Υπαινιγμοί του Valentino Rossi για αποχώρηση το 2010

Ο Valentino Rossi υπαινίσσεται ότι το 2010 ίσως να είναι το τελευταίο του αγωνιστικό έτος στο MotoGP, λέγοντας ότι η απόφασή του θα εξαρτηθεί από την απόφαση αποχώρησης ή μη του αρχιμηχανικού του, Jeremy Burgess, αλλά και ότι φιλοδοξεί να κάνει δεκαετή καριέρα στους αγώνες αυτοκινήτων μετά τις μοτοσικλέτες.

Ο γιατρός δεν έχει αποκλείσει σε καμία περίπτωση το ενδεχόμενο να συνεχίσει στο MotoGP το 2011, ωστόσο ίσως βρεθεί σε αδιέξοδο ακόμα κι αν ο Αυστραλός αρχιμηχανικός του παραμείνει στο σπορ.

Ο Valentino έχει ζητήσει από τη Yamaha να επιλέξει εκείνον ή τον Jorge Lorenzo για το 2011, λέγοντας ότι δεν χωρούν δύο κορυφαίοι αναβάτες στην ίδια ομάδα. Αν η εργοστασιακή Yamaha επιλέξει τον Jorge, θέλοντας να λάβει μια απόφαση για το μέλλον της χτίζοντάς το πάνω στο νεαρό Ισπανό, τότε ο Valentino θα έχει τις επιλογές της Ducati και της Repsol Honda.

Δεδομένου ότι ο ίδιος πάντοτε αναζητά νέες προκλήσεις, κάτι που δεν έχει κάνει στο παρελθόν, ίσως η Ducati να είναι η μοναδική του επιθυμία. Ωστόσο, θα μπορέσει να φέρει μαζί του τον Jeremy Burgess στην ιταλική ομάδα; Εκεί που δεσπόζει η προσωπικότητα του τεχνικού διευθυντή Filippo Preziosi;

Από την πρώτη στιγμή του Valentino στην κορυφαία κατηγορία, το 2000 με τη δίχρονη Honda NSR500, ο Ιταλός συνεργάζεται αποκλειστικά με τον J. Burgess – τον οποίο πήρε μαζί του από τη Honda στη Yamaha. Μαζί κατέκτησαν έξι παγκόσμια πρωταθλήματα και 77 νίκες.

Για μένα είναι σημαντικό τι σκέφτεται να κάνει ο Jerry είπε ο Valentino. Δεν ξέρω αν ο Jerry θέλει να συνεχίσει μετά το 2010. αν μου πει ότι θέλει να σταματήσει, είναι διαφορετική περίπτωση να συνεχίσω κι εγώ χωρίς αυτόν. Αμφιβάλλω, το βλέπω δύσκολο. Θα είναι είναι πολύ δύσκολο να ξεκινήσω να συνεργάζομαι με νέο αρχιμηχανικό μετά από δέκα χρόνια. Θα πρέπει να το σκεφτώ πολύ. Ίσως αυτά είναι δημόσια λόγια για να ακούει η Ducati.

Στο μεταξύ, σε πρόσφατη συνέντευξή του στο περιοδικό «Autosport» ο 30χρονος Valentino είχε πει πως μόλις αποχωρήσει από το MotoGP φιλοδοξεί να κάνει δεύτερη καριέρα, για τη επόμενη δεκαετία, στους αγώνες αυτοκινήτων.

Ανησυχώ πολύ για το μέλλον. Δεν αισθάνομαι καθόλου καλά, δεν είμαι ήρεμος είπε ο γιατρός. Είναι αδύνατον να βρω κάτι που να μου δώσει την ίδια αίσθηση [με τις μοτοσικλέτες], τα ίδια κίνητρα και τον ίδιο ενθουσιασμό. Ελπίζω να συνεχίσω με τις μοτοσικλέτες, όσο είναι εφικτό να παραμένω στην κορυφή.

Έπειτα από τις μοτοσικλέτες, θα ήθελα μια δεύτερη καριέρα σε αγώνες αυτοκινήτου – αν όχι στο ίδιο επίπεδο, τουλάχιστον σε κάποιο υψηλό επίπεδο. Νομίζω ότι είναι εφικτό να συνεχίσω να αγωνίζομαι για άλλα δέκα χρόνια. Είναι ευκολο με τη ζώνη ασφαλείας, δεν είναι;

Φήμες αναφέρουν ότι η Ferrari επιδιώκει να πείσει τη FIA να της επιτρέψει να αγωνίζεται με τρία μονοθέσια στη Formula 1 από του χρόνου, ώστε να έχει διαθέσιμο κόκπιτ για να κάνει ο Valentino τη μεγάλη μετάβαση στη F1 το 2011. Ιδιωτικές ομάδες έχουν εκφράσει την αντίθεσή τους, πάντως, όπως και η Ομοσπονδία.

Σε αυτή την περίπτωση ο Ιταλός δεν αποκλείεται να επιδιώξει τη θεμελίωση πλήρους καριέρας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, ένα σπορ που απολαμβάνει περισσότερο από τη Formula 1 όπως έχει δηλώσει, ενώ δεν απέκλεισε και το ενδεχόμενο συμμετοχής του στις 24 Ώρες του LeMans.

auto.in.gr