Αλλαγή σχεδίων για τους Ιάπωνες – Τo 2007 αναμένεται το Nissan GT-R
Πονοκέφαλο έχουν προκαλέσει στις ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες τα supercars των ευρωπαίων ανταγωνιστών τους καθώς τα υπεραυτοκίνητα των πρώτων μοιάζουν με φτωχούς συγγενείς από πλευράς ιπποδύναμης σε σχέση με εκείνα των εταιρειών της γηραιάς ηπείρου.
Πονοκέφαλο έχουν προκαλέσει στις ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες τα supercars των ευρωπαίων ανταγωνιστών τους καθώς τα υπεραυτοκίνητα των πρώτων μοιάζουν με φτωχούς συγγενείς από πλευράς ιπποδύναμης σε σχέση με εκείνα των εταιρειών της γηραιάς ηπείρου.
Οι 571 ίπποι της Lamborghini Murcielago, οι 660 της Ferrari Enzo και οι 462 της Porsche 911 GT2 όχι απλώς σκιάζουν τη μελλοντική παρουσίαση των Honda NSX, Toyota Supra και Nissan GT-R αλλά αναβάλλουν και το λανσάρισμά τους στην αγορά.
Ήδη η Nissan διά στόματος του προέδρου της Carlos Ghosn ανακοίνωσε στην έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο ότι η παρουσίαση του GT-R προγραμματίζεται για το 2007 ενώ πηγές προσκείμενες στη Honda αναφέρουν ότι το NSX -το οποίο θα βασιστεί στο concept car HSC δεν πρόκειται να εμφανιστεί πριν από το 2006.
Οι μηχανικοί των δύο εταιρειών έχουν ήδη πάρει εντολή να επιστρέψουν στα γραφεία τους με στόχο να δημιουργήσουν πραγματικά supercars που θα είναι σε θέση να ανταγωνιστούν στα ίσια τον ιταλικό και ευρωπαϊκό ανταγωνισμό αγνοώντας την συμφωνία κυρίων που ισχύει μεταξύ των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών και επιβάλλει την δημιουργία μοντέλων με ισχύ έως 280 ίππους.
Η πρόοδος άλλωστε που έχει συντελεστεί στο τομέα των υβριδικών μοντέλων επιτρέπει στους Ιάπωνες να εξελίξουν ισχυρά μοτέρ χωρίς να κάνουν συμβιβασμούς στους τομείς της κατανάλωσης καυσίμου ή της εκπομπής ρύπων.
Μπορεί τα New Year's resolutions να μοιάζουν λίγο αστεία, αλλά αν είναι να μπούμε σε αυτό το «παιχνίδι» ας το κάνουμε σωστά. Τα μυστικά για να πετύχουμε τους στόχους μας.