Επίσημη πρώτη για το Mazda RX-8 στην Ιαπωνία – 5.000 παραγγελίες μέσω διαδικτύου σε τρεις μήνες
Το μοναδικό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής με περιστροφικό κινητήρα, το Mazda RX-8, παρουσίασε σήμερα, Τετάρτη 9 Απριλίου 2003, στο Τόκιο η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία.
Το μοναδικό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής με περιστροφικό κινητήρα, το Mazda RX-8, παρουσίασε σήμερα, Τετάρτη 9 Απριλίου 2003, στο Τόκιο η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία.
H καριέρα του αναμένεται να ξεκινήσει το Μάιο στην Ιαπωνία, και, σε ό,τι αφορά την αγορά των ΗΠΑ και της Ευρώπης, το προσεχές καλοκαίρι, με τιμή που υπολογίζεται στα περίπου 20.000 ευρώ για την ιαπωνική αγορά και στα 25.180 ευρώ για την αμερικανική.
Αναφερόμενος στον περιστροφικό κινητήρα, ο πρόεδρος της Mazda, Lewis Booth, υποστήριξε ότι έχει ιδιαίτερη σημασία για την εικόνα της εταιρείας, καθώς και ότι δεν πρόκειται η εταιρεία που διοικεί να μοιραστεί τη συγκεκριμένη τεχνολογία με άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Η πραγματοποίηση αυτού του ονείρου σηματοδοτεί ένα τεράστιο βήμα για τη Mazda. Το RX-8 αντιπροσωπεύει τη Mazda στην καλύτερή της στιγμή δήλωσε χαρακτηριστικά.
Η ιαπωνική εταιρεία εισήγαγε το 1967 στην αγορά το πρώτο μοντέλο της με περιστροφικό κινητήρα και η χρήση της τεχνολογίας Wankel έως σήμερα αποδεικνύει την ξεχωριστή σημασία που έχει για τους μηχανικούς της Mazda η οποία εδρεύει στη Hiroshima, στα νοτιοδυτικά της χώρας. Αφότου όμως η Ford αύξησε το μερίδιο της στη Mazda ελέγχοντας από το 1996 το 33,4%, εκφράστηκαν φόβοι για την εγκατάλειψη του περιστροφικού κινητήρα.
Ωστόσο, η πορεία του RX-8 διαφαίνεται επιτυχής, καθώς η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έχει ήδη δεχτεί 5.000 παραγγελίες μέσω Internet στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου από τον Ιανουάριο, ενώ ο στόχος της είναι η πώληση 60.000 RX-8 ετησίως, το 50% των οποίων αναμένεται να διατεθεί στις ΗΠΑ και το άλλο 50% στον υπόλοιπο κόσμο, συμπεριλαμβανομένης και της τοπικής αγοράς.