Επαναστατικό το νέο μονοθέσιο της Williams

Την πίστα της Βαλένθια στην Ισπανία επέλεξε η Williams για να παρουσιάσει το μονοθέσιο με το οποίο θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 το 2004. Οι δύο οδηγοί της ομάδας, Ralf Schumacher και Juan Pablo Montoya, αφαίρεσαν το κάλυμμα που έκρυβε την FW26 και αποκάλυψαν ένα -αν μη τι άλλο- επαναστατικό σε σχεδίαση μονοθέσιο.

Τα βλέμματα όλων επικεντρώθηκαν στο καινοτόμο εμπρός τμήμα του μονοθεσίου, η σχεδίαση του οποίου διαφέρει σημαντικά από ό,τι μας έχουν συνηθίσει οι σχεδιαστές των ομάδων τα τελευταία χρόνια. Εμπνευστές και δημιουργοί του πρωτοποριακού σχεδίου, το οποίο θα συζητηθεί αρκετά κατά τη διάρκεια της χρονιάς, ήταν ο επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος της βρετανικής ομάδας Gavin Fisher και ο αεροδυναμιστής -πρώην μέλος της Ferrari- Antonia Terzi.

Ο τεχνικός διευθυντής της Williams, Patrick Head, ανέφερε σε δηλώσεις του ότιτα αποτελέσματα των δοκιμών στην αεροδυναμική σήραγγα ήταν αρκετά εντυπωσιακά και ευελπιστεί ότι η ριζοσπαστική FW26 θα αποδειχθεί ανώτερη των υπόλοιπων μονοθεσίων και στις πίστες του πρωταθλήματος, επιτρέποντας στην ομάδα να διεκδικήσει και τα δύο πρωταθλήματα (Οδηγών και Κατασκευαστών) τη νέα χρονιά.

Οι δοκιμές στην αεροδυναμική σήραγγα έδειξαν ότι η συγκεκριμένη σχεδίαση δίνει ένα πλεονέκτημα στο μονοθέσιο, αλλιώς δεν υπήρχε λόγος να την υιοθετήσουμε. Ωστόσο, συμμετέχουμε αρκετά χρόνια στη Formula 1 και γνωρίζουμε ότι πρέπει να περιμένουμε μέχρι να το δούμε στην πίστα προτού αποφανθούμε για την αποτελεσματικότητά του δήλωσε ο Patrick Head, ο οποίος δεν παρέλειψε να αναφερθεί στους φετινούς στόχους της ομάδας.

Αυτό ήταν το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα στην ιστορία της ομάδας χωρίς πρωτάθλημα και όλα τα μέλη της είναι αποφασισμένα να δώσουν ένα τέλος σε αυτό φέτος. Οι στόχοι μας είναι ξεκάθαροι και αφορούν σε αυτό που έχουμε να πετύχουμε από το 1997, να κατακτήσουμε το πρωτάθλημα Οδηγών και Κατασκευαστών κατέληξε ο Patrick Head.

Ο επικεφαλής της ομάδας, Frank Williams, δήλωσε με τη σειρά του: Το 2004 θα πρέπει να είμαστε ανταγωνιστικοί από την αρχή. Είμαι πεπεισμένος ότι η ομάδα έχει όλες τις προοπτικές για να κερδίσει, θα πρέπει απλώς να αδράξουμε την ευκαιρία.

Στο τέλος του 2004 ο Juan Pablo Montoya θα παραδώσει τη φόρμα της Williams και θα φορέσει αυτή της McLaren, με την οποία έχει ήδη υπογράψει συμβόλαιο συνεργασίας. Ο Κολομβιανός υποστήριξε στην παρουσίαση της FW26 ότι παραμένει μέλος της Williams και θα δώσει το 100% των δυνατοτήτων του για να πετύχει η ομάδα τους στόχους της.

Βλέπω ακόμη τον εαυτό μου ως οδηγό της Williams. Θέλω να κερδίσω το πρωτάθλημα και δεν με ενδιαφέρει αν γι΄ αυτό θα πρέπει να κερδίσω τη Ferrari ή τη McLaren. Είμαι εδώ για να κερδίσω και θα κάνω τα πάντα για αυτό δήλωσε ο Juan Pablo Montoya, ο οποίος μόνο κολακευτικά λόγια είχε για την πρώτη του επαφή με το νέο μονοθέσιο. Το νέο μονοθέσιο έχει τρομερές προοπτικές. Αισθάνθηκα αμέσως άνετα και μπόρεσα να το πιέσω στο όριο από τους πρώτους γύρους.

Ενθουσιασμένος με την FW26 δήλωσε και ο έτερος οδηγός της ομάδας, Ralf Schumacher: Είναι πάντοτε θετικό όταν η πρώτη μέρα δοκιμών διεξάγεται σύμφωνα με το πρόγραμμα. Μπορώ να πω ότι το μονοθέσιο έχει πολύ καλή αίσθηση και μοιάζει αρκετά με την FW25.

Η ριζοσπαστική μύτη δεν είναι η μόνη διαφορά της FW26 από την προκάτοχό της. Το καινούργιο μονοθέσιο είναι μικρότερο σε διαστάσεις, ελαφρύτερο και εφοδιάζεται με το νέο V10 κινητήρα της BMW, o οποίος φέρει την κωδική ονομασία P84.

Πηγή: Williams F1

auto.in.gr