Formula 1: Νέος κινητήρας για την ομάδα της McLaren
Ο Mario Illien (διευθυντής της Ilmor Engineer, της εταιρείας που έχει αναλάβει την εξέλιξη των κινητήρων της Mercedes, οι οποίοι χρησιμοποιούνται στα μονοθέσια της McLaren) σχεδιάζει την κατασκευή ενός νέου κινητήρα για τη βρετανική ομάδα, ο οποίος δεν θα περιέχει μεταλλικά μέρη από βηρύλιο, μετά την απαγόρευση από τη FΙΑ της χρήσης υλικών που η αντοχή τους ξεπερνά συγκεκριμένα επίπεδα πίεσης (40 Gigapascal).
Ο Mario Illien (διευθυντής της Ilmor Engineer, της εταιρείας που έχει αναλάβει την εξέλιξη των κινητήρων της Mercedes, οι οποίοι χρησιμοποιούνται στα μονοθέσια της McLaren) σχεδιάζει την κατασκευή ενός νέου κινητήρα για τη βρετανική ομάδα, ο οποίος δεν θα περιέχει μεταλλικά μέρη από βηρύλιο, μετά την απαγόρευση από τη FΙΑ της χρήσης υλικών που η αντοχή τους ξεπερνά συγκεκριμένα επίπεδα πίεσης (40 Gigapascal).
Αξίζει να σημειωθεί, ότι το βηρύλλιο, το οποίο είναι ένα ελαφρύ μέταλλο που χαρακτηρίζεται για τη μεγάλη αντοχή του στις υψηλές θερμοκρασίες, δεν αντέχει σε πίεση μεγαλύτερη από 35 Gigapascal. Χάρις όμως στις εξαιρετικές ιδιότητές του, χρησιμοποιήθηκε στα μέρη του κινητήρα που δέχονται τη μεγαλύτερη καταπόνηση, όπως είναι τα έμβολα, οι διωστήρες, τα χιτώνια καθώς και τμήματα της κυλινδροκεφαλής. Η εκτεταμένη χρήση του οδήγησε στην κατασκευή ανθεκτικότερων κινητήρων, με μειωμένο βάρος και διαστάσεις, αυξάνοντας όμως σημαντικά το κόστος.
Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του γερμανικού περιοδικού Auto Motor und Sport, o σχεδιαστής της βρετανικής ομάδας που χρησιμοποίησε πρώτος το βηρύλλιο στη Formula 1, έχει ήδη εντοπίσει το στοιχείο που θα αντικαταστήσει το συγκεκριμένο μέταλλο, διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας του 2001 θα παραμείνει στα ίδια επίπεδα βάρους.
Για την ενίσχυση της αντοχής του κινητήρα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανθρακονήματα ή κεραμικά υλικά, ωστόσο ο M.Illien υποστηρίζει ότι «τίποτα δεν μπορεί να υποκαταστήσει το βηρύλλιο».
Η Γυναίκα της Ζάκυθος και άλλες αιώνιες μνήμες είναι ένα ποιητικό έργο που ο Σολωμός δεν τελείωσε ποτέ - όπως δεν τελείωσε ποτέ τα περισσότερα έργα του.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας