει κάθε ελπίδα για τον τίτλο. Είναι όμως η γενικότερη παρουσία του περσινού παγκόσμιου πρωταθλητή που δεν πείθει.

Στην Βαλένθια ο φινλανδός έπεσε στην 5η θέση στην εκκίνηση πίσω από τον Χάικι Κοβαλάινεν, ενώ στον δεύτερο ανεφοδιασμό του, κι ενώ έδινε μάχη με το χρονόμετρο μήπως βγει μπροστά από την McLaren του συμπατριώτη του, έφυγε πριν δώσουν το ok οι μηχανικοί με αποτέλεσμα να χτυπήσει έναν εξ αυτών.

Τελικά, όχι μόνο βγήκε πίσω και από τον Γιάρνο Τρούλι, αλλά δεν πήρε ούτε τους 3 βαθμούς της 6ης θέσης, καθώς ο κινητήρας της Ferrari του παρέδωσε πνεύμα στον 46ο γύρο – ανησυχητικό σημάδι για την κόκκινη ομάδα όσον αφορά την αξιοπιστία, ύστερα και από το ανάλογο περιστατικό με τον Μάσα στην Ουγγαρία.

Κερδισμένος από την ατυχία του Ράικονεν βγήκε ο Χάμιλτον. Ο βρετανός μπορεί να μην είχε την ταχύτητα να πιέσει για τη νίκη, αλλά η 2η θέση μια χαρά τον βόλεψε, αφού πήγε στην Βαλένθια 5 βαθμούς μπροστά από τον Ράικονεν και φεύγει με 6 πόντους διαφορά από τον Μάσα.

Σταθερή εμφάνιση και από τον Κούμπιτσα, ο οποίος ξεπέρασε ένα πρόβλημα που είχε στους πρώτους γύρους με το μονοθέσιό του και έκανε την επανεμφάνισή του στο βάθρο των νικητών έπειτα από τη νίκη του στο Μόντρεαλ.

Η 4η θέση πήγε στα χέρια του Κοβαλάινεν, με τον φινλανδό να προσφέρει στην McLaren άλλους 5 πολύτιμους βαθμούς στην μάχη της βρετανικής ομάδας με την Ferrari για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών.

Εξαιρετική ήταν η μέρα για τις δύο Toyota, καθώς ο Τρούλι πήρε την 5η και ο Τίμο Γκλοκ την 7η θέση, έχοντας ανάμεσά τους τον εντυπωσιακό Σεμπάστιαν Φέτελ (Toro Rosso), ενώ ο Νίκο Ρόσμπεργκ με Williams ολοκλήρωσε την βαθμολογούμενη 8άδα.

Ομως ήταν η άλλη Williams, του Καζούκι Νακατζίμα, αυτή που απασχόλησε περισσότερο τους ισπανούς θεατές. Στον 1ο γύρο, ο ιάπωνας εμβόλισε από πίσω την Renault του τοπικού ήρωα Φερνάντο Αλόνσο, αναγκάζοντάς τον σε πρόωρη εγκατάλειψη, και σίγουρα δημιούργησε πολλούς εχθρούς στην Ισπανία με την κίνησή του αυτή.

Το επόμενο ραντεβού της F1 είναι στο Σπα του Βελγίου για τον 13ο αγώνα της χρονιάς, το τρίημερο 5-7/9.

Θέση – Οδηγός (Ομάδα) Χρόνος Βαθμοί – Βαθμοί κατασκευαστή
1. Φελίπε Μάσα (Ferrari) 1h35:32.339 10-10
2. Λιούις Χάμιλτον (McLaren) +5.6118-8
3. Ρόμπερτ Κούμπιτσα(BMW Sauber) +37.353 6-6
4. Χάικι Κοβαλάινεν (McLaren) +39.703 5-5
5. Γιάρνο Τρούλι (Toyota) +50.684 4-4
6. Σεμπάστιαν Φέτελ (Toro Rosso) +52.625 3-3
7. Τίμο Γκλοκ (Toyota) +1:07.990 2-2
8. Νίκο Ρόσμπεργκ (Williams)+1:11.457 1-1

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr