Απειλείται η κερδοφορία του γερμανικού αερομεταφορέα
Φόβους για τη μείωση κατά 1/5 των λειτουργικών κερδών της Lufthansa AG το 2001 και για την υπονόμευση της εμπιστοσύνης του επιβατικού κοινού, λόγω των διαφωνιών που διχάζουν το σωματείο των πιλότων και τη διοίκηση του γερμανικού αερομεταφορέα, εκφράζουν αναλυτές του κλάδου.
Φόβους για τη μείωση κατά 1/5 των λειτουργικών κερδών της Lufthansa AG το 2001 και για την υπονόμευση της εμπιστοσύνης του επιβατικού κοινού, λόγω των διαφωνιών που διχάζουν το σωματείο των πιλότων και τη διοίκηση του γερμανικού αερομεταφορέα, εκφράζουν αναλυτές του κλάδου.
Όπως μεταδίδει ο δικτυακός τόπος Bloomberg, το κόστος των απεργιακών κινητοποιήσεων στις οποίες έχουν προχωρήσει οι πιλότοι της Lufthansa για την προώθηση των αιτημάτων τους, εκτιμάται ότι ανέρχεται έως τώρα στα 100 εκατ. ευρώ (34,075 δισ. δρχ.). Ο διεθνής οίκος Μorgan Stanley Dean Witter αναθεώρησε καθοδικά κατά 150 εκατ. ευρώ (51,112 δισ. δρχ.) τις προβλέψεις του για την κερδοφορία των γερμανικών αερογραμμών, την οποία τοποθετεί πλέον στα 750 εκατ. ευρώ (255,562 δισ. δρχ.).
Έπειτα από οκτώ εβδομάδες διαπραγματεύσεων η ένωση πιλότων της Lufthansa διεκδικεί αύξηση 24% επί του βασικού μισθού, καταβολή επιδόματος παραγωγικότητας ισοδύναμου με μισθούς δύο μηνών και επαναδιαπραγμάτευση των μισθολογικών θεμάτων ύστερα από 12 μήνες. Η διοίκηση της αεροπορικής εταιρείας εμφανίζεται διατεθειμένη να παραχωρήσει αυξήσεις ύψους 13,6% σε διάστημα τεσσάρων ετών και επιδόματα παραγωγικότητας, που αντιστοιχούν σε αύξηση των αποδοχών κατά 16,7%.
Την εξεύρεση συμβιβαστικής λύσης αναμένεται να βοηθήσει η διεκδίκηση επιδομάτων παραγωγικότητας ως μέσου αύξησης των απολαβών. «Η διοίκηση προτιμά η αύξηση να γίνει μέσω εκχώρησης επιδομάτων παραγωγικότητας, ενώ η ένωση προτιμά μια αύξηση του βασικού μισθού σε ετήσια βάση» δήλωσε ο αναλυτής της Deutsche Bank Τζόναθαν Γουόμπερ.
Οι απεργιακές κινητοποιήσεις στις οποίες προχώρησαν το τελευταίο διάστημα οι πιλότοι, αποτελούν καινοφανές φαινόμενο για την 75χρονη ιστορία τoυ γερμανικού αερομεταφορέα και εκφράζονται ανησυχίες για επιπτώσεις στο προφίλ της εταιρείας. «Οι επιβάτες που έχουν ενοχληθεί από τις καθυστερήσεις ίσως να επιλέξουν μια άλλη αεροπορική εταιρεία, η οποία θα προσφέρει καλύτερες υπηρεσίες» σχολίασε αναλυτής της Credit Agricole.
Πάντως, το Σάββατο μέλη της ένωσης πιλότων Vereinigung Cockpit δήλωσαν ότι ενδέχεται να εντείνουν τις πιέσεις τους και να προχωρήσουν σε νέες και μεγαλύτερης κλίμακας κινητοποιήσεις χωρίς προειδοποίηση.
Την περασμένη Πέμπτη ακυρώθηκαν περίπου 800 πτήσεις λόγω της δεύτερης 24ωρης απεργίας των πιλότων της Lufthansa.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 04.02.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/02/evgeni-tcherkasski-RwqVgD25SmQ-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442