Σάββατο 10 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Βόλτες επί βρετανικού εδάφους για τη νέα Jaguar XJ8

Βόλτες επί βρετανικού εδάφους για τη νέα Jaguar XJ8

Το καμουφλάζ της νέας γάτας έπεσε επιτέλους και μπορείτε να δείτε τη μορφή του νέου πολυτελούς μοντέλου της αγγλικής εταιρείας, που συνελήφθη να δοκιμάζεται σε δημόσιο αγγλικό δρόμο. Όπως απεικονίζεται και στις φωτογραφίες, το πίσω μέρος της νέας XJ8 έχει υποστεί αρκετές μετατροπές σε σχέση με το σημερινό μοντέλο.

Το καμουφλάζ της νέας γάτας έπεσε επιτέλους και μπορείτε να δείτε τη μορφή του νέου πολυτελούς μοντέλου της αγγλικής εταιρείας, που συνελήφθη να δοκιμάζεται σε δημόσιο αγγλικό δρόμο. Όπως απεικονίζεται και στις φωτογραφίες, το πίσω μέρος της νέας XJ8 έχει υποστεί αρκετές μετατροπές σε σχέση με το σημερινό μοντέλο.



H κατάληξη του χώρου αποσκευών είναι αισθητά ψηλότερη από εκείνη του σημερινού μοντέλου, με στόχο προφανώς την αύξηση της χωρητικότητάς του, τομέας στον οποίο το πολυτελές μοντέλο δεν διακδικούσε δάφνες. Επιπρόσθετα, αρκετά διαφοροποιημένα είναι τα πεταλοειδή φωτιστικά σώματα, σε σχέση με αυτά της σημερινής XJ8. Σε μερικούς ίσως θυμίσει τις X-Type και S-Type, ενώ η πίσω κολόνα φέρνει στη μνήμη τις αυθεντικές XJ6 του 1968.



Για πρώτη φορά αποκαλύπτεται σε κοινή θέα το μπροστινό μέρος της νέας XJ8, με την κλασική μάσκα της εταιρείας και το καπό να περικλείει τους διπλούς προβολείς και την εισαγωγή του αέρα. Ωστόσο, κάτω από τις παραδοσιακές γραμμές κρύβονται αρκετά καινοτομικά τεχνολογικά στοιχεία. Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση CATS, που προσαρμόζεται στο στιλ του οδηγού αλλά και στις συνθήκες του δρόμου, θα εξοπλίζει το νέο μοντέλο, το αμάξωμα του οποίου θα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, εξασφαλίζοντας έτσι καλύτερες επιδόσεις, λόγω του χαμηλότερου βάρους.




Η επίσημη παρουσίαση της νέας XJ8 θα γίνει στην έκθεση του Παρισιού τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, ενώ οι κινητήρες της θα προέρχονται από τη σημερινή XJ8 και θα αφορούν στο εξακύλινδρο σύνολο των 3.200κ.εκ. και στο V8 των 4.000κ.εκ. Στην κορυφαία έκδοση, για την ώρα τουλάχιστον, θα τοποθετηθεί ο κινητήρας των 4.200κ.εκ., της S-Type R, ενώ αργότερα ίσως τοποθετηθούν ένας κινητήρας diesel και ένας V12 προερχόμενος από το Range Rover.



Πιθανή θεωρείται επίσης και η δημιουργία τετρακίνητης έκδοσης, ενώ οι ιθύνοντες της αγγλικής εταιρείας ελπίζουν ότι το παραδοσιακό στιλ της Jaguar θα αποσπάσει πελάτες από τη σειρά 7 της BMW, λόγω του εκκεντρικού σχεδιασμού, αλλά και του high tech εσωτερικού της τελευταίας.



Πηγή: Auto Express

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Σάββατο 10 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο