Σάββατο 17 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Ετοιμάζεται το εκτός δρόμου όχημα της Saab

Ετοιμάζεται το εκτός δρόμου όχημα της Saab

Mε στόχο να ανταγωνιστεί στην κατηγορία μοντέλων όπως το Volvo V70 Cross-Country, το Lexus RX300, το Αudi A6 Allroad, ακόμα και το Land Rover Freelander, η Saab ετοιμάζει τη δική της πρόταση στην κατηγορία των πολυτελών εκτός δρόμου τετρακίνητων οχημάτων (SUV).

Mε στόχο να ανταγωνιστεί στην κατηγορία μοντέλων όπως το Volvo V70 Cross-Country, το Lexus RX300, το Αudi A6 Allroad, ακόμα και το Land Rover Freelander, η Saab ετοιμάζει τη δική της πρόταση στην κατηγορία των πολυτελών εκτός δρόμου τετρακίνητων οχημάτων (SUV).



To επόμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου στη Γενεύη είναι έτοιμο να υποδεχτεί το τετρακίνητο της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας, το οποίο, ωστόσο, δεν αναμένεται να οδηγηθεί στην παραγωγή πριν από το 2002.



Είναι σαφές ότι η Saab στοχεύει στην αμερικανική αγορά, όπου η ζήτηση για τα oχήματα SUV έχει κυριολεκτικά εκτοξευθεί τα τελευταία χρόνια. Στη συγκεκριμένη κατηγορία η General Motors, ιδιοκτήτρια εταιρεία της Saab, διαθέτει στις HΠΑ παρόμοια μοντέλα, όπως το Pontiac Aztec και το Buick Rendezvous, το δάπεδο των οποίων αναμένεται να χρησιμοποιηθεί και για την κατασκευή του τετρακίνητου Saab.



To σύστημα τετρακίνησης του εκτός δρόμου οχήματος της Saab θα ελέγχεται ηλεκτρονικά από κεντρικό υπολογιστή, ενώ στα μηχανικά σύνολα που θα τοποθετηθούν στις εκδόσεις του νέου SUV θα περιλαμβάνεται και ο κινητήρας μεταβλητής συμπίεσης (Saab Variable Compression), τον οποίο παρουσίασε η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία στην Έκθεση Αυτοκινήτου στη Γενεύη τον περασμένο Μάρτιο.



Ο συγκεκριμένος κινητήρας έχει τη δυνατότητα να μεταβάλει την πίεση που αναπτύσσεται μέσα στους κυλίνδρους, ανάλογα με τις συνθήκες (οδήγηση στην πόλη, στον αυτοκινητόδρομο, γρήγορη οδήγηση) και τις απαιτήσεις του οδηγού, εξοικονομώντας έως και 30% περισσότερο καύσιμο. Τρεις επιπλέον εκδόσεις, ένας V6 τρίλιτρος κινητήρας βενζίνης, ένας επίσης V6 υπερτροφοδοτούμενος diesel και ένας τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης 2.200κ.εκ., θα τροφοδοτούν τις εκδόσεις του νέου οχήματος.



Στα σχέδια των υπευθύνων της σουηδικής εταιρείας περιλαμβάνεται επίσης η χρήση του κινητήρα χαμηλής εκπομπής καυσαερίου που παρουσιάστηκε στο Παρίσι. Η νέα τεχνολογία με την ονομασία Saab Combustion Control (SCC) χρησιμοποιεί καύσιμο χαμηλής περιεκτικότητας σε βενζίνη και επιτυγχάνει εξαιρετική οικονομία στην κατανάλωση.




auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Σάββατο 17 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο