Διαδικτυακό σύστημα επικοινωνίας από τη Honda
Ηλεκτρονικό σύστημα επικοινωνίας, με την ονομασία Internavi, εξέλιξε η ιαπωνική εταιρεία Honda. Προσφέρει στους χρήστες του τη δυνατότητα να αναζητήσουν χρήσιμες πληροφορίες για διαφορετικές κατηγορίες θεμάτων.
Ηλεκτρονικό σύστημα επικοινωνίας, με την ονομασία Internavi, εξέλιξε η ιαπωνική εταιρεία Honda. Προσφέρει στους χρήστες του τη δυνατότητα να αναζητήσουν χρήσιμες πληροφορίες για διαφορετικές κατηγορίες θεμάτων.
Το σύστημα Internavi της Honda, που προσφέρεται χωρίς κόστος και χρησιμοποιείται από 40.000 οδηγούς στην Ιαπωνία, αξιοποιεί το κεντρικό σύστημα πλοήγησης (navigator), το οποίο βρίσκεται ήδη σε πέντε εκατομμύρια αυτοκίνητα στη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου. Για να λειτουργήσει το Internavi, τοποθετούνται ένα modem και ένα κινητό τηλέφωνο στην οθόνη του συστήματος πλοήγησης -που απεικονίζει συνήθως χάρτες-, ενώ προσθέτονται δυνατότητες φυλλομέτρησης.
Η μονάδα πλοήγησης κοστίζει περίπου 1.800 δολάρια, ενώ τα πρόσθετα μέρη του Internavi κοστίζουν περίπου 640 δολάρια, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων τοποθέτησης.
Το Internavi δεν απαλλάσσεται πάντως από το μειονέκτημα που συνοδεύει σχεδόν όλες τις νέες και πρωτοποριακές τεχνολογίες και αφορά στο κόστος του συστήματος. Αξιοσημείωτο αρνητικό στοιχείο αποτελεί επίσης η απουσία πληκτρολογίου (η πληκτρολόγηση γίνεται με τη μετακίνηση ενός κέρσορα στη λίστα του αλφαβήτου), ενώ η μεταφορά των δεδομένων καθυστερεί υπερβολικά φτάνοντας ακόμα και έξι φορές περισσότερο από μία μέση φυλλομέτρηση σε οικιακό υπολογιστή. Εξάλλου, οι πληροφορίες που προσφέρονται στο δικτυακό τόπο της Honda δεν διακρίνονται για την πυκνή συχνότητα και την πλούσια ποσότητά τους.
Να σημειωθεί ότι το Internavi ως προληπτικό μέτρο ασφαλείας διακόπτει την απεικόνιση διαδικτυακών πληροφοριών, όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση, υπακούοντας στη σχετική νομοθεσία της Ιαπωνίας.
Ωστόσο, παρά τα προβλήματα, οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες φαίνεται ότι καταβάλουν σημαντική προσπάθεια να ακολουθήσουν τους Αμερικανούς ανταγωνιστές τους στην κούρσα των ηλεκτρορνικών συστημάτων επικοινωνίας.
Συγκεκριμένα, ενώ η General Motors προσφέρει ήδη διαδικτυακή πρόσβαση με το OnStar και η Ford έχει υποσχεθεί ότι θα παρέχει παρόμοιες υπηρεσίες αργότερα εντός του έτους, στην Ιαπωνία, η Nissan τοποθετεί στα οχήματά της κινητά τηλέφωνα προσφέροντας σύνδεση με ένα τηλεφωνικό κέντρο, το οποίο αναλαμβάνει να αναζητήσει τις πληροφορίες που έχουν ζητηθεί και να τις στείλει μέσω του κινητού τηλεφώνου στη μονάδα πλοήγησης.
Η Toyota επίσης διαθέτει ένα σύστημα αναγνώρισης φωνής που επιτρέπει στον οδηγό να χρησιμοποιήσει τη φωνή του για να έχει πρόσβαση στις επιθυμητές πληροφορίες μέσω της μονάδας πλοήγησης.
auto.in.gr
- Meteo: 294 νεκροί από ακραία καιρικά φαινόμενα σε 25 χρόνια – 633 επεισόδια με κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις
- Τραμπ: «Φίλε δεν καταλαβαίνω τι κάνεις με τη Γροιλανδία» – Ο αμερικανός φέρνει στο φως προσωπικά μηνύματα του Μακρόν
- Σάντος: «Σκληρή ομάδα ο Ολυμπιακός»
- Χανιά: Υπάλληλος σούπερ μάρκετ «ξάφριζε» το ταμείο
- Σάμος: Εξαγοράσιμη ποινή φυλάκισης επιβλήθηκε στον 47χρονο εκπαιδευτικό για διακεκριμένη προσβολή ανηλίκων
- Μαρούσι: Τηλεφώνημα για βόμβα σε δημοσιογραφικό όμιλο
- Αμαρτωλός πρόεδρος ο Τραμπ – Δεν εγκρίνουν την βίαιη εξωτερική πολιτική του οι… καθολικοί ιερείς
- Πότε θα παίξει η Σάκκαρη κόντρα στην Αντρέεβα για τον δεύτερο γύρο του Australian Open
Masdar: Η ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ανοίγει δρόμους για την επέκταση στη ΝΑ Ευρώπη
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 20.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/danie-franco-wEuWV0Vz9uw-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442