Διπλασιάζεται η ζήτηση των υπηρεσιών μεταφορών την επόμενη δεκαετία
H ζήτηση υπηρεσιών μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ενωση αναμένεται να αυξηθεί κατά 100% την επόμενη δεκαετία, ενώ το ίδιο χρονικό διάστημα η διασυνοριακή κίνηση επιβατικών οχημάτων στην ΕΕ εκτιμάται ότι θα παρουσιάσει αύξηση της τάξεως του 30%. Παράλληλα, στο πλαίσιο ανάπτυξης των μεταφορών την επόμενη εξαετία, το ΥΠΕΧΩΔΕ θα διαθέσει 4,279 τρισ. δραχμές για έργα υποδομής.
59
H ζήτηση υπηρεσιών μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ενωση αναμένεται να αυξηθεί κατά 100% την επόμενη δεκαετία, ενώ το ίδιο χρονικό διάστημα η διασυνοριακή κίνηση επιβατικών οχημάτων στην ΕΕ εκτιμάται ότι θα παρουσιάσει αύξηση της τάξεως του 30%. Παράλληλα, στο πλαίσιο ανάπτυξης των μεταφορών την επόμενη εξαετία, το ΥΠΕΧΩΔΕ θα διαθέσει 4,279 τρισ. δραχμές για έργα υποδομής.
Γενικότερα, τα επόμενα δέκα χρόνια, η διασυνοριακή κίνηση θα έχει ρυθμό ανάπτυξης της τάξεως του 2%-3% ετησίως, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που διατύπωσε χθες Τετάρτη ο διευθυντής του Ελληνικού Ινστιτούτου Μεταφορών και του Εργαστηρίου Συγκοινωνιακής Τεχνικής του ΑΠΘ, καθηγητής Γ.Γιαννόπουλος, στο πλαίσιο του 15ου διεθνούς συμποσίου της Ευρωπαϊκής Διάσκεψης Υπουργών Μεταφορών (ΕΔΥΜ).
Ωστόσο, τη μερίδα του λέοντος των μεταφορών στην ΕΕ εξακολουθεί να κατέχει το οδικό δίκτυο, παρά τη δεδηλωμένη πρόθεση των κρατών-μελών να δώσουν έμφαση στους σιδηροδρόμους. Κατά την τελευταία εικοσαετία, το μερίδιο των οδικών μεταφορών στη διαμετακόμιση εμπορευμάτων αυξήθηκε κατά 20%, ενώ στη διακίνηση επιβατών το αντίστοιχο ποσοστό παρουσίασε άνοδο κατά 16%.
Στον αντίποδα, οι σιδηροδρομικές μεταφορές εξακολούθησαν να χάνουν έδαφος, αφού το μερίδιό τους στη διακίνηση εμπορευμάτων συρρικνώθηκε στο 15%, έναντι του 28% προ εικοσαετίας. Παράλληλα, το μερίδιο των σιδηροδρόμων στη διακίνηση επιβατών μειώθηκε στο 7% από 10%, ενώ αντίστοιχη πτώση καταγράφτηκε και στον όγκο των διακινούμενων εμπορευμάτων και επιβατών μέσω των ποτάμιων μεταφορών.
Εν τω μεταξύ, το 60% των κοινοτικών κονδυλίων απορροφάται σε επενδύσεις για έργα υποδομών, συμπεριλαμβανομένων και των δικτύων μεταφορών, όπως τόνισαν σε κοινή εισήγησή τους ο διευθυντής του Τομέα Ανάπτυξης και Προγραμματισμού του Τμήματος Οικονομικών Επιστημών του ΑΠΘ, καθηγητής Α.Αργύρης, και η γενική γραμματέας της οργανωτικής επιτροπής του συμποσίου, Στέλλα Κωστοπούλου.
Οι εισηγητές αναφέρθηκαν, επίσης, στα προγραμματισμένα έργα, συνολικού προϋπολογισμού 4,279 τρισ. δρχ., που δρομολογεί η ελληνική κυβέρνηση για την εξαετία 2000-2006 στον τομέα των μεταφορών.
Ειδικότερα, σύμφωνα με στοιχεία του ΥΠΕΧΩΔΕ, στον τομέα των υποδομών οδικού δικτύου προβλέπεται να διατεθούν 3,2 τρισ., εκ των οποίων τα 2,1 τρισ. θα είναι δημόσια κονδύλια και τα 1,13 τρισ. ιδιωτικά. Στα λιμάνια της χώρας θα δοθούν 102 δισ. δρχ., ενώ στον τομέα της αστικής ανάπτυξης άλλα 831 δισ. δραχμές. Τέλος, κονδύλια ύψους 52 δισ. θα διατεθούν για άλλες δράσεις, που άπτονται του χώρου των μεταφορών.
Πηγή: ΜΠΕ
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΜΠΕ
- Οι προσδοκίες για τις εκπτώσεις – Τρίτη και φαρμακερή για το εμπόριο;
- Αιτωλοακαρνανία: Προθεσμία για να απολογηθεί έλαβε ο καθ’ ομολογίαν δράστης της δολοφονίας
- LIVE: ΑΕΛ Novibet – Άρης
- AI: Πώς σχεδιάζεται το μέλλον των εργαζομένων στις τράπεζες
- Γάζα: Ο Καναδός πρωθυπουργός δήλωσε πως συμφώνησε καταρχήν στο Συμβούλιο Ειρήνης του Τραμπ
- Άρης: Η 11άδα για το παιχνίδι με την ΑΕΛ Novibet – Πέντε αλλαγές από τον Χιμένεθ
- Πορτογαλία: Σώμα με σώμα εκλογική κούρσα για την προεδρία – Η ακροδεξιά έτοιμη να φτάσει στον δεύτερο γύρο
- «Κάποιοι νεαροί προπονητές είναι αλαζόνες» – Αιχμές από τον Κόντε για τον Αμορίμ
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 18.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/spenser-sembrat-i607NbWkXow-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442