Πενήντα τρεις τραυματίες από μετωπική σύγκρουση τρένων στα Σεπόλια

51

Συρμός του Προαστιακού Σιδηρόδρομου συγκρούστηκε μετωπικά με τη μηχανή εμπορικής αμαξοστοιχίας του ΟΣΕ στις 07:25 το πρωί της Πέμπτης στις Τρεις Γέφυρες. Από τη σύγκρουση τραυματίστηκαν ελαφρά 53 άτομα.

Ο διοικητής του Εθνικού Κέντρου Επιχειρήσεων του Υπουργείου Υγείας Π.Ευσταθίου δήλωσε πως οι τραυματίες ανέρχονται συνολικά σε 53 και έχουν διακομιστεί στα νοσοκομεία Ερυθρός Σταυρός, Ευαγγελισμός, ΚΑΤ, Γενικό Κρατικό Νίκαιας και Θριάσιο.

Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες φέρουν ελαφρά τραύματα. Μία γυναίκα έχει υποστεί κρανιοεγκεφαλική κάκωση και αναμένονται νεότερα για την κατάσταση της υγείας της.

Ο συρμός του Προαστιακού Σιδηρόδρομου ερχόταν από τη Νερατζιώτισσα όταν ξαφνικά για άγνωστη αιτία βρέθηκε μπροστά του η μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας. Από τη σύγκρουση δεν υπήρξε εκτροχιασμός.

Η τοπική εμπορική αμαξοστοιχία 54304 που εκτελούσε τη διαδρομή Αγ. Ι.Ρέντη-Διυλιστήρια, ενώ το τρένο του Προαστιακού (4003) εκτελούσε το δρομολόγιο Νεραντζιώτισσα-Αθήνα-Πειραιά.

Τα δύο τρένα κινούνταν στην ίδια σιδηροδρομική γραμμή και για το λόγο αυτό γίνεται έρευνα από τον ΟΣΕ για να διαπιστωθεί τι ακριβώς έχει συμβεί.

Από τον ΟΣΕ ανακοινώθηκε ότι «τα αίτια του ατυχήματος θα διερευνηθούν άμεσα από την αρμόδια επιτροπή του Οργανισμού. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις το συμβάν οφείλεται πιθανότατα σε ανθρώπινο λάθος».

Ο περιφερειάρχης Αττικής της Πυροσβεστικής κ. Στεφανίδης εκτίμησε επίσης πως η σύγκρουση πρέπει να οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος.

Επί τόπου έσπευσαν αστυνομικοί, δυνάμεις της Πυροσβεστικής και ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, καθώς και συνεργεία που κάνουν έρευνα στο χώρο.

Κανονικά διεξάγονται τα δρομολόγια του ΟΣΕ, σε αντίθεση με εκείνα του Προαστιακού που έχουν διακοπεί.

Ο υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Λιάπης μετέβη στα νοσοκομεία «Ευαγγελισμός» και «Ερυθρός Σταυρός», όπου επισκέφθηκε ορισμένους από τους τραυματίες.

Αντιδράσεις από την Αντιπολίτευση

Τη λύπη του εκ μέρους του ΠΑΣΟΚ εξέφρασε ο αρμόδιος τομεάρχης Ντίνος Ρόβλιας, κατηγορώντας παράλληλα την κυβέρνηση ότι έχει εγκαταλείψει τον σιδηρόδρομο. «Μετά τους 15 εκτροχιασμούς τρένων των τελευταίων μηνών και τον εμπρησμό εξ αμελείας από αμαξοστοιχία έξω από τη Λαμία, ακολούθησε σήμερα και το μεγάλο ατύχημα της σύγκρουσης των τρένων.

Το ΠΑΣΟΚ κάνει λογο για διοικητική αποδιάρθρωση του ΟΣΕ και υποστηρίζει ότι οι πολιτικές ευθύνες είναι προφανείς. «Η ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών ασχολείται με το φαίνεσθαι, τις κάμερες, τις φιέστες, τα εγκαίνια, τις ασκήσεις επί χάρτου και την εικονική πραγματικότητα» σημείωσε.

Από την πλευρά του ο Χρήστος Παπουτσής κατέθεσε στη Βουλή ερώτηση προς τον υπουργό Μεταφορών, Μιχάλη Λιάπη, με την οποία ζητεί έκτακτα και αυστηρά μέτρα για την κυκλοφορία του Προαστιακού, ενώ επαναφέρει το θέμα της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών από τις περιοχές του 3ου και του 4ου δημοτικού διαμερίσματος της Αθήνας.

Από την πλευρά του, ο ΣΥΝ αναφέρει πως «το σημερινό ατύχημα με τη σύγκρουση του προαστιακού και εμπορικής αμαξοστοιχίας στις τρεις Γέφυρες στους Αγίους Αναργύρους, εκτός των πιθανών ανθρώπινων λαθών που μπορεί να υπήρξαν, φέρνει στην επικαιρότητα τα χρόνια προβλήματα του ΟΣΕ που αφορούν στην ασκούμενη πολιτική και διαχείριση στον οργανισμό και που τον έχουν οδηγήσει σε αποδιοργάνωση.

»Η τραγική έλλειψη προσωπικού, ιδιαίτερα σε ειδικότητες που σχετίζονται με την κυκλοφορία, η εντατικοποίηση που υφίστανται οι εργαζόμενοι χωρίς παράλληλη αύξηση των μέτρων ασφαλείας, οι καθυστερήσεις των έργων υποδομής και εκσυγχρονισμού της κυκλοφορίας μέσω τηλεδιοίκησης και ηλεκτροκίνησης, καθώς και τα θέματα διοικητικής κρίσης που παρακολουθήσαμε πρόσφατα με τους διαγωνισμούς προμηθειών ακατάλληλου τροχαίου υλικού έχουν οδηγήσει τον ΟΣΕ σε μία κατάσταση που έχει αυξήσει και πιθανά να αυξήσει παραπέρα τα ατυχήματα.

»Είναι γνωστό ότι εργαζόμενοι απασχολούνται από 10-12 ώρες την ημέρα, πολλές φορές για 30 μέρες συνεχόμενες. Στην αποδιοργάνωση του ΟΣΕ συντελούν και οι οργανωτικές αλλαγές που έχουν επέλθει τα τελευταία χρόνια με τη διάσπαση του ΟΣΕ σε 3 επιχειρήσεις, στα πλαίσια εναρμόνισης προς τις κοινοτικές οδηγίες απελευθέρωσης των σιδηροδρομικών μεταφορών» προσθέτει ο ΣΥΝ.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ