Ζημιές πέντε δισ. δολαρίων είχε το 2001 η Ford – Εξήγγειλε οδυνηρό πρόγραμμα αναδιάρθρωσης
Τις πρώτες ζημιές της τελευταίας δεκαετίας παρουσίασε το 2001 η Ford, ξεπερνώντας σε απώλειες τα πέντε δισ. δολάρια. Η αυτοκινητοβιομηχανία εξήγγειλε αμέσως πρόγραμμα περικοπής 23.000 θέσεων προσωπικού και το κλείσιμο πέντε εργοστασίων.
28
Τις πρώτες ζημιές της τελευταίας δεκαετίας παρουσίασε το 2001 η Ford, ξεπερνώντας σε απώλειες τα 5 δισ. δολάρια. Η αυτοκινητοβιομηχανία εξήγγειλε αμέσως πρόγραμμα περικοπής 23.000 θέσεων προσωπικού και το κλείσιμο πέντε εργοστασίων, ευελπιστώντας ότι το 2003 θα επιστρέψει στην κερδοφορία.
Το τέταρτο τρίμηνο του 2001, η Ford είχε ζημιές 5,07 δισ. δολάρια, έναντι κερδών 1,1 δισ. την ίδια περυσινή περίοδο. Το σύνολο των πωλήσεων και των εσόδων το τέταρτο τρίμηνο έπεσαν 3% σε 41,15 δισ. δολάρια από 42,59% το ίδιο τρίμηνο του περυσινού έτους. Μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του τέταρτου τριμήνου, οι καθαρές ζημιές για όλο το έτος ανέρχονται σε 5,45 δισ. δολάρια, οι πρώτες ετήσιες ζημιές που αναφέρονται από το 1992. Το 2000 η εταιρεία είχε καταγράψει κέρδη 3,5 δισ. δολάρια.
Και οι τρεις γίγαντες της αυτοκινητοβιομηχανίας του Ντιτρόιτ επλήγησαν από την αμερικανική ύφεση, την πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα και τον ανταγωνισμό Ασιατών και Ευρωπαίων. Αλλά η Ford δέχθηκε το σοβαρότερο πλήγμα, εμφανίζοντας μειωμένη ρευστότητα, ζημιές από τη χορήγηση πιστώσεων για αγορά αυτοκινήτων, μείωση του μεριδίου της στην αμερικανική αγορά και μείωση πωλήσεων λόγω της κρίσης με τα ελαστικά Firestone. Αντίθετα, η General Motors, διασώθηκε με κέρδη τέταρτου τριμήνου 60 σεντς ανά μετοχή, αν και το ίδιο τρίμηνο τα αποτελέσματα ήταν μειωμένα κατά 58%.
Η Ford ευελπιστεί ότι, σύμφωνα με το πρόγραμμα αναδιάρθρωσής της θα επιστρέψει στην κερδοφορία εντός του 2002, με 2 δισ. δολάρια κέρδη προ φόρων και 9 δισ. δολάρια ως το μέσον της δεκαετίας. Αυτό όμως προϋποθέτει ότι στην αμερικανική αγορά θα συνεχίσει να απορροφά 16 εκατομμύρια αυτοκίνητα το χρόνο και ότι το μερίδιό της στην αγορά θα μείνει σταθερό στο 19%, αν και η Ford περιορίζει τα μοντέλα της και δεν προβλέπει να παρουσιάσει κάτι νέο πριν το 2004.
Στη Γουόλ Στριτ οι εκτιμήσεις των αναλυτών είναι ανάμεικτες αλλά οι αντιδράσεις των οίκων αξιολόγησης είναι κατηγορηματικά αρνητικές. Η Standard & Poors αναθεώρησε τις προοπτικές της Ford σε «αρνητικές» από «σταθερές», μετά την ανακοίνωση του προγράμματος αναδιάρθρωσης. Το ίδιο έκανε η Moodys Investor Service το βράδυ της Τετάρτης και η Fitch την περασμένη εβδομάδα.
Ένα από τα προβλήματα που έχει μπροστά της η εταιρεία, όπως αναφέρουν πολλοί αναλυτές, είναι οι σκληρές διαπραγματεύσεις που θα αντιμετωπίσει με τα συνδικάτα το καλοκαίρι και τον ερχόμενο χρόνο, πριν κλείσει τα εργοστάσιά της στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ/Reuters
- Ελίζαμπεθ Τέιλορ: Το αυτοκρατορικό διαμάντι της αιώνιας αγάπης της με τον Μπάρτον λάμπει ξανά – Οι αντιδράσεις
- Μητσοτάκης: Σήμερα το διάγγελμα για τη συνταγματική αναθεώρηση – Η στόχευση
- Κόστα Ρίκα: Εκλέγεται πρόεδρος η δεξιά Λάουρα Φερνάντες – Ποιος τη συνεχάρη πρώτος
- Κίνηση: Μποτιλιάρισμα στον Κηφισό, καθυστερήσεις στην Αττική Οδό – Πού αλλού υπάρχουν προβλήματα
- Αρκάς: Η καλημέρα της Δευτέρας
- Η Φωτεινή Βελεσιώτου στο Κύτταρο: «Με κυνηγούν οι Μέλισσες»
- Ο «ΜΙΔΑΣ» βάζει όλα τα ακίνητα σε ένα φάκελο – Τι θα περιλαμβάνει
- Ισοκράτης: Η παιδεία ως δύναμη του λόγου (Μέρος Ι’)
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 02.02.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/02/erik-mclean-go7GkMubo5c-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442