Τα μισά ΙΧ γλιτώνουν τον έλεγχο των ΚΤΕΟ, διαπιστώνει το υπουργείο Μεταφορών
Αδυναμία των Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ) να ελέγξουν έγκαιρα το σύνολο των οχημάτων της επικράτειας εντοπίζει το υπουργείο Μεταφορών, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Εξουσία. Τα στοιχεία του υπουργείου για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη αποδεικνύουν ότι από τον υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο έχει περάσει μόνο το 50% των οχημάτων, λόγω της έλλειψης μηχανοργάνωσης και ικανού αριθμού ελεγκτών.
Αδυναμία των Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ) να ελέγξουν έγκαιρα το σύνολο των οχημάτων της επικράτειας εντοπίζει το υπουργείο Μεταφορών, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Εξουσία. Τα στοιχεία του υπουργείου για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη αποδεικνύουν ότι από τον υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο έχει περάσει μόνο το 50% των οχημάτων, λόγω της έλλειψης μηχανοργάνωσης και ικανού αριθμού ελεγκτών.
Οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Μεταφορών υποστηρίζουν ότι έως τα τέλη του 2001 θα έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες της μηχανογράφησης και της αυτοματοποίησης των 55 ΚΤΕΟ. Σύμφωνα με την εφημερίδα, έως τότε τουλάχιστον 800.000 οχήματα το χρόνο θα εξακολουθούν να μην ελέγχονται, ενώ μεγάλη ταλαιπωρία υφίστανται όσοι αποφασίζουν να περάσουν το κατώφλι των ΚΤΕΟ.
«Ένας εποπτικός μηχανισμός για τα ΚΤΕΟ και η μηχανοργάνωση θα αποτελέσουν την απάντηση τόσο στα προβλήματα αναμονής όσο και στα κρούσματα χρηματισμού των ελεγκτών» σημειώνει ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συλλόγων του υπουργείου Μεταφορών, Β.Χρονόπουλος.
Προβλήματα στο συντονισμό των αρμόδιων φορέων και ελλείψεις στην υποδομή επισημαίνει ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Επισκευαστών Αυτοκινήτων, Β.Λιαμέτης, ο οποίος τονίζει ότι η ιδιωτικοποίηση των ΚΤΕΟ, η οποία έχει προταθεί από αρκετές πλευρές, δεν είναι η ενδεδειγμένη λύση.