Κλειστό και πάλι από την Τρίτη το λιμάνι του Πειραιά

30

Κλειστό είναι και πάλι το λιμάνι του Πειραιά, καθώς τα ΔΣ της ΟΜΥΛΕ και της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ κήρυξαν νέα 48ωρη απεργία, αντιδρώντας στην εφαρμογή της σύμβασης της Cosco για τον ΣΕΜΠΟ του ΟΛΠ.

«Αδυνατώ να κατανοήσω τη νομιμοποιητική βάση της σημερινής απόφασης» αντιδρά η υπουργός Οικονομίας Λ.Κατσέλη επισημαίνοντας ότι στη συνάντηση με τους εργαζομένους την περασμένη Παρασκευή τούς διαβεβαίωσε ότι θα ξεκινήσει αμέσως ο διάλογος για όλα τα ζητήματα που αφορούν τη σύμβαση παραχώρησης, μεταξύ των οποίων και τα εργασιακά.

«Είναι ώρα ευθύνης για όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές» πρόσθεσε αυστηρά η υπουργός και επανέλαβε την πρόθεση της κυβέρνησης να εξαντλήσει κάθε περιθώριο και μέσο που έχει για να εξασφαλιστούν οι καλύτεροι όροι.

Μάλιστα απόδειξη ότι η κυβέρνηση αιφνιδιάστηκε από την κήρυξη της νέας απεργίας στο λιμάνι είναι ότι το θέμα τέθηκε στο υπουργικό συμβούλιο που συνεδρίαζε την Δευτέρα, με θέμα την τοποθέτηση γενικών γραμματέων στα υπουργεία.

Η μόνη λύση είναι η καταγγελία και ακύρωση της συμφωνίας με την Cosco επιμένει η Αριστερά. Το ΚΚΕ καλεί τους εργαζομένους του ΟΛΠ να αρνηθούν το «διάλογο- παγίδα». Ο ΣΥΡΙΖΑ μετά τη συνάντηση με την κυρία Κατσέλη κατηγορεί την κυβέρνηση ότι ο διάλογος που επικαλείται καθίσταται προσχηματικός, παρελκυστικός και ατελέσφορος.

Η κυβέρνηση «πληρώνει» τις «ανεδαφικές προεκλογικές διακυρήξεις της» τονίζει η Νέα Δημοκρατία.

Όπως δήλωσε ο εκπρόσωπος Τύπου Γ.Κουμουτσάκος « Η πολυαρμόδιος υπουργός Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, ισχυρίστηκε σήμερα ότι αδυνατεί να κατανοήσει τη νομιμοποιητική βάση της νέας απεργιακής κινητοποίησης της ΟΜΥΛΕ και της Ένωσης Λιμενεργατών στο λιμάνι του Πειραιά».

»Προφανώς η κα υπουργός έχει ή πολύ αδύναμη ή πολύ επιλεκτική μνήμη. Ας αναζητήσει, λοιπόν, τη νομιμοποίηση που λέει ότι δεν κατανοεί σήμερα στις ανεδαφικές προεκλογικές διακηρύξεις του κόμματος της, του προέδρου του, της ιδίας, της νομαρχιακής ηγεσίας του Πειραιά και σειράς συνδικαλιστικών στελεχών του ΠΑΣΟΚ. Δηλαδή, σε όλους εκείνους που έσπειραν λαϊκιστικούς ανέμους για να θερίσουν συντεχνιακές θύελλες, που πλήττουν στρατηγικές συμφωνίες και μεγάλες διεθνείς επενδύσεις στη χώρα μας».

Δυσφορία εκφράζει η κυβέρνηση

Ειδικότερα, η υπουργός Οικονομίας, Ναυτιλίας και Ανταγωνιστικότητας Λούκα Κατσέλη δήλωσε: «Αδυνατώ να κατανοήσω τη νομιμοποιητική βάση της σημερινής απόφασης του ΔΣ της ΟΜΥΛΕ και της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ».

»Όπως ανακοίνωσα στους εργαζόμενους την περασμένη Παρασκευή κατά τη συνάντησή μας, ο διάλογος μεταξύ ΟΛΠ ΑΕ και ΣΕΠ ΑΕ για όλα τα ζητήματα που αφορούν στη σύμβαση παραχώρησης ξεκινάει αμέσως. Στο διάλογο αυτό θα τεθούν ζητήματα που αφορούν τόσο στο ρυθμιστικό και φορολογικό καθεστώς, όσο και στα εργασιακά ζητήματα».

»Είναι προφανές ότι τα αποτελέσματα αυτού του διαλόγου δεν μπορούν να προαναγγελθούν ούτε να προεξοφληθούν, ιδιαίτερα μάλιστα όταν υπάρχει διεθνής σύμβαση κυρωμένη από την προηγούμενη κυβέρνηση, με ισχύ νόμου. Είναι ώρα ευθύνης για όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές».

«Η κυβέρνηση, όπως είχε προαναγγείλει στη σχετική συζήτηση στη Βουλή το Μάρτιο του 2009, θα εξαντλήσει, μέσα από τον διάλογο, όλες τις νόμιμες διαδικασίες που προβλέπονται από τους όρους της Σύμβασης, το ισχύον θεσμικό και νομικό πλαίσιο, όσο και από το Ευρωπαϊκό Κοινοτικό δίκαιο, για να εξασφαλιστούν οι καλύτεροι όροι και οι διασφαλίσεις που θα μπορούσαν να προκύψουν για τον ΟΛΠ ΑΕ, για τους μετόχους του, αλλά και εν γένει για την οικονομία και τα εθνικά συμφέροντα της χώρας» κατέληξε η υπουργός.

Στην ακύρωση της συμφωνίας επιμένει η Αριστερά

Εν τω μεταξύ, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Παναγιώτης Λαφαζάνης και ο βουλευτής Θ.Δρίτσας συναντήθηκαν με την υπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Εμπορικής Ναυτιλίας, Λούκα Κατσέλη.

Οι βουλευτές εξέφρασαν τις πάγιες θέσεις του ΣΥΡΙΖΑ για το θέμα, ότι η παράδοση του λιμανιού του Πειραιά στα κινέζικα συμφέροντα συνιστά ένα μεγάλο εθνικό, οικονομικό, κοινωνικό, εργασιακό και περιβαλλοντικό έγκλημα. «Η Συμφωνία η οποία υπογράφτηκε είναι αποικιοκρατική και αντεργατική».

«Η θέση του ΣΥΡΙΖΑ παραμένει ότι αυτή η συμφωνία πρέπει να καταγγελθεί και να ακυρωθεί. Ζητάμε ένα ανασυγκροτημένο λιμάνι του Πειραιά το οποίο θα είναι υπό πλήρη δημόσιο έλεγχο και θα λειτουργεί με αποκλειστικά αναπτυξιακά, κοινωνικά και οικολογικά κριτήρια, προς το συμφέρον των εργαζομένων, του λαού του Πειραιά και της ελληνικής οικονομίας» κατέληξαν.

Ακόμη οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ εξέφρασαν το φόβο ότι με την εγκατάσταση της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά υπάρχει ο κίνδυνος δημιουργίας ανεπίστρεπτων τετελεσμένων. Αυτές οι επιλογές και η πολιτική της κυβέρνησης «κινδυνεύει να καταστήσει το διάλογο τον οποίο επικαλείται η κυβέρνηση, απολύτως προσχηματικό, παρελκυστικό και τελικά ατελέσφορο» τόνισαν.

Το ΚΚΕ σε ανακοίνωσή του καλεί τους εργαζόμενους να αρνηθούν το διάλογο-παγίδα της κυβέρνησης και το συμβιβασμό στο όνομα του ρεαλισμού.

«Έχει αποδειχθεί ότι δεν υπάρχει ιδιωτικοποίηση στο πλαίσιο τη οποίας να προστατεύονται τα ασφαλιστικά και τα εργασιακά δικαιώματα των εργαζομένων. Επίσης, το αποτέλεσμα είναι πάντα το ίδιο αρνητικό για τους εργαζόμενους, είτε η ιδιωτικοποίηση γίνει με τη συμμετοχή τους είτε όχι» υπογραμμίζει.

ΕΒΕΑ: Συνάντηση με υπουργό και εργαζόμενους

Tην ανησυχία του εκφράζει ο επιχειρηματικός κόσμος για τη νέα απεργία στο λιμάνι του Πειραιά και ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ Κ.Μίχαλος, απέστειλε επιστολές προς την υπουργό Οικονομίας Λούκα Κατσέλη και προς τους εργαζόμενους και ζητάει άμεση συνάντηση μαζί τους «προκειμένου να συζητηθούν εκτενώς συγκεκριμένες θέσεις αλλά και προτάσεις του επιμελητηρίου».

Στην επιστολή του προς την κυρία Κατσέλη σημειώνει ότι «η ανάγκη της συνάντησης καθίσταται επιτακτική μετά την εξαγγελία νέας 48άωρης απεργίας των λιμενεργατών που θα θέσει εκ νέου σε σοβαρή δοκιμασία το σύνολο των ελληνικών επιχειρήσεων αλλά και την εθνική οικονομία γενικότερα. Πιστεύουμε ότι μια τέτοια συνάντηση θα έχει θετικά αποτελέσματα για τον επιχειρηματικό κόσμο».

Στις επιστολές του ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ προς την Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) και την Ένωση Μονίμων και Δοκίμων Λιμενεργατών ΟΛΠ ζητά επίσης, άμεση συνάντηση, προκειμένου να συζητηθούν οι ολέθριες συνέπειες που θα υποστούν οι ελληνικές επιχειρήσεις αλλά και η εθνική οικονομία, γενικότερα, από την καινούρια εξαγγελία απεργιακών κινητοποιήσεων στο Λιμάνι του Πειραιά.

«Πιστεύουμε ότι υπάρχουν ακόμα μεγάλα περιθώρια συνεννόησης, που μπορούν να μας οδηγήσουν σε θετικά αποτελέσματα προς όφελος του επιχειρηματικού κόσμου», σημείωσε στην επιστολή του ο κ. Μίχαλος.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ