Επίσημη παρουσίαση Αlfa Romeo 147 στο Monte Carlo

Παρουσιάστηκε σήμερα με κάθε επισημότητα στους απεσταλμένους του ειδικού Τύπου στο Monte Carlo η Αlfa Romeo 147, η διάδοχος των 145/146, ένα μοντέλο για το οποίο οι Ιταλοί ευελπιστούν ότι θα καθιερωθεί ως ένα από τα κορυφαία της κατηγορίας C.

Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο τoυ ομίλου Fiat, υπεύθυνο για την εμπορική πολιτική και τις πωλήσεις του Gruppo, Juan Jose Diaz Ruiz, η Alfa Romeo 147 πληροί όλες τις προδιαγραφές για να αποτελέσει το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία της ιταλικής εταιρείας, γεγονός το οποίο αποδεικνύει την εμπιστοσύνη των Ιταλών στις δυνατότητες του νέου μοντέλου.

Αλλωστε, η αναδιάρθρωση του δικτύου πωλήσεων και η αλλαγή φιλοσοφίας στον τρόπο με τον οποίο η Αlfa Romeo πλησιάζει πλέον το αγοραστικό κοινό έχουν να επιδείξουν ως δείγμα γραφής την επιτυχημένη πορεία στην αγορά των 156, Sportwagon και 166. Το παράδειγμά τους αναμένεται να ακολουθήσει και το νεότερο μοντέλο της εταιρείας, επισήμανε στην ομιλία του ο J.D.Ruiz, όπως μεταδίδει από το Μonte Carlo o απεσταλμένος του in.gr/auto.

Το κεντρικό σύνθημα της επιτυχίας της Αlfa Romeo 147 ακούει στο τρίπτυχο «σπορ αίσθηση, κύρος, υψηλή τεχνολογία», όπως δηλώνουν οι υπεύθυνοι της Alfa Romeo. Bασικό τους μέλημα υπήρξε η δημιουργία ενός αυτοκινήτου που θα εξασφάλιζε οδήγηση χωρίς προβλήματα και θα συνδυάζει την ασφάλεια με τη σπορτίφ συμπεριφορά.

Για του λόγου το αληθές μάλιστα, οι μηχανικοί της 147 φρόντισαν να την εφοδιάσουν με ηλεκτρονικά συστήματα υψηλής τεχνολογίας, τα οποία αποτελούν εγγύηση ενεργητικής ασφάλειας, χωρίς ωστόσο να περιορίζουν την οδηγική ευχαρίστηση. Έξι αερόσακοι, μέρος του βασικού εξοπλισμού σε όλες τις εκδόσεις, φροντίζουν εξίσου για την παθητική ασφάλεια οδηγού και επιβατών.

Σύστημα πλοήγησης GPS και ασύρματη επικοινωνία μέσω κινητού τηλεφώνου περιλαμβάνονται επίσης στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες της Alfa Romeo 147. Ωστόσο, οι τεχνικοί επιδεικνύουν ιδιαίτερη προσοχή στην εργονομία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ώστε να μπορεί ο οδηγός να χειρίζεται τα πάντα χωρίς κίνδυνο για την ασφάλειά του.

Σχεδιαστικά, τόσο η καταγωγή της -που μας οδηγεί περίπου 50 χρόνια πίσω, στην Alfa Romeo 6C 2500 Villa d Este του 1949- όσο και το «μεσογειακό» της ταμπεραμέντο, έργο του Walter de Silva, λίγο πριν αποχωρήσει για τη Seat, προδίδουν μια πραγματική Alfa Romeo.

Όσον αφορά στην κατασκευή της, οι υπεύθυνοι της Alfa Romeo δεν δίστασαν να μεταφέρουν κατασκευαστικά στοιχεία από μεγαλύτερα μοντέλα της εταιρείας, ώστε να επιτύχουν όσο το δυνατόν υψηλότερο επίπεδο ποιότητας. Για το συγκεκριμένο λόγο πραγματοποιήθηκαν σημαντικές βελτιώσεις εκσυγχρονισμού στη γραμμή παραγωγής με στόχο την καλύτερη δυνατή ποιότητα στις παραγόμενες Alfa Romeo 147.

Διαθέτοντας συμπαγές αμάξωμα, η 147 αναμένεται να κυκλοφορήσει στην ευρωπαϊκή αγορά στο τέλος του μήνα, σε τρίθυρες εκδόσεις, η καθεμία από τις οποίες θα εξοπλίζεται με έναν από τους τρεις διαφορετικούς κινητήρες που διατίθενται. Πρόκειται για δύο μηχανικά σύνολα 16V 1.600κ.εκ., τα οποία αποδίδουν 105 και 120 ίππους αντίστοιχα, και ένα επίσης 16V 2.000κ.εκ., το οποίο αποδίδει 150 ίππους. H τελευταία έκδοση εφοδιάζεται μάλιστα με κιβώτιο πέντε σχέσεων, τύπου Selespeed, και με διακόπτες πίσω από το τιμόνι, στα πρότυπα των μονοθεσίων της Formula 1. Κιβώτιο έξι σχέσεων και τετρακίνητη έκδοση δεν προβλέπονται προς το παρόν, ωστόσο οι Ιταλοί έχουν ήδη αποφασίσει τη δημιουργία αγωνιστικής έκδοσης που θα συμμετάσχει στα ευρωπαϊκά πρωταθλήματα.

Από τις 31 Μαρτίου του 2001 αναμένονται και οι πεντάθυρες εκδόσεις,με δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε δύο ακόμη κινητήρες βενζίνης και έναν κινητήρα diesel 1.900κ.εκ. απόδοσης 110 ίππων, χωρίς όμως να περιλαμβάνεται σε αυτούς και ο V6, που εξοπλίζει τις 156 και 166. Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της εταιρείας μάλιστα έχουν αρχίσει ήδη να δέχονται παραγγελίες τόσο για τις τρίθυρες όσο και για τις πεντάθυρες εκδόσεις.

Σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία, όπου η 147 καλείται να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως τo VW Golf και το Αudi Α3, o υπεύθυνος πωλήσεων της Fiat J.D.Ruiz και ο επικεφαλής της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Roberto Τestore πιστεύουν ότι το μοντέλο θα επιτύχει μόνο εάν η εταιρεία εξασφαλίσει «σχέση ζωής» με τον υποψήφιο αγοραστή.

Στόχο της εταιρείας αποτελεί άλλωστε η δημιουργία ενός αυτοκινήτου με προσωπικότητα -όπως το περιγράφει ο επικεφαλής του Centro Stile της Alfa, Ανδρέας Zαπατίνας στη συνέντευξη που παραχώρησε στο in.gr/auto- και οι Ιταλοί προτείνουν την 147 ως το πρώτο μεγαλύτερο αυτοκίνητο για νέους σε ηλικία αγοραστές, το οποίο θα τους οδηγήσει με την πάροδο των χρόνων σε μεγαλύτερα μοντέλα της εταιρείας.

Η Alfa Romeo 147 αναμένεται στη χώρα μας στις 18 Νοεμβρίου και η βασική της έκδοση 1.600κ.εκ./105 ίππων θα κοστίζει κάτι λιγότερο από έξι εκατομμύρια δραχμές.

auto.in.gr