Σε δύο φάσεις η συμφωνία κυβέρνησης- MIG για την Ολυμπιακή
Δρομολογήθηκαν οι διαδικασίες για την αποκρατικοποίηση της Ολυμπιακής, αφού η κυβέρνηση προχωρά σε συμφωνία με τον όμιλο MIG. Σε πρώτη φάση η συμφωνία αφορά στο πτητικό έργο και την τεχνική βάση, ενώ εντός μίας εβδομάδος θα υπάρξουν ανακοινώσεις και για την επίγεια εξυπηρέτηση. Την Τρίτη οι ανακοινώσεις της Κόμισιον.
Δρομολογήθηκαν οι διαδικασίες για την αποκρατικοποίηση της Ολυμπιακής, αφούη κυβέρνηση προχωρά σε συμφωνία με τον όμιλο MIG.
Σύμφωνα με τις δηλώσεις του υπουργού Ανάπτυξης Κωστή Χατζηδάκη, στην παρούσα φάση επήλθε συμφωνία για το πτητικό έργο και την τεχνική βάση, ενώ για το θέμα της επίγειας εξυπηρέτησης δόθηκε παράταση μιας εβδομάδος, προκειμένου να ολοκληρωθεί η εμπορική συμφωνία μεταξύ της MIG και της Swissport που είχε καταθέσει προσφορά μόνο για την επίγεια εξυπηρέτηση.
Ο υπουργός διευκρίνισε πως υπάρχει δέσμευση από την πλευρά της MIG, ότι αν δεν ευοδωθούν οι διαπραγματεύσεις της με την Swissport, η MIG θα εξαγοράσει και τα στοιχεία ενεργητικού της επίγειας εξυπηρέτησης στην τιμή που έχει προσδιοριστεί από τους ανεξάρτητους εκτιμητές (44,8 εκ. ευρώ).
Με αυτό τον τρόπο τα συνολικά έσοδα για το δημόσιο ανέρχονται σε 177,2 εκ. ευρώ.
Θα πρέπει πάντως να σημειωθεί ότι για να υπάρξει οριστική συμφωνία μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και της MIG, θα πρέπει να δοθεί το πράσινο φως και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία παρακολουθεί τις εξελίξεις από κοντά και μάλιστα έχει ορίσει ειδικό επίτροπο καθ όλη τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων.
Μετά την έγκριση από την Κομισιόν η συμφωνία θα τεθεί υπό την κρίση της διυπουργικής επιτροπής αποκρατικοποιήσεων, η οποία αναμένεται να συνέλθει τις αμέσως προσεχείς ημέρες.
Όπως έγινε γνωστό από τις Βρυξέλλες, η επίσημη ανακοίνωση της Κομισιόν θα γίνει την ερχόμενη Τρίτη. Ο εκπρόσωπος του αρμόδιου επιτρόπου Αντόνιο Ταγιάνι (φωτό) δήλωσε ότι η Επιτροπή είναι ενημερωμένη για τις εξελίξεις.
Οι κινήσεις της Aegean
Την Παρασκευή ο άλλος «μνηστήρας» της Ολυμπιακής, η Aegean, επανήλθε με νέα πρόταση– «απάντηση» στα περί μονοπωλίου.
Δεσμεύθηκε για «πάγωμα» ναύλων εσωτερικού έως το 2010,μελλοντική προσφορά για την επίγεια εξυπηρέτηση και παραχώρηση μεριδίου στο εσωτερικό υπέρ της ανάπτυξης νέων ελληνικών εταιρειών, καθώς και δήλωση ότι η νέα εταιρεία θα γίνει Εθνικός πρωταθλητής.
Διαφορετική είναι η προσέγγιση των κομμάτων της Αντιπολίτευσης στις εξελίξεις. Ηθέση του ΠΑΣΟΚ για την Ολυμπιακή είναι να δημιουργηθεί ένα «μικτό σχήμα με ιδιωτικά και δημόσια κεφάλαια» με την αξιωματική αντιπολίτευση να ζητά πρόσθετες διασφαλίσεις.
Το ΚΚΕ με τη σειρά του τονίζει: «Ολοκληρώνεται ένα ακόμα έγκλημα σε βάρος του ελληνικού λαού […]. Συνένοχοι είναι η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ, που συστηματικά εργάστηκαν σε αυτή την κατεύθυνση και από τη θέση της κυβέρνησης και συναινώντας από τη θέση της αντιπολίτευσης».
Από την πλευρά του, ο ΣΥΝ χαρακτηρίζει «παραλογισμό και έγκλημα» την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής,προτείνοντας ένα εναλλακτικό σχέδιο, «το οποίο στηρίζεται στο δημόσιο χαρακτήρα της εταιρείας, στην ανασυγκρότησή της, στη διοικητική αυτοτέλειά της για ασφαλείς και σύγχρονες μεταφορές».
«Ευχόμαστε τα φτερά της Ολυμπιακής να πετάξουν και πάλι στους παγκόσμιους ουρανούς, για το καλό της Ελλάδος και των εργαζομένων», τονίζει ο ΛΑΟΣ.
Κατά της συμφωνίας με την Αegean είχε ταχθεί και η Ένωση Χειριστών Πολιτικής Αεροπορίας. Οι πιλότοι προειδοποιούσαν μάλιστα ότι σε περίπτωση συμφωνίας με την Aegean, θα προχωρούσαν σε δυναμικές κινητοποιήσεις.
Η Γυναίκα της Ζάκυθος και άλλες αιώνιες μνήμες είναι ένα ποιητικό έργο που ο Σολωμός δεν τελείωσε ποτέ - όπως δεν τελείωσε ποτέ τα περισσότερα έργα του.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας