Δευτέρα 19 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Ενδιαφέρον της MIG για την Ολυμπιακή μετά την αποτυχία του διαγωνισμού

Ενδιαφέρον της MIG για την Ολυμπιακή μετά την αποτυχία του διαγωνισμού

Ενδιαφέρον να προσέλθει σε απ ευθείας διαπραγματεύσεις για την εξαγορά της Ολυμπιακής εξέφρασε η MIG, μετά την αποτυχία του σχετικού διαγωνισμού, προσφέροντας και δυνατότητα επανακρατικοποίησης της εταιρείας. Η πρόταση θα εξεταστεί «με τη δέουσα σοβαρότητα» λέει η κυβέρνηση.

37

Ενδιαφέρον να προσέλθει σε απ ευθείας διαπραγματεύσεις με την κυβέρνηση για την εξαγορά της Ολυμπιακής εξέφρασε η Marfin Investment Group, μετά την αποτυχία του σχετικού διεθνούς διαγωνισμού.

Η πρόταση αφορά το σύνολο της Ολυμπιακής (πτητικό κομμάτι, τεχνική βάση και επίγεια εξυπηρέτηση) και κυμαίνεται περίπου στα200 εκατ. ευρώ.

H MIG προσφέρει δυνατότητα επανακρατικοποίησης της εταιρείας μετά τις επόμενες εκλογές, δηλώνει πρόθυμη να συνεργαστεί με οποιοδήποτε άλλο υγιή όμιλο και καθιστά σαφές ότι θα σταθμίσει το βαθμό πολιτικής συναίνεσης στην πρότασή της.

Η πρόταση θα εξεταστεί «με τη δέουσα σοβαρότητα» λέει η κυβέρνηση, διά του υπουργού Ανάπτυξης Κωστή Χατζηδάκη, καλώντας και άλλους παράγοντες, του ελληνικού κυρίως επιχειρηματικού κόσμου, να κάνουν προτάσεις.

Η πρόταση της Marfin

«Η MIG αποφάσισε σήμερα να ανταποκριθεί στην έκκληση της Διυπουργικής Επιτροπής Αποκρατικοποιήσεων και είναι έτοιμη να προσέλθει σε απ΄ευθείας διαπραγματεύσεις ώστε η Ολυμπιακή να συνεχίσει να λειτουργεί στα πλαίσια της ελληνικής επιχειρηματικότητας» αναφέρεται στην ανακοίνωση του Ομίλου.

Μεταξύ άλλων σημειώνεται ότι «εφόσον οι διαπραγματεύσεις καταλήξουν σε συμφωνία, προτιθέμεθα να παραχωρήσουμε οικειοθελώς στο Ελληνικό Δημόσιο τη δυνατότητα επανακρατικοποίησης της Ολυμπιακής σε χρονικό διάστημα μέχρι και τρεις μήνες μετά τη διεξαγωγή των επόμενων εκλογών».

Επίσης, η MIG τονίζει πως «είμαστε έτοιμοι και να συμπράξουμε στην διαδικασία αυτή, με οποιοδήποτε άλλο υγιή επιχειρηματικό ή επενδυτικό όμιλο επιθυμεί, αλλά και να αποσυρθούμε, εάν κάποιος άλλος Έλληνας σοβαρός ενδιαφερόμενος εξασφαλίσει την επιτυχία του εγχειρήματος και δεν επιθυμεί τη δική μας συμμετοχή».

Στην ίδια ανακοίνωση, η MIG εκφράζει την ελπίδα η πρόταση «να αντιμετωπισθεί σε αντιστοιχία με τις πραγματικές μας προθέσεις και πέρα από πολιτικές σκοπιμότητες» και σημειώνει ότι στις τελικές αποφάσεις του ΔΣ της θα σταθμίσει την «επίτευξη ή μη της επιθυμητής διακομματικής συναίνεσης, αλλά και την κοινωνική αποδοχή για τις εξελίξεις αυτές στον εθνικό μας αερομεταφορέα».

Ο υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης, μετά το τέλος της Διυπουργικής Επιτροπής, είπε την Πέμπτη για την Ολυμπιακή ότι «υπάρχει μια καταρχήν πρόταση από ελληνικό επιχειρηματικό όμιλο την οποία θα εξετάσουμε τη δέουσα σοβαρότητα και προσοχή όπως και τυχόν άλλες προτάσεις».

Την ίδια ώρα τη δική τους πρόταση για την Ολυμπιακή καταθέτουν με συνέντευξη Τύπου το μεσημέρι οι πιλότοι της Ολυμπιακής. Η πρόταση των χειριστών της εταιρείας αναμένεται να κινείται στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσής διατηρώντας στην παρούσα φάση τον έλεγχο του Δημοσίου στη εταιρεία, χωρίς όμως να αποκλείουν την ιδιωτικοποίησή της μελλοντικά.

Η πρόταση, όπως ξεκαθάρισε ο αντιπρόεδρος της MIG Ανδρέας Βγενόπουλος, σε δηλώσεις του στον Realfm, αφορά το σύνολο της Ολυμπιακής: πτητικό κομμάτι, τεχνική βάση και επίγεια εξυπηρέτηση.

Το ύψος της πρότασης ξεκινά από 120 εκατ. ευρώ περίπου και μπορεί να αγγίξει τα 200 εκατομμύρια ευρώ «αν κανείς επιθυμεί τελικώς να αγοράσει και όλα τα αεροπλάνα και όλα τα ανταλλακτικά και τα λοιπά», όπως είπε ο κ. Βγενόπουλος.

Αποτυχία του διαγωνισμού

Την Τετάρτη, η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι ο διαγωνισμός για την πώληση της Ολυμπιακής δεν καρποφόρησε και κάλεσε Έλληνες επιχειρηματίες να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους για τον εθνικό αερομεταφορέα.

«Οι προσφορές που υποβλήθηκαν στο πλαίσιο του διεθνούς διαγωνισμού που πραγματοποιήθηκε ήταν κατώτερες των προσδοκιών», είπε ο κ. Χατζηδάκης, προσθέτοντας: «Απευθυνόμαστε σε μεγάλους, υγιείς επιχειρηματικούς ομίλους, καλώντας τους για εκδήλωση ενδιαφέροντος και απευθείας διαπραγματεύσεις».

Η προθεσμία για την κατάθεση προσφορών έληξε στις 30 Ιανουαρίου. Η Athens Airways-SkyOne και η Chrysler Aviation υπέβαλαν δεσμευτικές προσφορές για την πτητική δραστηριότητα, ενώ η Swissport, μονάδα της ισπανικής Grupo Ferrovial, η Hellenic Cargo Group, η Goldair και η Joseph in-Albon κατέθεσαν προσφορά για την επίγεια εξυπηρέτηση.

Η Swissport ήταν ο μοναδικός ενδιαφερόμενος για την τεχνική βάση.

Η Athens-Airways-SkyOne υπέβαλε την υψηλότερη προσφορά 24,5 εκατ. ευρώ, περίπου το μισό ποσό από αυτό που είχε ορίσει ως ελάχιστο η κυβέρνηση. «Θα επιδιώξουμε να συμμετάσχουμε σε όποιες περαιτέρω διαπραγματεύσεις γίνουν», είπε ο διευθύνων σύμβουλος της Athens Airways Σάκης Ανδριανόπουλος.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Δευτέρα 19 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο