Για εσκεμμένη παρερμηνεία των κανονισμών της Formula 1 κατηγορήθηκε η Williams, με αποτέλεσμα να προχωρήσει σε αλλαγές στο αμάξωμα των μονοθεσίων της, αν και οι υπεύθυνοι επιμένουν ότι δεν παρέβησαν τους κανόνες της FIA.
Για εσκεμμένη παρερμηνεία των κανονισμών της Formula 1 κατηγορήθηκε η Williams, με αποτέλεσμα να προχωρήσει σε αλλαγές στο αμάξωμα των μονοθεσίων της, αν και οι υπεύθυνοι επιμένουν ότι δεν παρέβησαν τους κανόνες της FIA.
«Αγωνιζόμαστε με βάση τους κανονισμούς, όπως κάναμε και στη Βαρκελώνη, και θα συνεχίσουμε έτσι και μετά το αυστριακό Grand Prix» απάντησε ο τεχνικός διευθυντής της Williams, Patrick Head, σε δημοσιεύματα του βρετανικού Τύπου, τα οποία ανέφεραν ότι η βρετανική ομάδα θα πρέπει να κάνει μετατροπές στο πίσω τμήμα του μονοθεσίου της πριν από το επόμενο GP, στις 13 Μαΐου. Η «παρανομία» της Williams εντοπίζεται στο τελείωμα του πίσω τμήματος του αμαξώματος, το οποίο παίζει σημαντικό ρόλο στην αεροδυναμική του μονοθεσίου.
Το όλο θέμα δημιουργήθηκε από τις διαμαρτυρίες ορισμένων ομάδων, οι οποίες και ζήτησαν από τη FIA να ερευνήσει τα βρετανικά μονοθέσια και να δώσει διευκρινίσεις σχετικά με τον κανονισμό. Η FIA με τη σειρά της κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι διαστάσεις στο πίσω τμήμα της FW23 είναι μεν νόμιμες, αλλά «ενάντια στο πνεύμα» του νόμου.
Η επόμενη κίνηση της Διεθνούς Ομοσπονδίας ήταν να κλείσει το «παραθυράκι» που η ίδια είχε δημιουργήσει στους κανονισμούς και να αναγκάσει τη Williams να προβεί σε αλλαγές στα μονοθέσια της πριν από το αυστριακό Grand Prix.
Σύμφωνα πάντως με τον αρχιμηχανικό της Williams, Sam Michael, η ομάδα του ήδη πραγματοποίησε τις αλλαγές στα μονοθέσιά της, τα οποία και δοκιμάζει με επιτυχία αυτές τις ημέρες στη Βαλένθια της Ισπανίας. «Είμαστε ανακουφισμένοι, καθώς οι αλλαγές δεν παρουσίασαν μεγάλες διαφορές στην απόδοση των μονοθεσίων» δήλωσε ο S.Michael.