Ράλι Πορτογαλίας 2009, 4η Ειδική: Επικεφαλής ο Dani Sordo

Ο Dani Sordo είναι επικεφαλής του Ράλι Πορτογαλίας μετά τις πρώτες τέσσερις Ειδικές Διαδρομές του πρώτου σκέλους του 4^ου φετινού αγώνα του WRC – ωστόσο ο πρωταγωνιστές της ημέρας ήταν ο Jari Matti Latvala της Ford και ο Marcus Gronholm, που οδηγεί ένα Subaru Impreza WRC08 της Prodrive.

Ο νεαρός Φινλανδός είχε αποκτήσει διαφορά δέκα δευτερολέπτων στην κορυφή κερδίζοντας τις δύο πρώτες σημερινές Ειδικές – έπειτα από την υπερειδική της Πέμπτης, την οποία είχε κερδίσει ο Henning Solberg της Stobart Ford. Ωστόσο, στην επόμενη (τελευταία πριν το μεσημβρινό Service Park) ο Φινλανδός είχε σφοδρή έξοδο.

Το Ford Focus WRC ανετράπη αρκετές φορές και ακινητοποιήθηκε πολύ μακριά από το δρόμο. Οι πρώτες πληροφορίες από την ομάδα αναφέρουν ότι ο J.M. Latvala και ο συνοδηγός του, M. Antilla, είναι υγιείς.

Αυτό πρέπει να ήταν το χειρότερο δώρο που θα μπορούσε να δεχθεί ο J.M. Latvala για τα 24^α γενέθλιά του. Είναι η τρίτη έξοδός του σε τέσσερις αγώνες φέτος και ήρθε λίγες μέρες μετά τις φήμες που κυκλοφόρησαν ότι η θέση του στη Ford είναι επισφαλής.

Ο Φινλανδός είπε πριν τον αγώνα ότι δεν θα βλέπει τους ενδιάμεσους χρόνους των αντιπάλων του μέσα στην Ειδική για να μην αποσπάται η προσοχή του, έδωσε εντολή στον M. Antilla να του φωνάζει στα τεχνικά σημεία και δήλωσε ότι θα προσπαθήσει να χτίσει την αυτοπεποίθησή του.

Όσο για τον M. Gronholm, ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής βρίσκεται στη δεύτερη θέση (σε απόσταση μόλις 3,2 δευτερολέπτων από τον D. Sordo!) έπειτα από τις τέσσερις πρώτες του Ειδικές μετά το 2007, οπότε και είχε αποχωρήσει από το WRC.

Βεβαίως, ο Φινλανδός εκμεταλλεύτηκε την εξαιρετικά ευνοϊκή (12^η) θέση εκκίνησής του στις Ειδικές -όπως είχε κάνει και ο J.M. Latvala με την 7^η– αλλά θα μπορούσε να ήταν ακόμα και πρώτος αν δεν φρέναρε εξαιρετικά νωρίς στις πρώτες Ειδικές (είμαι ακόμα φοβισμένος με το αυτοκίνητο, είπε) και αν δεν αναγκαζόταν να εκκινήσει βιαστικά και απρόσμενα την 4^η Ε.Δ., ενώ ο ίδιος περίμενε ότι αυτή θα ακυρωνόταν λόγω του ατυχήματος του J.M. Latvala.

Η 4^η θέση του Sebastien Loeb δεν αποτελεί έκπληξη, διότι είναι σήμερα αναγκασμένος να εκκινεί πρώτος στις χωμάτινες Ειδικές γύρω από το Αλγκάρβε και το Φάρο. Ωστόσο, αυτή που είναι έκπληξη είναι η θέση στην οποία θα βρισκόταν ο Γάλλος αν δεν είχε ένα συμβάν στην πρώτη Ειδική της ημέρας.

Ο πρωταθλητής θα ήταν δεύτερος, περίπου τρία δευτερόλεπτα μακριά από την κορυφή, αν δεν έχανε περίπου 20 εξαιτίας μιας εξόδου του τριακόσια μέτρα μετά την αφετηρία της Ειδικής. Βγήκα στα φρένα -ήμουν μόνο ένα μέτρο έξω από το δρόμο- αλλά μετά κόλλησα στη δική μου σκόνη και δεν μπορούσα να δω που να πάω. Ήξερα στο… περίπου, αλλά όχι ακριβώς, οπότε χρειάστηκε να περιμένω να καθαρίσει η σκόνη για να ξεκινήσω, εξήγησε ο Γάλλος.

Το Ράλι Πορτογαλίας 2009 συνεχίζεται το απόγευμα, μετά το Service Park, με την επανάληψη των τριών πρωινών Ειδικών. Διαβάστε στην επίσημη ιστοσελίδα του WRC τα αναλυτικά αποτελέσματα μετά την 4^η Ειδική Διαδρομή.

auto.in.gr