Τα χαρακτηριστικά του τμήματος της Αττικής Οδού Ελευσίνα-Μεταμόρφωση
28 Το τμήμα της Αττικής Οδού από το ύψος των διοδίων Ελευσίνας μέχρι την Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας αποτελεί μέρος του Αυτοκινητοδρόμου Θεσσαλονίκης-Αθήνας-Πάτρας. Με αυτό ελαφρύνεται η κίνηση στους Δήμους Περιστερίου, Αιγάλεω και Χαϊδαρίου (Λεωφ. Αθηνών). Επίσης, αποκτούν επίσης ένα σημαντικό οδικό δίκτυο με πρόσβαση προς κάθε κατεύθυνση δήμοι των δυτικών συνοικιών και του Θριασίου Πεδίου. […]
Το τμήμα της Αττικής Οδού από το ύψος των διοδίων Ελευσίνας μέχρι την Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας αποτελεί μέρος του Αυτοκινητοδρόμου Θεσσαλονίκης-Αθήνας-Πάτρας. Με αυτό ελαφρύνεται η κίνηση στους Δήμους Περιστερίου, Αιγάλεω και Χαϊδαρίου (Λεωφ. Αθηνών). Επίσης, αποκτούν επίσης ένα σημαντικό οδικό δίκτυο με πρόσβαση προς κάθε κατεύθυνση δήμοι των δυτικών συνοικιών και του Θριασίου Πεδίου.
Το τμήμα της Αττικής οδού τα εξής επιμέρους οδικά τμήματα:
1) τμήμα της Ελεύθερης Λεωφόρου Ελευσίνας-Σταυρού-Σπάτων (Αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος») συνολικού μήκους 23 χλμ. και ειδικότερα:
* Τα πρώτα 8 χλμ. είναι με 2 λωρίδες και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση (κεντρική νησίδα με τρένο) * Τα επόμενα 10 χλμ. είναι με 3 λωρίδες και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση (κεντρική νησίδα χωρίς τρένο) * Τα τελευταία 5 χλμ. είναι με 3 λωρίδες και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση (κεντρική νησίδα με τρένο)
2) τμήμα της Περιφερειακής Λεωφ. Αιγάλεω μήκους 4,5 χλμ. με 2 λωρίδες και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση και κεντρική διαχωριστική νησίδα
3) παρακαμπτήριο τμήμα της Λεωφ. Ασπροπύργου, μήκους 2,0 χλμ. με τα ίδια χαρακτηριστικά.
Στο νέο τμήμα υπάρχουν οι εξής επτά ανισόπεδοι κόμβοι: Μάνδρας, Μαγούλας, Ασπροπύργου, Περιφερειακής Λεωφ. Αιγάλεω, Θριασίου, Λεωφ. Φυλής και Λ. Δημοκρατίας.
Επίσης παρέχεται σύνδεση με τους εξής οδικούς άξονες :
* Παλαιά εθνική οδό Αθηνών-Θηβών (Α/Κ Μάνδρας). * Λεωφ. Ασπροπύργου (ΝΑΤΟ) σε διάφορα σημεία της (Α/Κ Μαγούλας) (Α/Κ Ασπροπύργου), (Α/Κ Θριασίου Πεδίου). * Περιφερειακή Λεωφ. Αιγάλεω, η οποία: (i) βόρεια προβλέπεται να συνδέεται με την οδό Βοσπόρου που οδηγεί στο Ολυμπιακό Κέντρο Πάλης και (ii) νότια, προσωρινά καταλήγει στον ισόπεδο κόμβο Σκαραμαγκά (Διυλιστήρια) ενώ, μελλοντικά θα συνδέεται με ανισόπεδους κλάδους με την Εθνική Οδό «Αθηνών – Κορίνθου› και την Λεωφ. Σχιστού. * Λεωφ. Φυλής και εν συνεχεία Οδό Λιοσίων. * Λεωφ. Δημοκρατίας.
Το τμήμα Ελευσίνα-Μεταμόρφωση περιέχει μεγάλα τεχνικά έργα, όπως:
Για την αντιπλημμυρική προστασία του αυτοκινητοδρόμου, καθώς και των όμορων περιοχών του, κατασκευάστηκαν σχετικά έργα και έγιναν διευθετήσεις σε ρέματα, όπως :
* Σούρες, Ηρώων Πολυτεχνείου, Μικρό Κατερίνι και Αγ. Ιωάννου με αποδέκτη τον Σαρανταπόταμο. * Σπηλιές με αποδέκτη το ρέμα Αγ. Γεωργίου. * Εσχατιάς, Φυλής και Αχαρνών με αποδέκτη τον Κηφισσό.
Το έργο διαθέτει δέκα σταθμούς διοδίων, (9 πλευρικοί και 1 μετωπικός) με 52 λωρίδες κυκλοφορίας. Διαθέτει επίσης Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α.), στο ύψος της ευρύτερης περιοχής του Ασπροπύργου.
Στο πλαίσιο της προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος υπήρξε φύτευση των πρανών και των ελεύθερων χώρων, με περίπου 16.000 δένδρα και 67.000 θάμνους.
Υπάρχει σε όλο σχεδόν το μήκος του πρόβλεψη ενός ελεύθερου διαδρόμου για την κίνηση των συρμών του Προαστιακού Σιδηροδρόμου και της Σιδηροδρομικής Γραμμής Υψηλής Ταχύτητας και κατασκευή πλήθους σχετικών έργων (σιδηροδρομικές γέφυρες και τεχνικά εισόδου / εξόδου προς / από το Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών).
Διαθέτει την σχετική υποδομή καλωδιώσεων και συσκευώνπου το καθιστούν αναπόσπαστο τμήμα του ευρύτερου δικτύου τηλεπικοινωνιών που αναπτύσσεται κατά μήκος της Αττικής Οδού. Διαθέτει επίσης τη σχετική υποδομή αγωγών, δεξαμενών και αντλιοστασίων που το καθιστούν αναπόσπαστο τμήμα του ευρύτερου δικτύου άρδευσης και πυρόσβεσης που αναπτύσσεται κατά μήκος της Αττικής Οδού.
Το νέο τμήμα της Αττικής Οδού παρέχει σύγχρονο και υψηλό επίπεδο οδικής ασφάλειας όμοιο με αυτό των τμημάτων που είναι ήδη σε λειτουργία τα τελευταία χρόνια. Ειδικότερα διαθέτει :
* Αντιολισθηρό τάπητα σύγχρονης τεχνολογίας. * Οδοφωτισμό υψηλού επιπέδου (εντός και εκτός σηράγγων). * Πλήρη, ενιαία και ομοιόμορφη σήμανση (ρυθμιστική, κινδύνου, πληροφοριακή και λειτουργική). * Ενιαίο Σύστημα Αυτόματης Μέτρησης και Διαχείρισης της Κυκλοφορίας (ITTMS). * Κέντρο Διαχείρισης της Κυκλοφορίας,. * Ηλεκτρονικές Πινακίδες Μεταβλητών Μηνυμάτων (AVMS, MVMS, LCS, VSLS, κ.λπ.) * Κινητές Μονάδες Περιπόλου Άμεσης Επέμβασης και Συντήρησης * Ειδική Ομάδα Περισυλλογής Ακινητοποιημένων Οχημάτων. * Ειδικό Τμήμα Τροχαίας της Ελληνικής Αστυνομίας. * Τηλέφωνα Εκτάκτου Ανάγκης. * Σύγχρονο Σύστημα Αυτόματης Πληρωμής Διοδίων (e-Pass)
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.