Π.Π. Ράλι (WRC) – Ράλι Καταλονίας: Νίκη για C.McRae και Ford, αναζωπύρωση του ενδιαφέροντος

Ακόμα μία φορά, στο ισπανικό ράλι, ο βρετανικός λέων, που ακούει στο όνομα Colin McRae, έδειξε την κλάση του επί παντός εδάφους, κερδίζοντας έναν αγώνα που όλοι, προς στιγμήν, πίστεψαν ότι ήταν υπόθεση της Subaru και του έτερου Βρετανού, του Richard Burns.

Επί ασφάλτου αυτήν τη φορά ο πόλεμος, η έκβαση του οποίου κρίθηκε, όχι μόνο στις επιλογές των ελαστικών, αλλά και των εφ όλης της ύλης βελτιώσεων σε κάθε ομάδα, αφορμής δοθείσης από την επέλαση της Subaru με το νέο Impreza P2000.

Προς τα πάνω λοιπόν ο πήχης, και ποιοι ωφελούνται τελικά; Μα… όλοι, θεατές, ομάδες, χορηγοί, το άθλημα, και κυρίως εμείς, που διαπιστώνουμε χρόνο με το χρόνο πως αυτή η τεχνολογική εξέλιξη περνά σταδιακά στα δικά μας αυτοκίνητα, καθιστώντας τα ασφαλέστερα.

Ούτως ή άλλως, ο κίνδυνος των εκπλήξεων από τα δίλιτρα, δικίνητα, ατμοσφαιρικά Kit Cars εξέλειπεν, μετά την προσθήκη σε αυτά επιπλέον βάρους 40 κιλών, αφού μετά τις περσινές νίκες του Philippe Bugalski με Citroen Xsara στην Καταλονία και την Κορσική -που απέδειξαν ότι στην άσφαλτο οι ικανότητες των τετρακίνητων αμφισβητούνται- οι ομάδες, θορυβημένες, απέσπασαν από τη FIA τη σχετική προσθήκη βάρους.

Ανατροπή λοιπόν του γαλάζιου σκηνικού της πρώτης ημέρας στο ισπανικό ράλι, και ενώ όλα έδειχναν ότι ο Richard Burns και το Subaru Impreza P2000 θα ήταν ακόμη μία φορά ο νικητήριος συνδυασμός, ο Βρετανός Colin McRae έθεσε εαυτόν και Ford Focus επικεφαλής τις δύο επόμενες, ανατρέποντας τις προβλέψεις.

Όχι πως τα πράγματα ήταν εύκολα για τον οδηγό της Ford. Στις βρεγμένες ειδικές της πρώτης ημέρας, το Subaru του Burns με τα ελαστικά της Pirelli έδειχνε πως δεν είχε αντίπαλο, όντας τέλεια ισορροπημένο και ικανό για το καλύτερο από την πρώτη ειδική. Πίσω από το Impreza, ο McRae ήταν σε απόσταση βολής, ανάμεσα στα Peugeot 206 και τον team-mate Carlos Sainz. Ο Juha Kankkunen αντιμετώπισε προβλήματα ηλεκτρικών στο Subaru πριν από την πρώτη ειδική καθυστερώντας 13 λεπτά, ενώ ο Didier Auriol έχασε έδαφος λόγω προβλημάτων αλλαγής με το νέο επιλογέα, τύπου joystick του Seat Cordoba. Ο Tommi Makinen αντιμετώπισε πρόβλημα υποστροφής λόγω του πίσω διαφορικού του Mitsubishi, ενώ ο Armin Schwartz χειροκροτήθηκε στην 5η ειδική επιτυγχάνοντας τον ταχύτερο χρόνο με το βαρύ Skoda Octavia.

Τη δεύτερη ημέρα, στη στεγνή άσφαλτο των τεράστιων σε μήκος ειδικών, τα ελαστικά της Μichelin έδειξαν να πλεονεκτούν, και το σκηνικό ανετράπη. Ο Burns, αντιμετώπισε προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ ο McRae, καλύπτοντας τη διαφορά στην -επαναλαμβανόμενη- μεγάλη ειδική Gratallops-Escaladei των 46 χιλιομέτρων, κατάφερε να προηγηθεί στην κατάταξη στο τέλος της ημέρας. Τα Peugeot 206 αναγκάστηκαν να τοποθετήσουν πιο σκληρές αναρτήσεις, ενώ ο Kankkunen εγκατέλειψε από μηχανικό πρόβλημα. Ο Sainz σταθεροποιήθηκε στην τρίτη θέση μπροστά από τον Makinen, ενώ ο Toni Gardemeister εγκατέλειψε στην τελευταία ειδική της ημέρας, έχοντας μία έξοδο με το Seat Cordoba και ένα σκασμένο ελαστικό, 26 χιλιόμετρα πριν από τον τερματισμό.

Την τρίτη ημέρα, ο McRae καθυστέρησε να φτάσει στην πρώτη ειδική, λόγω προβλήματος στο συμπλέκτη του Ford. Εντούτοις, ήταν ταχύτατος, κερδίζοντας τις δύο από τις τέσσερις ειδικές της ημέρας, αντέχοντας την επίθεση του Burns, που δήλωσε ότι δεν ήταν δυνατό να πάει ταχύτερα από τον οδηγό του Focus.

Οι οδηγοί της Peugeot εξαπέλυσαν την επίθεσή τους για την 5η, 6η, και 7η θέση, και μάλιστα ο Gronholm κέρδισε την τελευταία ειδική. Πριν από αυτήν, ο team-mate της γαλλικής ομάδας Gilles Panizzi, που προηγούνταν, έλαβε οδηγίες από την ομάδα να καθυστερήσει ένα λεπτό πριν από την ειδική, ώστε να περάσει πίσω από τον Gronholm, για βαθμολογικούς λόγους.

Εξαίρετη ήταν η επίδοση των Andrea Navarra και Markko Martin με Toyota Corolla WRC, που κατάφεραν να τερματίσουν στην πρώτη δεκάδα, μπροστά από εργοστασιακούς οδηγούς.

ΡΑΛΙ ΚΑΤΑΛΟΝΙΑΣ ΙΣΠΑΝΙΑ, 31/3-2/4, 5ος γύρος ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Θέση Πλήρωμα-αυτοκίνητο Gr Ποινή Χρόνος 1 C. McRae-Grist ford Focus WRC A/8 010 4:0713,0 2 Burns-Reid Subaru Impreza WRC 2000 A/8 000 4:0718,9 3 Sainz-Moya Ford Focus WRC A/8 000 4:0724,7 4 Makinen-Mannisenmaki Mitsubishi Lancer Evo A/8 000 4:0753,2 5 Gronholm-Rautiainen Peugeot 206 WRC A/8 000 4:0904,7 6 G. Panizzi-H. Panizzi Peugeot 206 WRC A/8 100 4:0923,9 7 Delecour-Grataloup Peugeot 206 WRC A/8 000 4:1125,5 8 Loix-Smeets Mitsubishi Carisma GT A/8 040 4:1149,4 9 Navarra-Fedeli Toyota Corolla WRC A/8 000 4:1218,4 10 Martin-Park Toyota Corolla WRC Α/8 000 4:1242,0 11 Schwartz-Hiemer Skoda Octavia WRC Α/8 000 4:1245,1 12 Lundgaard-Anker Toyota Corolla WRC Α/8 000 4:1356,7 13 Auriol-Giraudet Seat Cordoba WRC Α/8 010 4:1411,0 14 Travaglia-Zamella Peugeot 306 Maxi A/7 200 4:2122,8 17 Nittel-Ruf Mitsubishi Carisma GT N/4 020 4:2610,7 ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ Πλήρωμα – αυτοκίνητο ε.δ. Αιτία Lopes-Lisboa Peugeot 206 WRC-A/8 1 Δέχθηκε βοήθεια Puras-Marti Citroen Xsara Kit Car-A/7 8 Μηχανικό πρόβλημα A. McRae-Senior Hyundai Accent WRC-A/8 9 Κινητήρας Climent-Romani Skoda Octavia WRC-A/8 14 Έξοδος Gardemeister-Lukander Seat Cordoba WRC 11 Έξοδος, σκασμένο ελαστικό Kankkunen-Repo Subaru Impreza WRC 2000 11 Μηχανικό πρόβλημα

H βαθμολογία όπως έχει διαμορφωθεί μετά το Ράλι Καταλονίας ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ Θέση Οδηγός Βαθμοί 1 Burns 28 2 Makinen 19 3 Gronholm 18 4 Sainz 17 5 K. MacRae 14 6 Kankkunen 11 7 Auriol 4 8 Gardemeister 3 8= Radstrom 3 8= Rovanpera 3 11= Loix 2 11= Thiry 2 11= Solberg 2 11= Delecour 2 15= Arai 1 15= Panizzi 1 ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ Θέση Κατασκευαστής Βαθμοί 1 Subaru 41 2 Ford 31 3= Peugeot 23 3= Mitsubishi 23 5 Seat 7 6 Skoda 5 7 Hyundai 0 ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ ΟΜΑΔΑΣ Ν Θέση Οδηγός Βαθμοί 1 Stohl 27 2 Campos 13 3= Menzi 12 3= Trelles 12 5 Paasonen 11 6 Nittel 10

auto.in.gr

Headlines:

• Σύνοδος στο Νταβός: Ο Τραμπ προσγειώθηκε στη Ζυρίχη – Διπλωματικός πυρετός ενόψει της ομιλίας του
• Τι αλλάζει στη χρηματοδότηση του γαλλικού κινηματογράφου και γιατί έχει ξεσηκώσει αντιδράσεις
• Η ΚΕΔ ανακοίνωσε τους ορισμούς για την 18η αγωνιστική της Super League: Σιδηρόπουλος στο Καραϊσκάκη, Ευαγγέλου στην Τρίπολη
• Mercosur: «Στον πάγο» η συμφωνία – Παραπέμπεται στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο
• Πάνω από τριάντα πόντοι το ύψος του χιονιού στο Μουζάκι-Συστάσεις της Δημοτικής Αρχής στους πολίτες
• Θεσσαλονίκη: Στη φυλακή 24χρονος που παρέσυρε και σκότωσε 27χρονη δύο μέρες πριν τον γάμο της
• 50 χρόνια ΣΕΚΑΠ: H JTI συνδέει την ισχυρή βιομηχανική παράδοση με το μέλλον
• Συστήματα πυροπροστασίας σε σχολικές μονάδες του Δήμου Παπάγου-Χολαργού

Δείτε όλες τις Τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο in.gr

World

Mercosur: «Στον πάγο» η συμφωνία της ΕΕ

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις