H άνοδος στις πωλήσεις το 2000, που έφτασαν τα 2,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα παγκοσμίως, οδήγησε στην αύξηση των καθαρών κερδών της Renault, τα οποία διπλασιάστηκαν, αγγίζοντας τα 999 εκατομμύρια δολάρια από 491 εκατομμύρια δολάρια το 1999.
H άνοδος στις πωλήσεις το 2000, που έφτασαν τα 2,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα παγκοσμίως, οδήγησε στην αύξηση των καθαρών κερδών της Renault, τα οποία διπλασιάστηκαν, αγγίζοντας τα 999 εκατομμύρια δολάρια από 491 εκατομμύρια δολάρια το 1999.
Σε αυτό συνέβαλε και η Nissan, η οποία, μετά την εξαγορά ποσοστού 36,8%του μετοχικού της κεφαλαίου από τη γαλλική εταιρεία το Μάιο του 1999, κατάφερε να συνέλθει από την άσχημη οικονομική κατάσταση στην οποία είχε βρεθεί. Η ιαπωνική εταιρεία βοήθησε στην αύξηση των κερδών, ανεβάζοντας την τιμή της μετοχής στα 4,14 δολάρια από 2,02 που ήταν το προηγούμενο έτος.
Τα συνολικά έσοδα της γαλλικής εταιρείας το 2000 ανήλθαν στα 36,97 δισεκατομμύρια δολάρια από 35 δισεκατομμύρια το 1999. Σε αυτό συνετέλεσαν οι προσπάθειες επέκτασης της Renault και σε αγορές εκτός της δυτικοευρωπαϊκής.
Παρ΄ όλα αυτά, τα λειτουργικά έσοδα της Renault μειώθηκαν κατά 8,3% πέφτοντας στα 1,86 εκατομμύρια δολάρια από 2,03 που ήταν το 1999. Αυτό, σύμφωνα με υπευθύνους της γαλλικής εταιρείας, οφείλεται στο αυξημένο κόστος ανάπτυξης και έρευνας αλλά και στις πτωτικές τάσεις της γερμανικής αγοράς, η οποία παραμένει η μεγαλύτερη στην Ευρώπη.
Παράλληλα, η Renault ισχυρίζεται ότι το αρνητικό κλίμα ενισχύθηκε από την πίεση τιμών στη Βρετανία και τις επιπτώσεις που είχαν οι νέες μονάδες της Dacia στη Ρουμανία και της Samsung Motors στη Νότια Κορέα -εταιρείες οι οποίες ανήκουν στη Renault.
Οι προβλέψεις για το 2001 παραμένουν θετικές. Ο πρόεδρος της Renault, Louis Schweitzer, αναμένει ότι η αγορά της δυτικής Ευρώπης θα παραμείνει σταθερή, ενώ τα έσοδα της γαλλικής εταιρείας θα αυξηθούν χάρη στα νέα μοντέλα που θα δουν το φως της δημοσιότητας, όπως το Clio II και το Avantime. Επιπλέον, προβλέπει αύξηση παραγωγής πετρελαιοκινητήρων, καθώς οι πωλήσεις αυτοκινήτων Diesel ανέβηκαν στην Ευρώπη το 2000.
Ο L.Schweitzer δήλωσε ότι η Renault θα ξεκινήσει σύντομα συζητήσεις με τη Fiat SpA για μία μελλοντική κοινοπραξία κατασκευής λεωφορείων. «Στόχος μας είναι να βρούμε λύση με τη Fiat πριν από τις 30 Ιουνίου» τόνισε ο πρόεδρος της Renault.
Ήδη, η γαλλική εταιρεία αναζητεί τρόπους να αποκτήσει πλήρη έλεγχο του τμήματος κατασκευής των λεωφορείων της, διακόπτοντας την Irisbus, χωρίς μάλιστα να ενδιαφέρεται να πουλήσει το 50% της Irisbus στη Fiat.
Η Γυναίκα της Ζάκυθος και άλλες αιώνιες μνήμες είναι ένα ποιητικό έργο που ο Σολωμός δεν τελείωσε ποτέ - όπως δεν τελείωσε ποτέ τα περισσότερα έργα του.
Η ταινία, που ολοκληρώθηκε πρόσφατα έπειτα από τρία χρόνια παραγωγής φέρνει και πάλι στο προσκήνιο το πιο κρίσιμο ζήτημα του καιρού μας: την κλιματική κρίση. Το Mankind’s Folly έρχεται στον κινηματογράφο Δαναό για δύο μόνο προβολές το Σάββατο 17 & την Κυριακή 18 Ιανουαρίου.
Μυστικά, σχέσεις και συγκρούσεις ξεδιπλώνονται μέσα από τις ζωές τριών ανθρώπων που προσπαθούν να σταθούν ο ένας απέναντι στον άλλον και τελικά απέναντι στον ίδιο τους τον εαυτό.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας