50ό Ράλι Ακρόπολις – 9η ΕΔ: Δυναμικό ξεκίνημα για τον P.Solberg
2ο Σκέλος, 9η ΕΔ: Μενδενίτσα – 17,34χλμ. Το καλύτερο δυνατό ξεκίνημα έκανε ο Petter Solberg τη δεύτερη ημέρα του Ράλι Ακρόπολις. Ο νεαρός Νορβηγός κάλυψε με το Subaru Impreza WRC την διαδρομή των 17,34 χιλιομέτρων σε χρόνο 10:55,0 και μείωσε την διαφορά που τον χώριζε από το Markko Martin από το 1ο Σκέλος στα 17,2 […]
Το καλύτερο δυνατό ξεκίνημα έκανε ο Petter Solberg τη δεύτερη ημέρα του Ράλι Ακρόπολις. Ο νεαρός Νορβηγός κάλυψε με το Subaru Impreza WRC την διαδρομή των 17,34 χιλιομέτρων σε χρόνο 10:55,0 και μείωσε την διαφορά που τον χώριζε από το Markko Martin από το 1ο Σκέλος στα 17,2 δευτερόλεπτα.
Τον δεύτερο καλύτερο χρόνο στην 9η ΕΔ σημείωσε ο Carlos Sainz, επίδοση που επέτρεψε στον Ισπανό οδηγό να κρατηθεί εμπρός από τον Tommi Makinen στη γενική κατάταξη. Οι Harri Rovanpera και Markko Martin πέτυχαν τον τρίτο και τέταρτο χρόνο αντίστοιχα και διατηρήθηκαν στην κορυφή της γενικής κατάταξης. Η μεταξύ τους διαφορά έχει μειωθεί στα 4 δευτερόλεπτα και όλα προμηνύουν πως θα δοθεί σκληρή μάχη στις επτά ΕΔ που απομένουν για την ολοκλήρωση του 2ου Σκέλους.
Ο Tommi Makinen ήταν ο πέμπτος ταχύτερος και ακολουθήθηκε από τους Richard Burns και Colin McRae, οι οποίοι σημείωσαν ακριβώς τον ίδιο χρόνο, 11:02,2. Ο Σκοτσέζος παρά την ποινή που δέχθηκε χθές κατάφερε να ανέβει στην έκτη θέση της γενικής, ενώ ο Richard Burns βρίσκεται πλέον σε θέση που μπορεί να διεκδικήσει βαθμούς για το πρωτάθλημα.
Τέλος, να αναφέρουμε ότι η ατυχία της Hyundai στο 50ό Ράλι Ακρόπολις ολοκληρώθηκε. Ένα πρόβλημα στο συμπλέκτη δεν επέτρεψε στον Jussi Valimaki να αναχωρήσει από το service park σήμερα το πρωί και έτσι πλέον και τα τρία εργοστασιακά πληρώματα της βρετανοκορεάτικης προσπάθειας βρίσκονται εκτός αγώνα.
Σύμφωνα με μια νέα έρευνα, μια μικροσκοπική πρωτεΐνη που μέχρι τώρα περνούσε απαρατήρητη φαίνεται πως επηρεάζει πολύ περισσότερο απ’όσο νομίζαμε την πείνα.