Ένας γύρος στην πίστα της Μαλαισίας με τον Eddie Irvine Την Κυριακή, 22 Οκτωβρίου, ολοκληρώνεται και τυπικά στη Μαλαισία το φετινό πρωτάθλημα Formula 1, η έκβαση του οποίου κρίθηκε πριν δύο εβδομάδες στην Ιαπωνία, με τη νίκη του M.Schumacher και την κατάκτηση του πρωταθλήματος οδηγών με τα χρώματα της Ferrari. Ο 17ος και τελευταίος γύρος […]
Την Κυριακή, 22 Οκτωβρίου, ολοκληρώνεται και τυπικά στη Μαλαισία το φετινό πρωτάθλημα Formula 1, η έκβαση του οποίου κρίθηκε πριν δύο εβδομάδες στην Ιαπωνία, με τη νίκη του M.Schumacher και την κατάκτηση του πρωταθλήματος οδηγών με τα χρώματα της Ferrari.
Ο 17ος και τελευταίος γύρος της αγωνιστικής περιόδου F1 2000 θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Sepang F1, που βρίσκεται σε απόσταση 64 χιλιομέτρων από την πρωτεύουσα της Μαλαισίας, Kuala Lumpur.
Πρόκειται για το δεύτερο Grand Prix που φιλοξενείται στη Μαλαισία, στην υπερσύγχρονη ασιατική πίστα που κέρδισε το δικαίωμα να φέρει το λογότυπο «F1» δίπλα στο όνομά της, μετά τη βράβευσή της από τη FIA, ως της καλύτερης πίστας αγώνων Grand Prix.
Η ιδέα για τη δημιουργία μιας πίστας αγώνων Grand Prix F1 και μοτοσικλέτας ανήκει στον πρωθυπουργό της Μαλαισίας, Mahathir Mohamand, ο οποίος συζήτησε το θέμα με τον αντιπρόερδο της FIA, Bernie Ecclestone, το Μάρτιο του 1996 στο Grand Prix Πορτογαλίας.
Ο Γερμανός μηχανικός Hermann Tilke, σε συνεργασία με το σύνδεσμο των οδηγών Formula 1, σχεδίασε μία υπερσύγχρονη πίστα, η οποία συνδυάζει την ασφάλεια με το θέαμα και τον έντονο ανταγωνισμό.
Ο διάδρομος της πίστας έχει μήκος 5.542 μέτρων και πλάτος αρκετό ώστε να υπάρχει η δυνατότητα προσπεράσεων. Σε αυτό συμβάλει η αλληλουχία των ευθειών και των στροφών, καθώς και η ακτίνα καμπυλότητάς τους, ενώ η σύνθεση του ασφαλτικού υλικού προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση, χωρίς να φθείρει τα ελαστικά.
Οι θέσεις των θεατών ανέρχονται στις 130.000, ενώ η ορατότητα από οποιοδήποτε σημείο καλύπτει το 70% της πίστας. Αξίζει να σημειωθεί ότι, εκτός από τις σύγχρονες εγκαταστάσεις, στα κρίσιμα σημεία της πίστας έχουν τοποθετηθεί φωτεινοί πίνακες σηματοδότησης, οι οποίοι συμπληρώνουν το έργο των Κριτών που χρησιμοποιούν τις κλασικές σημαίες.
Στο φετινό αγώνα, οι ομάδες έχουν να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα της αυξημένης υγρασίας, σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες και τις πιθανές περιοδικές βροχοπτώσεις. Οι ομάδες της Ferrari και της McLaren δεν ανησυχούν ιδιαίτερα, καθώς τα πράγματα έχουν ξεκαθαρίσει σε μεγάλο ποσοστό από το προηγούμενο Grand Prix, στην Ιαπωνία.
Η Ferrari έχει ήδη κατακτήσει τον τίτλο του πρωταθλήματος οδηγών, ενώ της αρκούν μόνο τρεις βαθμοί (δηλαδή μία τέταρτη θέση) για να κατακτήσει και τον τίτλο των κατασκευαστών. Στην ομάδα της McLaren απλώς εύχονται να μην τερματίσουν τα ιταλικά μονοθέσια μέσα στη βαθμολογούμενη εξάδα. Οι οδηγοί της βρετανικής ομάδας ποντάρουν στον… πόλεμο που πρόκειται να ξεσπάσει μεταξύ των υπολοίπων ομάδων, οι οποίες «καίγονται» για τους βαθμούς της πρώτης εξάδας, προκειμένου να επιτύχουν μία καλύτερη θέση στην τελική λίστα της βαθμολογίας των κατασκευαστών.
Η αξιοποίηση των νέων ελαστικών της Bridgestone και η τακτική των pit-stops θα καθορίσουν την έκβαση του αγώνα, το επίκεντρο του οποίου φαίνεται να «μετατοπίζεται» για πρώτη φορά στον ανταγωνισμό των ομάδων της Jaguar, της Jordan, της BAR και της Williams, ενώ δεν αποκλείονται οι εκπλήξεις σε περίπτωση ξαφνικών μεταβολών του καιρού.
Ο τηλεοπτικός σταθμός ALPHA θα μεταδώσει σε μαγνητοσκόπηση τις χρονομετρημένες δοκιμές το πρωί του Σαββάτου 21 Οκτωβρίου στις 10:45π.μ. και τον αγώνα σε ζωντανή μετάδοση την Κυριακή 22 Οκτωβρίου στις 09:30π.μ., ενώ την ίδια ημέρα στις 2:30μ.μ. θα μεταδοθεί εκπομπή που περιλαμβάνει την ανασκόπηση της φετινής περιόδου Formula 1.
Το πρόγραμμα του Grand Prix Μαλαισίας (ώρα Ελλάδος):
Η Γυναίκα της Ζάκυθος και άλλες αιώνιες μνήμες είναι ένα ποιητικό έργο που ο Σολωμός δεν τελείωσε ποτέ - όπως δεν τελείωσε ποτέ τα περισσότερα έργα του.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας