Yπερτροφοδοτούμενη έκδοση Speedster ετοιμάζει η Opel/Vauxhall
To αναγνωρισμένο Vauxhall VX220 (όπως κυκλοφορεί στη Bρετανία το Opel Speedster) ετοιμάζεται να γίνει πολύ πιο κακό. Πηγές από την προβληματική βρετανική εταιρεία, στην προσπάθειά τους να αποδείξουν ότι στο Luton ακόμα αγωνίζονται, αποκάλυψαν ότι είναι έτοιμοι να μετατρέψουν το VX220 από διασκεδαστικό roadster σε υπεραυτοκίνητο-φονιά πριν από το τέλος του χρόνου.
To αναγνωρισμένο Vauxhall VX220 (όπως κυκλοφορεί στη Bρετανία το Opel Speedster) ετοιμάζεται να γίνει πολύ πιο κακό. Πηγές από την προβληματική βρετανική εταιρεία, στην προσπάθειά τους να αποδείξουν ότι στο Luton ακόμα αγωνίζονται, αποκάλυψαν ότι είναι έτοιμοι να μετατρέψουν το VX220 από διασκεδαστικό roadster σε υπεραυτοκίνητο-φονιά πριν από το τέλος του χρόνου.
Την είδηση, η οποία δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί επίσημα, έφερε στην επιφάνεια το AutoExpress, καθώς πηγές από την εταιρεία -αλλά και από την αδελφική της εταιρεία στην Eυρώπη Opel- παραδέχτηκαν στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου ότι υφίσταται τέτοιο σχέδιο.
Υπάρχουν δύο διαφορετικές προοπτικές σχετικά με ένα ταχύτερο VX δήλωσε στέλεχος της εταιρείας και συμπλήρωσε: Η μία από αυτές αφορά σε υπερτροφοδοτούμενη έκδοση και η άλλη στην κατάλληλη ρύθμιση του υπάρχοντος κινητήρα. Η επιλογή θα γίνει σύντομα, ώστε να μπορούμε να παρουσιάσουμε το αυτοκίνητο στην Έκθεση της Φρανκφούρτης και του Λονδίνου. Ωστόσο, η υπερτροφοδοτούμενη έκδοση είναι αυτή που οι υπεύθυνοι marketing της εταιρείας θέλουν να εξελιχθεί, καθώς ευελπιστούν ότι, με τέτοιου είδους δυναμικά μοντέλα που τραβούν αμέσως την προσοχή, η Vauxhall θα βρεθεί στο προσκήνιο όσον αφορά στην κατασκευή σπορ μοντέλων, δίπλα σε φίρμες όπως η Lotus.
Οι επιδόσεις του συγκεκριμένου οχήματος θα οφείλονται στην ισχύ που θα προσφέρει ο καταξιωμένος τετρακύλινδρος 16βάλβιδος κινητήρας 2.000κ.εκ. Εcotec, ο οποίος αποδίδει καταπληκτικά, χαρίζοντας στο σχεδιασμένο από τον Bertone Astra Coupe εξαιρετική δύναμη. Με απόδοση 187 ίππων στις 5.400σ.α.λ. και ροπή 250Nm μόλις στις 1.900σ.α.λ., η συμπεριφορά του συγκεκριμένου κινητήρα θα αναγάγει την οδήγηση του VX σε ξεχωριστή εμπειρία και, σε ένα αυτοκίνητο τόσο ελαφρύ όσο αυτό -μόνο 875 κιλά-, θα προσφέρει εκπληκτικές επιδόσεις σε όλο το εύρος των στροφών.
Θα απαιτηθούν, ωστόσο, τροποποιήσεις στα φρένα, στους τροχούς και στις αναρτήσεις για να εξασφαλιστεί ότι το 220 θα μπορέσει να αντιμετωπίσει την κατάσταση με την επιπλέον ισχύ.
Tο μοντέλο, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, θα μπορεί να επιταχύνει από στάση (0-100χλμ./ώρα) σε 4,5 δευτερόλεπτα, γεγονός που το τοποθετεί ανάμεσα στα γρηγορότερα roadster που υπάρχουν. Στο μεταξύ, η μεγάλη ισχύς που αποδίδει στις μεσαίες στροφές και η τελική του ταχύτητα που ξεπερνά τα 240χλμ. την ώρα θα προσφέρουν στο VX τη δυνατότητα να ανταγωνιστεί την Porsche ή ακόμη και τη Ferrari.
Εντούτοις, οι υψηλές επιδόσεις δεν αποτελούν και τη μόνη προτεραιότητα. Η οδική του συμπεριφορά, η οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου και η χαμηλή εκπομπή καυσαερίων είναι επίσης απαραίτητα στοιχεία που θα εξασφαλίσουν ότι το μοντέλο θα παραμείνει φιλικό προς το περιβάλλον.
Συζητιέται επίσης και μία εναλλακτική λύση απέναντι στην υπετροφοδοτούμενη έκδοση. Εξαιτίας των επιπλοκών που σχετίζονται με την υπερτροφοδότηση, μία περίπτωση θα είναι να ρυθμίσουν τον υπάρχοντα κινητήρα 2.200κ.εκ., ώστε να αυξηθεί η ισχύς του από τους 145 ίππους στους 185. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να παρουσιάσει κορυφαίες επιδόσεις στις υψηλές στροφές και να μεταμορφωθεί σε όχημα με επίκεντρο τον οδηγό.
Θεμελιώδη διαφορά αποτελεί το γεγονός ότι αυτός ο κινητήρας είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο και ζυγίζει λιγότερο από τον αντίστοιχο του Astra Coupe Τurbo -το περίβλημα του οποίου είναι κατασκευασμένο από σίδηρο-, οπότε θα υπάρχουν μικρότερες επιπτώσεις στη συμπεριφορά του μοντέλου. Οποιαδήποτε από τις ισχυρότερες εκδόσεις λάβει το πράσινο φως, το VX είναι προγραμματισμένο να παρουσιαστεί το Σεπτέμβριο σε τιμή μεγαλύτερη κατά 2.500 στερλίνες (περίπου 1.375.000 δραχμές) από την έκδοση των 22.950 στερλινών (περίπου 12.622.500 δραχμές) που κυκλοφορεί.
Η Γυναίκα της Ζάκυθος και άλλες αιώνιες μνήμες είναι ένα ποιητικό έργο που ο Σολωμός δεν τελείωσε ποτέ - όπως δεν τελείωσε ποτέ τα περισσότερα έργα του.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας