Η οικονομική κρίση χτύπησε και την Subaru που αποσύρεται από το WRC
Με μια ανακοίνωση-σοκ που εξέδωσε την Τρίτη, η Subaru έκανε γνωστό ότι αποσύρεται από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Η Subaru έγινε έτσι η δεύτερη εταιρία που τερμάτισε το πρόγραμμά της στο WRC μέσα σε μόλις ένα 24ωρο, καθώς είχε προηγηθεί ανάλογη κίνηση από την Suzuki, για τους ίδιους λόγους.
Με μια ανακοίνωση-σοκ που εξέδωσε την Τρίτη, η Subaru έκανε γνωστό ότι αποσύρεται από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Η Subaru έγινε έτσι η δεύτερη εταιρία που τερμάτισε το πρόγραμμά της στο WRC μέσα σε μόλις ένα 24ωρο, καθώς είχε προηγηθεί ανάλογη κίνηση από την Suzuki, για τους ίδιους λόγους.
Η πρωταρχική αιτία που οδήγησε την Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία στην συγκεκριμένη απόφαση, δεν είναι άλλη από την παγκόσμια οικονομική κρίση, η οποία πλήττει ιδιαίτερα την αγορά αυτοκινήτου την δεδομένη χρονική στιγμή.
«Δεν είναι μόνο μια άσχημη είδηση για την Subaru και την ομάδα, αλλά επίσης για εκατομμύρια οπαδούς των ράλι ανά την υφήλιο», τόνισε ο Ντέιβιντ Ρίτσαρντς, επικεφαλής της Prodrive, η οποία τρέχει από το 1989 το πρόγραμμα της Ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο WRC.
«Η αποχώρηση της Subaru αποτελεί μεγάλη απώλεια για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, καθώς είναι ένα από είδωλα του σπορ.
»Η ομάδα έχει δημιουργήσει πραγματικούς πρωταθλητές, όπως είναι ο Κόλιν ΜακΡέι και ο Ρίτσαρντ Μπερνς, και η απουσία της θα είναι αισθητή σε πολλούς σε παγκόσμιο επίπεδο.
»Αν και αυτή η απόφαση κλείνει ένα σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία της Prodrive, η προσοχή μας στρέφεται πια στο μέλλον».
Πάντως η Prodrive δεσμεύτηκε να συνεχίσει να υποστηρίζει τις ιδιωτικές της ομάδες ράλι, ενώ δεν απέκλεισε να επιστρέψει με δική της ομάδα το 2010, όταν τα αυτοκίνητα ράλι που θα συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, θα είναι βασισμένα στα σημερινά της κατηγορίας Super 2000:
«Το 2010 θα εισαχθούν οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί στο WRC, κάτι το οποίο θα δώσει την ευκαιρία στην Prodrive να επανέλθει στο πρωτάθλημα με νέα ομάδα και να συνεχίσει να χτίζει πάνω στην 24ετή πείρα και επιτυχία της στο WRC», αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση της Βρετανικής αγωνιστικής ομάδας, που έχει έδρα το Μπάνμπερι.
Σε κάθε περίπτωση, το κλείσιμο της Subaru World Rally Team αφήνει ξεκρέμαστους τους δύο οδηγούς της, Πέτερ Σόλμπεργκ και Κρις Ακτινσον, κα το WRC με μόλις δύο κατασκευαστές, την Ford και την Citroen, οι οποίες αμφότερες έχουν δεσμευτεί πως θα συνεχίσουν το 2009.
Την απόφαση για τη φυγή της Subaru από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, πήρε η μητρική της εταιρία, η Fuji Heavy Industries, αφενώς μεν λόγω της οικονιμικής κρίσης, αφετέρου δε επειδή θεώρησε ότι η ομάδα είχε εκπληρώσει τους στόχους της τόσο στο αθλητικό κομμάτι όσο και στο πεδίο του μάρκετινγκ.
Τουλάχιστον αυτό δήλωσε ο πρόεδρος της FHI, Ικούο Μόρι, ο οποίος δεν απέκλεισε παράλληλα την επιστροφή της Subaru στο WRC, έστω κι αν κάτι τέτοιο είναι απίθανο να συμβεί στο κοντινό μέλλον.
«Αν μας επιτραπεί, θέλουμε να συνεχίσουμε, ειδικά για τους οπαδούς», τόνισε ο Μόρι.
«Η πιθανότητα να δούμε ένα αυτοκίνητο Subaru ξανά στο κορυφαίο επίπεδο δεν είναι μηδενική, ωστόσο αυτή τη στιγμή δεν μπορούμε να κάνουμε υποθέσεις περί επιστροφής».
Στο 20 χρόνια συμμετοχής της στο WRC, η Subaru κέρδισε έξι τίτλους, τρεις σερί στους κατασκευαστές από το 1995 ως το 1997 και τρεις στους οδηγούς, με τους Κόλιν ΜακΡέι (1995), Ρίτσαρντ Μπενρς (2001) και Πέτερ Σόλμπεργκ (2003).
Ομως τα τελευταία χρόνια είχε περιπέσει σε αγωνιστική παρακμή, καθώς είχε να κερδίσει αγώνα από το Ράλι Μεξικού του 2005.
Στο φετινό Ράλι Ακρόπολις παρουσίασε για πρώτη φορά το νέο Impreza WRC 2008, ενώ στο επόμενο πρωτάθλημα σκόπευε να κατεβάσει τέσσερα αυτοκίνητα (δύο εργοστασιακά και δύο δορυφορικά).
Ρόλο στην αποχώρησή της φαίνεται πως έπαιξε και η απόφαση της FIA τα αυτοκίνητα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι να είναι αποκλειστικά της κατηγορίας Super 2000 από το 2010.
Η Subaru δεν διέθετε κάποιο τέτοιο μοντέλο και ήλπιζε να της επιτραπεί η συμμετοχή με το υπάρχον αυτοκίνητό της της κλάσης Group Ν, κάτι που τελικά δεν έγινε.
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.