Προσφορές για την Ολυμπιακή από Aegean και Chrysler Aviation

53

Δύο ημέρες πριν ολοκληρωθούν οι αποκλειστικές διαπραγματεύσεις της MIG για την Ολυμπιακή, προσφορές κατέθεσαν την Τετάρτη οι Aegean και η ιδιωτική αεροπορική εταιρία Chrysler Aviation.

Οι δύο εταιρείες εκδήλωσαν ενδιαφέρον μία ημέρα μετά τη δήλωση στελέχους της MIG στο Reuters ότι την Πέμπτη θα «πέσουν οι υπογραφές».

Κατ αρχήν θετικό χαρακτήρισε ο υπουργός Ανάπτυξης Κ.Χατζηδάκης το γεγονός ότι υπάρχουν περισσότερες προσφορές για την Ολυμπιακή, προσθέτοντας ότι θα εξεταστούν βάσει των νόμων περί ανταγωνισμού. Ακόμη, σημείωσε ότι συνεχίζονται οι αποκλειστικές διαπραγματεύσεις με την MIG έως το τέλος της εβδομάδας.

Με επιφύλαξη και σκεπτικισμό βλέπει η Αντιπολίτευση τις νέες προσφορές για την Ολυμπιακή. Το ΠΑΣΟΚ μάλιστα σπεύδει να διαλύσει κάθε συνειρμό μεταξύ των σημερινών εξελίξεων και του πρόσφατου δείπνου του Γ.Παπανδρέου με επιχειρηματίες.

Η προσφορά της Aegean

Σύμφωνα με ανακοίνωση, η Aegean προσφέρει για το πτητικό έργο 90 εκατομμύρια ευρώ, ποσό διπλάσιο της ελάχιστης αποτίμησης των συμβούλων του Ελληνικού Δημοσίου, και για την τεχνική βάση 20 εκ. ευρώ. Παράλληλα διατίθεται να εξαγοράσει την Πάνθεον στην καθαρή αξία των ιδίων κεφαλαίων της, που υπολογίζονται σε 60 εκατ. ευρώ.

Στην ίδια ανακοίνωση αναφέρεται ότι στόχος της Aegean και των μετόχων της, είναι η δημιουργία μίας ισχυρότερης ελληνικής αεροπορικής εταιρίας με το απαραίτητο κρίσιμο μέγεθος, ώστε να μπορεί να σταθεί με ακόμη μεγαλύτερες προοπτικές στον διεθνή ανταγωνισμό στο πλαίσιο του ενιαίου Ευρωπαϊκού χώρου.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της εταιρίας, «σε περίπτωση που η πρότασή μας τύχει της αποδοχής του ελληνικού δημοσίου, είμαστε διατεθειμένοι να παραχωρήσουμε μέρος της δραστηριότητας εσωτερικού ώστε να ενισχυθεί περαιτέρω ο υπάρχων ανταγωνισμός στην εγχώρια αγορά, στην οποία ήδη άλλωστε έχουν ενταχθεί πρόσφατα νέοι παίκτες. Φυσικά η υποβολή πρότασης για την εξυπηρέτηση των άγονων γραμμών παραμένει υποχρέωση της εταιρείας μας».

Επισημαίνεται ακόμη ότι η Aegean δεσμεύεται για την εκτέλεση της συμφωνίας και την ανάληψη του έργου σε διάστημα όχι μεγαλύτερο από 60 ημέρες από την υπογραφή της τελικής συμφωνίας με το Ελληνικό Δημόσιο. Με αυτό τον τρόπο, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, εξοικονομούνται εκατοντάδες εκατ. ευρώ λειτουργικών ζημιών, που θα επιβάρυναν το Ελληνικό Δημόσιο, σε περίπτωση ανάληψης του έργου και της ιδιοκτησίας της ΟΑ από άλλον φορέα σε μεταγενέστερο χρονικό διάστημα.

 Διαβάστε τη συνέντευξη του αντιπροέδρου της Aegean Ευτύχιου Βασιλάκη

Προσφορά από την Chrysler

Παράλληλα και η Chrysler Aviation κατέθεσε σήμερα προσφορά για το σύνολο του Ομίλου της Ολυμπιακής ύψους 210 εκατ. ευρώ.

Η ιδιωτική αεροπορική εταιρεία Chrysler Aviation κατέθεσε προσφορά για την εξαγορά του συνόλου του ομίλου της Ολυμπιακής (Πάνθεον, επίγεια εξυπηρέτηση και Τεχνική Βάση) ύψους 210 εκ. ευρώ.

Επίσης, η εταιρία ανακοίνωσε ότι θα καταθέσει προσφορά και για την εξαγορά των υπολοίπων περιουσιακών στοιχείων του ομίλου της Ολυμπιακής.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, η εταιρία θα προτείνει στο Ελληνικό Δημόσιο να κρατήσει ποσοστό έως 25%.

Η αντίδραση της κυβέρνησης

Κατ αρχήν θετικό χαρακτήρισε ο υπουργός Ανάπτυξης Κ.Χατζηδάκης το γεγονός ότι υπάρχουν περισσότερες προσφορές για την Ολυμπιακή.

«Η κυβέρνηση θα συνεχίσει τις διαπραγματεύσεις μέχρι το τέλος της εβδομάδας με τη MIG και τη SWISSPORT, οι οποίες όπως έχουμε ανακοινώσει είναι αποκλειστικού χαρακτήρα. Και θα σεβαστούμε τον αποκλειστικό χαρακτήρα των διαπραγματεύσεων αυτών. Από εκεί και πέρα, μετά την παρέλευση αυτής της προθεσμίας, έχουμε πει ότι θα εξετάσουμε -ήταν γνωστή η δήλωσή μου- κι άλλες προσφορές που κατατέθηκαν με βάση κάποιες πολύ συγκεκριμένες αρχές».

»Και οι συγκεκριμένες αρχές αυτές είναι οι προβλέψεις των νόμων, ειδικότερα οι προβλέψεις του εθνικού και του κοινοτικού δικαίου για τον ανταγωνισμό, τα πραγματικά στοιχεία των προτάσεων και βεβαίως, οι σχετικές εισηγήσεις που θα κάνει ο Επίτροπος Παρακολούθησης, που έχει τοποθετεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε συνεννόηση με την ελληνική κυβέρνηση. Όλα γίνονται στο φως της ημέρας, με σεβασμό στους νόμους και στους κανόνες της διαφάνειας» κατέληξε ο υπουργός, ενώ απέφυγε να απαντήσει αν κάποιος από τους μνηστήρες έχει προβάδισμα ή αν θα δωθούν στις νέες προσφορές τα ίδια περιθώρια για διαβουλεύσεις και διαπραγματεύσεις.

Σε ερώτηση αν ισχύει η δέσμευση της κυβέρνησης ότι δεν θα δημιουργηθούν συνθήκες μονοπωλίου από την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Ευ.Αντώναρος απάντησε πως έχει τοποθετηθεί και πρόκειται για λεπτή διαπραγμάτευση σε εξέλιξη.

Οι διαπραγματεύσεις της MIG

Μόλις χθες, Τρίτη, ανώτατο στέλεχος της MIG δήλωνε στο Reuters ότι «είμαστε κοντά σε συμφωνία με το ελληνικό Δημόσιο, η οποία αναμένεται να οριστικοποιηθεί την ερχόμενη Πέμπτη», ενώ σχολιάζοντας πληροφορίες περί ύπαρξης και άλλου ενδιαφερόμενου για τις ΟΑ, σημείωνε: «Δεν έχει εμφανιστεί άλλος ενδιαφερόμενος για την εξαγορά του πτητικού έργου της Ολυμπιακής».

Υπενθυμίζεται ότι η MIG έχει υποβάλει δεσμευτική οικονομική προσφορά για την αγορά των περιουσιακών στοιχείων που σχετίζονται με το πτητικό έργο της Ολυμπιακής, ύψους 45,7 εκτ. ευρώ και των περιουσιακών στοιχείων της τεχνικής βάσης ύψους 16,7 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, η Swissport έχει καταθέσει δεσμευτική οικονομική προσφορά για τα περιουσιακά στοιχεία των κλάδων επίγειας εξυπηρέτησης, ύψους 44,8 εκατ. ευρώ.

Οι παραπάνω προσφορές, μαζί με την εξαγορά των κεφαλαίων της «Πάνθεον», της νέας εταιρείας τεχνικής βάσης και της νέας εταιρείας επίγειας εξυπηρέτησης, αντιστοιχούν στο ποσό 177,2 εκατ. ευρώ.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ