BMW M5 Competition 2019: «Με φόρα» 625 ίππων
Οι Βαυαροί αποκαλύπτουν την ισχυρότερη εκδοχή στην ιστορία της M5 υπό την μορφή της έκδοσης Competition, ισχύ 625 ίππων και την υπόσχεση για μια εξίσου δυναμική οδική συμπεριφορά χάρη σε μια σειρά στοχευμένων αναβαθμίσεων.
Μετά την πρόσφατη διαρροή, η βαυαρική φίρμα δημοσιοποίησε τελικώς τα τεχνικά χαρακτηριστικά της κορυφαίας έκδοσης της γκάμας της νέας Μ5 επικυρώνοντας το status της ως της ισχυρότερης και ταχύτερης διαχρονικά έκφρασης του μοντέλου δια χειρός Μ Division.
Στο επίκεντρο των αναβαθμίσεων που προσφέρει η έκδοση Competition βρίσκεται μια αναβαθμισμένη εκδοχή του V8 των 4,4 λίτρων η ισχύς της οποίας έχει αυξηθεί κατά 25 ίππους, φτάνοντας το επιβλητικό μέγεθος των 625 ίππων. Το προφίλ των βελτιώσεων στον κινητήρα συμπληρώνει η απόδοση ροπής η οποία διαμορφώνεται σε 750 Nm και είναι διαθέσιμη από τις 1. 800 σ.α.λ. και σε ευρύτερο φάσμα στροφών.
Το μηχανικό σύνολο συμπληρώνoυν το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων M Steptronic και το σύστημα τετρακίνησης Μ xDrive με το οποίο εξοπλίζεται και η μέχρι σήμερα γνωστή έκδοση της Μ5. Την εικόνα συμπληρώνει το ενεργό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα το οποίο κατανέμει την ροπή ανάμεσα στους δύο πίσω τροχούς για καλύτερο χειρισμό καθώς το σύστημα τετρακίνησης δίνει ουσιαστικά τη δυνατότητα στον οδηγό να επιλέξει την κατανομή της ροπής αποκλειστικά στους πίσω τροχούς.
Σε ό,τι αφορά τα «κρίσιμα» μεγέθη που στοιχειοθετούν τον χαρακτηρισμό της ταχύτερης του είδους της, η M5 Competition Pack απαιτεί 3,3 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα και 10,8 δευτερόλεπτα για το sprint από 0-200 χλμ./ώρα, όντας κατά 1/10 του δευτερολέπτου ταχύτερη από την «απλή» έκδοσή της στην πρώτη περίπτωση και κατά 3/10 του δευτερολέπτου στη δεύτερη.
Από τις αναβαθμίσεις δεν εξαιρείται φυσικά η ανάρτηση, όπου ο βαθμός ελαστικότητας των ελατηρίων έχει περιοριστεί κατά 10% μειώνοντας την απόσταση από το έδαφος κατά 7 χιλιοστά. Επιπλέον αυξημένη είναι γωνία camber στον μπροστινό άξονα ενώ στον πίσω έχουν αξιοποιηθεί πιο άκαμπτες αντριστρεπτικές δοκοί. Παράλληλα, εναρμονισμένα με την πιο σκληροπυρηνική προσέγγιση είναι και τα αμορτισέρ.
Πέρα από τις αναβαθμίσεις στην αθέατη πλευρά της, την ιδιαιτερότητα της έκδοσης αναλαμβάνουν να υπογραμμίσουν μια σειρά από σχεδιαστικά στοιχεία εντός και εκτός μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται οι ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες και πλευρικά τμήματα, ο ξαναγραμμένος αεροδυναμικός διαχύτης και το νέο σύστημα εξαγωγής καθώς οι λεπτομέρειες από γυαλιστερό μαύρο σε όλο το εύρος του αμαξώματος.
- Γάζα: Ο Τραμπ ανακοίνωσε το ΔΣ του «Συμβουλίου Ειρήνης» – Μπλερ, Ρούμπιο και δισεκατομμυριούχοι στη λίστα
- Πύρρος Δήμας – Αφροδίτη Σκαφίδα: Αποκαλύπτουν πώς ξεκίνησε η σχέση τους και τι επιθυμούν για την κόρη τους
- «Έπρεπε να γίνουν όλα αυτά για να ασχοληθεί η κυβέρνηση»: Με υπομνήματα και προτάσεις οι αγρότες στον Μητσοτάκη
- Για να νιώσει ξανά υπερήφανη η χώρα χρειάζεται κάτι παραπάνω από μία φρεγάτα
- Τρομερή ατάκα του Γιασικεβίτσιους: «Καλό που χάνει βολές ο Ντε Κολό μήπως και τον πιάσω σε ποσοστό» (vid)
- Πέθανε ο πρώην υπουργός και αντιναύαρχος του Πολεμικού Ναυτικού Αλέξανδρος Παπαδόγγονας
- Ηράκλειο: Αγωνία για τον 70χρονο Κώστα Καρτσωνάκη – Εκδόθηκε Silver Alert για την εξαφάνισή του
- Παλλήνη: Χειροπέδες σε 43χρονο που έτρεχε με 191 χλμ/ώρα στην Περιφερειακή Υμηττού
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 17.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/tamara-badran-H94-jtvjess-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
