Δεμένα τα πλοία στις 9 Απριλίου – Η ΠΝΟ συμμετέχει στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ

Συμμετοχή στην 24ωρη πανελλαδική απεργία που έχει προκηρύξει η ΓΣΕΕ στις 9 Απριλίου αποφάσισε ομόφωνα η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

Η ΠΝΟ ζητεί μεταξύ άλλων πιστή τήρηση του νόμου που αφορά τα ωράρια και τις ώρες ανάπαυσης των ναυτεργατών

Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση της Ομοσπονδίας, η απεργία θα ξεκινήσει από τις 00:01 και θα λήξει στις 24:00 με κύρια αιτήματα την ακρίβεια, τη στεγαστική κρίση και τις συλλογικές διαπραγματεύσεις, καθώς οι δυσμενείς επιπτώσεις που απορρέουν από αυτά επιδρούν και στους ναυτεργάτες και στις οικογένειές τους.

Επιπλέον, η ΠΝΟ ζητά άμεση υλοποίηση της τροποποίησης των όρων και προϋποθέσεων για τους δικαιούχους του επιδόματος ανεργίας από το ΓΕΝΕ αλλά και την αύξησή του από 350 ευρώ στο επίπεδο που χορηγείται σε όσους εργάζονται στη στεριά, αύξηση των προστίμων για την παραβίαση του ωραρίου και πιστή τήρηση του νόμου που διέπει τη ναυτεργασία.

Η ανακοίνωση της ΠΝΟ

Όπως σας έχει ήδη γίνει γνωστό στην συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ στις 21/03/2025, αποφασίστηκε ομόφωνα η συμμετοχή της Ομοσπονδίας μας στην 24ωρη απεργία που έχει προκηρύξει η ΓΣΕΕ στις 9 Απριλίου 2025, με 24ωρη Πανελλαδική απεργία, σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, με έναρξη στις 00.01 και λήξη στις 24.00, έχοντας ως καίρια αιτήματα την ακρίβεια, την στεγαστική κρίση, τις συλλογικές διαπραγματεύσεις. Οι δυσμενείς επιπτώσεις που απορρέουν από τα παραπάνω, επιδρούν και στους Ναυτεργάτες και στις οικογένειες τους.

Ωστόσο, στην παραπάνω συνεδρίαση συζητήθηκαν εκτενώς οι εκκρεμότητες και τα κλαδικά αιτήματα που υπάρχουν όπως αυτά είχαν διατυπωθεί κατά την 4ήμερη απεργίας της ΠΝΟ 22-25 Οκτωβρίου 2024 και τα οποία είναι:

• Άμεση υλοποίηση της τροποποίησης των όρων και προϋποθέσεων για τους δικαιούχους του επιδόματος ανεργίας από το ΓΕΝΕ, αλλά και την αύξησή του από 350 ευρώ, στο επίπεδο που χορηγείται το επίδομα ανεργίας στη στεριά.

• Αύξηση των προστίμων που επιβάλλονται για την παραβίαση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης των Ναυτεργατών.

• Πιστή τήρηση και απαρέγκλιτη εφαρμογή της νομοθεσίας που διέπει την ναυτεργασία τόσο για τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης όσο και για τα διπλά πληρώματα και ειδικά στα Ε/Γ-Ο/Γ ταχύπλοα.

• Άμεση λύση για τις μειωμένες οργανικές συνθέσεις του Ν. 4150/2013 και ειδικά τα Ε/Γ-Ο/Γ που δραστηριοποιούνται στην Αδριατική.

Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στις 25 Οκτωβρίου με τον τότε υπουργό ΥΝΑΝΠ κ. Στυλιανίδη και υπηρεσιακούς παράγοντες, είχε αναγνωριστεί το δίκαιο των αιτημάτων μας και είχε υπάρξει δέσμευση από πλευράς κυβέρνησης ότι θα δοθεί λύση, όχι γιατί είναι οικονομίστικα και συντεχνιακά αιτήματα, αλλά γιατί τα τρία από τα τέσσερα, είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με την ασφάλεια στις θαλάσσιες μεταφορές και την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.

Όπως πολύ σωστά ειπώθηκε στην τελετή παράδοσης-παραλαβής της πολιτικής ηγεσίας του ΥΝΑΝΠ: «Το κράτος και η κυβέρνηση έχουν συνέχεια». Στο πλαίσιο αυτό αναμένουμε σύντομα να υλοποιηθούν οι παραπάνω δεσμεύσεις.