Κυριακή 04 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
VW Polo Fun: Η SUV έκδοση του Polo;

VW Polo Fun: Η SUV έκδοση του Polo;

Όχι δεν πρόκειται για την SUV έκδοση του VW Polo, απλώς η γερμανική εταιρεία αποφάσισε να δημιουργήσει μία διαφορετική έκδοση του δημοφιλούς supermini, προσπαθώντας να προσελκύσει περισσότερο το νεανικό κοινό. Oι διαφορές της έκδοσης Fun, σε σχέση με τις υπόλοιπες είναι εμφανείς και εστιάζονται στο διαφορετικό μπροστινό μέρος, με πιο επιθετική τετρακίνητη μάσκα, τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και τις ράγες οροφής. Aνάλογη θα είναι και η εικόνα του εσωτερικού, με σπορτίφ καθίσματα και μοντέρνους χρωματικούς συνδυασμούς.

Όχι δεν πρόκειται για την SUV έκδοση του VW Polo, απλώς η γερμανική εταιρεία αποφάσισε να δημιουργήσει μία διαφορετική έκδοση του δημοφιλούς supermini, προσπαθώντας να προσελκύσει περισσότερο το νεανικό κοινό. Oι διαφορές της έκδοσης Fun, σε σχέση με τις υπόλοιπες είναι εμφανείς και εστιάζονται στο διαφορετικό μπροστινό μέρος, με πιο επιθετική τετρακίνητη μάσκα, τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και τις ράγες οροφής. Aνάλογη θα είναι και η εικόνα του εσωτερικού, με σπορτίφ καθίσματα και μοντέρνους χρωματικούς συνδυασμούς.



Oι κινητήρες θα είναι οι ίδιοι που εξοπλίζουν και τις υπόλοιπες εκδόσεις του γερμανικού supermini, ενώ στην έκθεση της Φρανκφούρτης, όπου θα παρουσιαστεί επίσημα η έκδοση Fun, θα υπάρχει επίσης και η σπορτίφ έκδοση του Polo, με τον diesel κινητήρα των 1.900κ.εκ., απόδοσης 130 ίππων, όσους και στα συγγενή Seat Ibiza Cupra και Skoda Fabia RS.



Στο περίπτερο της γερμανικής εταιρείας στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα υπάρχουν επίσης, η επιμηκυμένη έκδοση του Phaeton με μεγαλύτερο μεταξόνιο, το Lupo FSi, με κινητήρα 1.400κ.εκ., άμεσου ψεκασμού βενζίνης, ο οποίος θα συνδυάζεται με ημιαυτόματο κιβώτιο Tiptronic.



Hμιαυτόματο κιβώτιο θα τοποθετηθεί και στο VW Touran και μάλιστα το DSG, το οποίο εξοπλίζει επίσης τις κορυφαίες εκδόσεις των Golf και TT, ενώ στο Beetle Cabrio, θα προστεθούν δύο εκδόσεις από πλευράς κινητήρων, το δίλιτρο FSi σύνολο με απόδοση 150 ίππους και το κλασικό diesel των 1.900κ.εκ., με απόδοση 100 ίππους.

Πηγή: Auto Express

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Κυριακή 04 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο