Πέμπτη 15 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Formula 1: Τα ελεύθερα δοκιμαστικά του GP Μαλαισίας

Formula 1: Τα ελεύθερα δοκιμαστικά του GP Μαλαισίας

Mε την άφιξή του στην Kuala Lumpur, ο Eddie Jordan ανέφερε σε δηλώσεις του ότι το Grand Prix Μαλαισίας θα αποδείξει εάν το νέο μονοθέσιο της ομάδας του και ο κινητήρας της Honda έχουν τις δυνατότητες να απειλήσουν την καθολική κυριαρχία των McLaren και Ferrari. Ο ταχύτερος χρόνος του Jarno Trulli στο 2ο Σκέλος των ελεύθερων δοκιμαστικών θεωρείται μία απάντηση.

Mε την άφιξή του στην Kuala Lumpur, ο Eddie Jordan ανέφερε σε δηλώσεις του ότι το Grand Prix Μαλαισίας θα αποδείξει εάν το νέο μονοθέσιο της ομάδας του και ο κινητήρας της Honda έχουν τις δυνατότητες να απειλήσουν την καθολική κυριαρχία των McLaren και Ferrari. Ο ταχύτερος χρόνος του Jarno Trulli στο 2ο Σκέλος των ελεύθερων δοκιμαστικών θεωρείται μία απάντηση.



Ο Ιταλός οδηγός ολοκλήρωσε το 1ο Σκέλος στην τρίτη θέση, πίσω από τους δύο οδηγούς της Ferrari. Με το τέλος του 2ου Σκέλους ήταν 0,073 δέκατα του δευτερολέπτου μπροστά από τον Michael Schumacher και 0,085 από τον Rubens Barrichello.



Η ολισθηρότητα της πίστας περιορίστηκε τη δεύτερη ώρα των ελεύθερων δοκιμών, αλλά αυτό δεν εμπόδισε το Γερμανό πρωταθλητή να «επισκεφθεί» δύο φορές το γρασίδι της πίστας, εγκαταλείποντας ταυτόχρονα δύο γρήγορους γύρους. Ο μεγάλος του αντίπαλος, Mika Hakkinen, είχε μία αναστροφή σε ένα θεωρητικά γρήγορο γύρο, ενώ αξίζει να σημειώσουμε ότι οι χρόνοι παραμένουν κατά ενάμισι δευτερόλεπτο αργότεροι από την περσινή pole-position.



H ατμοσφαιρική θερμοκρασία έφτασε τους 34 βαθμούς Κελσίου, ενώ αυτή της πίστας πλησίασε τους 50 βαθμούς. Τα ελαστικά της Michelin είχαν καλή απόδοση στην πρώτη «καυτή» αναμέτρησή τους με αυτά της Bridgestone. Ο Eddie Irvine με Jaguar ήταν ο πρώτος από τους οδηγούς που χρησιμοποιούν τα γαλλικά ελαστικά και σημείωσε τον πέμπτο ταχύτερο γύρο, καθώς ήταν κατά μόλις 0,220 δέκατα του δευτερολέπτου αργότερος από τον David Coulthard, που βρέθηκε στην τέταρτη θέση, και 0,341 δέκατα ταχύτερος από τον Mika Hakkinen, που συμπλήρωσε την πρώτη εξάδα.



Ο Heinz-Harald Frentzen με τη δεύτερη Jordan EJ11, που σημείωσε τον έβδομο ταχύτερο χρόνο, ξεκίνησε την περίοδο των δοκιμών λογομαχώντας στα pits με τον Peter Sauber, ιδιοκτήτη της ομώνυμης ομάδας. Αιτία της αψιμαχίας, η οποία και λύθηκε με την παρέμβαση του ψυχραιμότερου Eddie Jordan, ήταν οι κατηγορίες του Γερμανού ότι η ελβετική ομάδα εφοδίαζε παράνομα με traction control τα μονοθέσιά της στην Αυστραλία.





Η όγδοη θέση ανήκει στον Luciano Burti που ολοκλήρωσε μια καλή ημέρα για την ομάδα των «ιαγουάρων», οι οποίοι είδαν και τα δύο τους μονοθέσια στην πρώτη δεκάδα. Από την ομάδα της BAR ταχύτερος ήταν ο «αναγεννημένος» Olivier Panis που βρέθηκε στην ένατη θέση. Ακολούθησε ο Ralf Schumacher με Williams που ήταν και το τρίτο μονοθέσιο με ελαστικά της Michelin στην πρώτη δεκάδα.



Ο Jacques Villeneuve, μακριά από τον καλό του εαυτό, κατάφερε να σημειώσει μόλις τον ενδέκατο χρόνο της ημέρας, μπροστά από τη Sauber του Nick Heidfeld που ακολούθησε στη δωδέκατη θέση.



Η Benetton εμφανίστηκε βελτιωμένη σε σχέση με το πρώτο GP της χρονιάς, με τον Giancarlo Fisichella να σημειώνει το 13ο ταχύτερο γύρο και τον Jenson Button το 17ο. Η δυσάρεστη έκπληξη ήλθε από τον πολλά υποσχόμενο Κολομβιανό οδηγό της Williams. O Juan Pablo Montoya πραγματοποίησε μόλις πέντε γύρους στο 2ο Σκέλος και κανέναν στο 1ο, εξαιτίας προβλήματος που παρουσίαζε το μονοθέσιό του στην αντλία βενζίνης. Ο πρωταθλητής -στο πρωτάθλημα CART στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού- δεν κατάφερε να σημειώσει έναν ικανοποιητικό χρόνο και φαίνεται πως θα περάσει πολλές ώρες ακόμα μπροστά στο… PlayStation, προκειμένου να μάθει την πίστα.



Επιστροφή στην πραγματικότητα για τη Minardi που είδε τους δύο οδηγούς της να καταλαμβάνουν την 20ή και την 21η θέση, αλλά και τον Tarso Marques να εγκαταλείπει με σπασμένο κινητήρα.


Sepang,
Παρασκευή 16 Mαρτίου
Eλεύθερες δοκιμές
Θέση
Οδηγός
Μονοθέσιο
Ελαστικά
Χρόνος
1
J.Trulli
Jordan
Β
1:38,846
2
M.Schumacher
Ferrari
B
1:38,929
3
R.Barrichello
Ferrari
B
1:38,931
4
D.Coulthard
McLaren
B
1:39,300
5
E.Irvine
Jaguar
M
1:39,520
6
M.Hakkinen
McLaren
B
1:39,861
7
H.H.Frentzen
Jordan
B
1:40,197
8
L.Burti
Jaguar
M
1:40,211
9
O.Panis
BAR
B
1:40,229
10
R.Schumacher
Williams
M
1:40,617
11
J.Villeneuve
BAR
B
1:41,003
12
N.Heidfeld
Sauber
B
1:41,027
13
G.Fisichella
Benetton
M
1:41,375
14
K.Raikkonen
Sauber
B
1:41,592
15
J.Verstappen
Arrows
B
1:41,794
16
J.Alesi
Prost
M
1:41,834
17
J.Button
Benetton
M
1:42,214
18
E.Bernoldi
Arrows
B
1:42,541
19
G.Mazzacane
Prost
M
1:42,563
20
T.Marques
Minardi
M
1:42,872
21
F.Alonso
Minardi
M
1:43,107
22
J.P.Montoya
Wiiliams
M
2:13,188

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Πέμπτη 15 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο