Aυξάνει την παραγωγή κινητήρων diesel η Toyota στη Bρετανία
Με σκοπό να καλύψει την αυξημένη ζήτηση κινητήρων πετρελαίου στην Ευρώπη, οι οποίοι έως το 2006 αναμένεται να καλύψουν το 50% των αυτοκινήτων που πωλούνται στη Γηραιά Ήπειρο, η Toyota αποφάσισε να επεκτείνει το έτος 2003 την παραγωγή του εργοστασίου της στο Deeside της Μ. Βρετανίας με την κατασκευή κινητήρων πετρελαίου.
Με σκοπό να καλύψει την αυξημένη ζήτηση κινητήρων πετρελαίου στην Ευρώπη, οι οποίοι έως το 2006 αναμένεται να καλύψουν το 50% των αυτοκινήτων που πωλούνται στη Γηραιά Ήπειρο, η Toyota αποφάσισε να επεκτείνει το έτος 2003 την παραγωγή του εργοστασίου της στο Deeside της Μ. Βρετανίας με την κατασκευή κινητήρων πετρελαίου.
Οι συγκεκριμένοι κινητήρες, που μέχρι σήμερα παράγονται στην Ιαπωνία, έχουν χωρητικότητα 2.000κ.εκ. και θα τοποθετούνται στα ευρωπαϊκής κατασκευής Toyota Corolla και Avensis, ενώ θα εξάγονται και στην Ιαπωνία.
Οι εγκαταστάσεις της Toyota στη Μ. Βρετανία, προς το παρόν, παράγουν βενζινοκινητήρες χωρητικότητας 1.000 έως 1.800κ.εκ., που εφοδιάζουν τα μοντέλα Yaris, Corolla και Avensis. Η απόφαση της Toyota να μεταφέρει την κατασκευή των κινητήρων diesel από την Ιαπωνία στο εργοστάσιο του Deeside αναμένεται να διπλασιάσει την ετήσια παραγωγή των βρετανικών εγκαταστάσεων το 2003, φτάνοντας τις 400.000 μονάδες, από 185.000 που αναμένονται το 2001. Παράλληλα, θα δημιουργηθούν 250 νέες θέσεις εργασίας και οι εργαζόμενοι θα ανέλθουν πλέον στα 600 άτομα.
Στόχος της Toyota είναι να μετατρέψει τις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις στο κυριότερο κέντρο παραγωγής κινητήρων της στην Ευρώπη. Και αυτό γιατί η ιαπωνική εταιρεία ευελπιστεί ότι θα πολλαπλασιάσει τις πωλήσεις της επί ευρωπαϊκού εδάφους, ενισχύοντας έτσι τη θέση της στην αγορά της Γηραιάς Ηπείρου.
Μέχρι το 2005, άλλωστε, η Toyota σχεδιάζει να αυξήσει το ποσοστό της στην Ευρώπη σε 5%, από 3,6% που είναι τώρα, και η άνοδος στην παραγωγή των πετρελαιοκινητήρων αναμένεται να συνεισφέρει σε αυτό. Παράλληλα, η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να κατασκευάσει ακόμη ένα, μικρότερο κινητήρα diesel, χωρητικότητας 1.400κ.εκ., ο οποίος θα βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής του νέου εργοστασίου της, που εδρεύει στη Γαλλία.
H πρωτοβουλία της Toyota να μεταφέρει την κατασκευή των κινητήρων πετρελαίου στην Ευρώπη, και ειδικότερα στη Μ. Βρετανία, έρχεται μετά τις αντίστοιχες ανακοινώσεις των Ford και General Motors περί νέων επενδύσεων σε βρετανικό πεδίο, οι oποίες και θα ενισχύσουν την αυτοκινητοβιομηχανία της Μ. Βρετανίας.
auto.in.gr
- Αφγανιστάν: Το Ισλαμικό Κράτος ανέλαβε την ευθύνη για την πολύνεκρη έκρηξη στην Καμπούλ
- Τζόουνς: «Ανυπομονώ να παίξω μπροστά στον κόσμο μας»
- Ανέβασε στα social media την καταδίωξή του από αστυνομικούς – Διέλυσε σε ανταλλακτικά τη μηχανή για να μην εντοπιστεί
- Πιερρακάκης για τους δασμούς Τραμπ: «Κλειδί ο διάλογος» – Θεμελιώδεις αρχές κυριαρχία και εδαφική ακεραιότητα
- O βασιλιάς του Μαρόκου αποδέχθηκε την πρόταση Τραμπ για ένταξή του ως ιδρυτικό μέλος στο Συμβούλιο Ειρήνης
- Australian Open 2026: Όλοι οι χορηγοί του Slam και η πραγματική αξία των συμφωνιών
- Ανί Ερνό: Όταν μια παράνομη έκτρωση κόντεψε να τη σκοτώσει, έκανε το δικαίωμα στην άμβλωση σημαία της
- Η μέρα των αποφάσεων για τις αγροτικές κινητοποιήσεις έφτασε – Το κλίμα στα μπλόκα και η αγωνία του Μαξίμου
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις






![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 19.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/lucas-marconnet-Kls_Hq8p-xI-unsplash-315x220.jpg)



























































Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442