Παραλύει η αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία λόγω απεργιών
Οι απεργιακές κινητοποιήσεις 50.000 Γερμανών εργαζομένων είχαν ως αποτέλεσμα να κλείσουν τα εργοστάσια της Mercedes-Benz και της Porsche στην περιοχή της Στουτγάρδης, ενώ οι προγραμματισμένες επαναλαμβανόμενες απεργίες αναμένεται να επηρεάσουν και άλλες εταιρείες τις προσεχείς εβδομάδες.
Οι απεργιακές κινητοποιήσεις 50.000 Γερμανών εργαζομένων είχαν ως αποτέλεσμα να κλείσουν τα εργοστάσια της Mercedes-Benz και της Porsche στην περιοχή της Στουτγάρδης, ενώ οι προγραμματισμένες επαναλαμβανόμενες απεργίες αναμένεται να επηρεάσουν και άλλες εταιρείες τις προσεχείς εβδομάδες.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη απεργία στον τομέα της βιομηχανίας στη Γερμανία τα τελευταία επτά χρόνια, η οποία υπολογίζεται ότι στις δύο προαναφερόμενες αυτοκινητοβιομηχανίες θα… κοστίσει 2.100 αυτοκίνητα.
Η IG Metal, το πανίσχυρο σωματείο που αντιπροσωπεύει 2,7 εκατομμύρια βιομηχανικούς εργάτες, ζήτησε αυξήσεις αποδοχών της τάξης του 6,5% ετησίως και δήλωσε ότι δεν πρόκειται να συμβιβαστεί με αύξηση μικρότερη από 4%. Ωστόσο, οι ιθύνοντες των εταιρειών δεν δέχτηκαν το αίτημα αυτό και δεν σχεδιάζουν καμία νέα επαφή νωρίτερα από την επόμενη εβδομάδα.
Σύμφωνα με παρατηρητές, η σκληρή στάση που κρατούν και οι δύο πλευρές διαφέρει πολύ από παρόμοιες καταστάσεις στο παρελθόν, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι τα τελευταία 30 χρόνια σημειώθηκαν μόλις τέσσερις απεργιακές κινητοποιήσεις στον τομέα της βιομηχανίας.
Βασική αιτία της συγκεκριμένης αντιπαράθεσης αποτελεί το ύψος των μισθών, για το οποίο οι εργαζόμενοι δεν φαίνονται διαθέσιμοι να συμβιβαστούν -γεγονός που αποτελεί και ένα είδος προειδοποίησης για τις ενώσεις των εργαζομένων στην αυτοκινητοβιομηχανία στις ΗΠΑ και τον Καναδά, οι οποίες διαπραγματεύονται νέες συμφωνίες.
Τα τελευταία χρόνια δεν έχουν πραγματοποιηθεί σοβαρές αυξήσεις στους μισθούς των Γερμανών εργαζομένων, ενώ παράλληλα οι εργοδότες επιδιώκουν τη συμπίεση του λειτουργικού κόστους.
Είναι γελοίο να μιλάμε για αύξηση της τάξης του 6,5% σε τέτοιες εποχές δήλωσε στην εφημερίδα The New York Times ο Ulrich Ruetz, διευθύνων σύμβουλος στη μεσαίου μεγέθους εταιρεία Beru, η οποία κατασκευάζει θερμοστάτες για κινητήρες diesel, λίγο έξω από τη Στουτγάρδη. Μπορούμε να μεταφέρουμε τις εργασίες μας στα εργοστάσιά μας στην Ουγγαρία, την Ιρλανδία, ακόμα και στη Νότια Κορέα. Δεν έχουμε βέβαια τη δυνατότητα να το κάνουμε σύντομα, αλλά μπορούμε να το κάνουμε συμπλήρωσε ο ίδιος.
Η ανησυχία των εργοδοτών εστιάζεται στο ενδεχόμενο ένας γενναιόδωρος συμβιβασμός με το σωματείο IG Metal, τα μέλη του οποίου απασχολούνται στην κατασκευή αυτοκινήτων και εξαρτημάτων, να έχει ως αποτέλεσμα και άλλοι εργαζόμενοι να θέσουν παρόμοια αιτήματα για ανάλογη αύξηση αποδοχών.
Πηγή: AP
auto.in.gr
- Ηράκλειο: Βρέφος βρέθηκε νεκρό στην κούνια του από την μητέρα του
- Κουτσούμπας: Να ανοίξει το θέμα των υποκλοπών για κυβέρνηση και Μητσοτάκη που ενέχεται στο εγκληματικό σκάνδαλο
- «Ύμνος της Μαφίας»: Σάλος στην Ιταλία για τη Eurovision – Tα προγνωστικά, το Ferto του Akylas και η Σουηδία «θα φροντίσει για την ήττα του Ισραήλ»
- Η σοβαρή νόσηση με COVID-19 και γρίπη αυξάνει τον κίνδυνο καρκίνου του πνεύμονα
- Φωτιά σε αγροτοδασική έκταση στην Κεφαλονιά
- Παναθηναϊκός: Αυτή είναι η αποστολή για το παιχνίδι με τον Παναιτωλικό (pic)
- NYT: Πύραυλοι εκτοξεύτηκαν από το Μπαχρέιν προς το Ιράν – Η πρώτη επίθεση από χώρα του Κόλπου;
- Κουτσούμπας: Το Μπλόκο της Καλογρέζας στέλνει μήνυμα στις σημερινές γενιές να συνεχίσουν τον αγώνα ενάντια στον πόλεμο
Χρηματιστήριο Αθηνών: Οι «κερδισμένοι» και «χαμένοι» του πολέμου στη Μ. Ανατολή
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 14.03.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/03/clay-leconey-LdyTTsIppB8-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442