Νέα γενιά Subaru Impreza – Μετάδοση – Αναρτήσεις – Φρένα
Σε όλες τις εκδόσεις του νέου Impreza η κίνηση μεταδίδεται στους τέσσερις τροχούς μέσω μηχανικού κιβωτίου πέντε σχέσεων, ενώ στο Impreza 1.600 Sport Wagon υπάρχει η δυνατότητα επιλογής αργής-γρήγορης σχέσης (1,25:1). Η κατανομή της ροπής στους δύο άξονες γίνεται με κεντρικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης μέσω δίσκων συνεκτικής σύζευξης. Οι δίσκοι συνεκτικής σύζευξης «μπλοκάρουν» το διαφορικό μόλις ανιχνεύσουν διαφορά στη γωνιακή ταχύτητα μεταξύ του μπροστινού και του πίσω διαφορικού και στέλνει τη ροπή στον άξονα που έχει πρόσφυση. Στα μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων το κεντρικό διαφορικό απουσιάζει και τη θέση του παίρνει σύστημα δίσκων συνεκτικής σύζευξης χωρίς διαφορικό.
Σε όλες τις εκδόσεις του νέου Impreza η κίνηση μεταδίδεται στους τέσσερις τροχούς μέσω μηχανικού κιβωτίου πέντε σχέσεων, ενώ στο Impreza 1.600 Sport Wagon υπάρχει η δυνατότητα επιλογής αργής-γρήγορης σχέσης (1,25:1). Η κατανομή της ροπής στους δύο άξονες γίνεται με κεντρικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης μέσω δίσκων συνεκτικής σύζευξης. Οι δίσκοι συνεκτικής σύζευξης «μπλοκάρουν» το διαφορικό μόλις ανιχνεύσουν διαφορά στη γωνιακή ταχύτητα μεταξύ του μπροστινού και του πίσω διαφορικού και στέλνει τη ροπή στον άξονα που έχει πρόσφυση. Στα μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων το κεντρικό διαφορικό απουσιάζει και τη θέση του παίρνει σύστημα δίσκων συνεκτικής σύζευξης χωρίς διαφορικό.
Ειδικότερα το Impreza WRX διαθέτει πίσω διαφορικό με σύστημα περιορισμένης ολίσθησης ( LSD-Limited Slip Differential). Έτσι, με συνεκτικούς δίσκους σύζευξης και στο πίσω διαφορικό γίνεται εφικτή η μεταφορά της ενέργειας από τον τροχό που ολισθαίνει στον τροχό που διατηρεί την πρόσφυσή του με το οδόστρωμα, αυξάνοντας έτσι το βαθμό ασφαλείας, όταν το αυτοκίνητο κινείται κάτω από δύσκολες συνθήκες. Εξάλλου ότι λάστιχα και ότι οδόστρωμα να έχεις τα 30 περίπου Nm ροπής έχουν απαιτήσεις ακόμα και με τετρακίνηση.
Οι αναρτήσεις του νέου Impreza αποτελούνται από γόνατα MacPherson εμπρός και ψαλίδια με βραχίονες σχήματος L που στο WRX είναι από αλουμίνιο. Πίσω οι αναρτήσεις είναι ανεξάρτητες με διπλούς εγκάρσιους και διαμήκεις βραχίονες στήριξης, ενώ διαφορετικές είναι οι ρυθμίσεις των αμορτισέρ και των ελατηρίων.
Σχεδόν όμοιo είναι το σύστημα διεύθυνσης του παλιού με το νέο Impreza που διαθέτει κρεμαγέρα με σταθερή υδραυλική υποβοήθηση, ανεξάρτητη από τις στροφές του κινητήρα. Στην κολόνα του τιμονιού έχει τώρα προστεθεί μια ελαστική σύζευξη με στόχο τη βελτίωση της αίσθησης, που πάντως εμείς δεν διαπιστώσαμε -ούτε βέβαια είχε πρόβλημα και το προηγούμενο μοντέλο κατά την άποψή μας.
Το σύστημα πέδησης του Impreza διαθέτει αεριζόμενους δίσκους εμπρός και ταμπούρα πίσω στην έκδοση των 1.600κ.εκ. Στο WRX τα φρένα είναι εξαιρετικά -από το επίπεδο των προδιαγραφών ακόμα- με αεριζόμενους δίσκους 16 ιντσών εμπρός με τετραπίστονες δαγκάνες και επίσης αεριζόμενους 15 ιντσών με διπίστονες δαγκάνες πίσω (έχουμε δει αυτοκίνητα που 16 ίντσες είναι οι τροχοί τους). Στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων που θα εισαχθούν στη χώρα μας περιλαμβάνεται ABS 4 αισθητήρων/4 καναλιών εξαιρετικής απόδοσης, όπως διαπιστώσαμε.
auto.in.gr
- Τρίπολη – Νεστάνη: Νεκρός εντοπίστηκε ηλικιωμένος κατά την κατάσβεση πυρκαγιάς σε κατοικία
- Στα «ΝΕΑ» της Τρίτης: Τρεις ανατροπές υπέρ των παιδιών
- Η Μολδαβία αποχώρησε από την ευρασιατική ομάδα ΚΑΚ της οποία ηγείται η Ρωσία
- Η Premier League αποθέωσε τον Κωστούλα για το καταπληκτικό γκολ (vid)
- Κίνα: Η κίνηση που επαναπροσδιορίζει τον τρόπο που θα διεξάγονται οι μελλοντικές συγκρούσεις
- «Η επιθετικότητα απέναντι στη Γροιλανδία είναι ζήτημα της ΕΕ και όχι μόνο της Δανίας»
- Επιχειρήσεις: Οι διευθυντές χρειάζονται ακόμα, ιδιωτικό γραφείο;
- Μπράιτον – Μπόρνμουθ 1-1: Ο Κωστούλας έσωσε τους «γλάρους» με απίθανο γκολ (vid)
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 20.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/danie-franco-wEuWV0Vz9uw-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442