Ο F. Massa δεν κατηγορεί τη Ferrari για τις χαμένες νίκες
Χωρίς την απώλεια δύο σίγουρων νικών στην Ουγγαρία και τη Σιγκαπούρη ο Βραζιλιάνος θα ήταν φαβορί για τον φετινό τίτλο της Formula 1, αλλά ο Felipe δεν κατηγορεί την ομάδα που τον έφερε μέχρι εδώ.
Ο Felipe Massa έχασε δέκα βαθμούς όταν εξερράγη ο κινητήρας της Ferrari (και ενώ όδευε προς τη νίκη) τρεις γύρους πριν το τέλος του GP Ουγγαρίας και έπειτα έχασε άλλους δέκα με το λάθος της Scuderia στο πρώτο του pit-stop στη Σιγκαπούρη. Χωρίς ένα από τα δύο συμβάντα ο Βραζιλιάνος θα αγωνιζόταν στην πατρίδα του με προβάδισμα τουλάχιστον τεσσάρων βαθμών και, φυσικά, δεν θα ήλπιζε μόνο σε μπελάδες του Lewis Hamilton…
Για τα δικά μας δεδομένα, κάναμε έναν μη αποδεκτό αριθμό λαθών και τα πληρώσαμε ακριβά είπε ο αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari, Stefano Domenicali, όμως ο Massa δεν κατηγορεί την ομάδα του. Αυτή είναι μια αρετή τόσο του Βραζιλιάνου όσο και του ομολόγου του, Kimi Raikkonen.
Είμαστε μια ομάδα και καθένας έχει το δικαίωμα να κάνει λάθη, είπε ο Βραζιλιάνος. Ετσι συμβαίνει στα σπορ. Η ομάδα μας δουλεύει σκληρά μέρα και νύχτα για να είναι όλα σωστά, αλλά ορισμένες φορές τα πράγματα δεν πάνε σύμφωνα με το πρόγραμμα.
Μιλώντας για την προσπάθειά του να γίνει πρωταθλητής στο Grand Prix του Interlagos (Κυριακή 02/11), ο Massa συνέχισε: Ελπίζω πολύ. Θα προτιμούσα βέβαια να είχα προβάδισμα επτά βαθμών αντί υστέρηση, αλλά είμαι αισιόδοξος. Εύχομαι να έχω καλό αγώνα, θέλω να κερδίσω το πρωτάθλημα και τα υπόλοιπα δεν είναι στο χέρι μου. Ο Domenicali συμπληρώνει: Για να κερδίσουμε το πρωτάθλημα πρέπει να συμβεί κάτι ασυνήθιστο. Ομως στο παρελθόν έχουμε δει πολύ πιο ασυνήθιστα πράγματα από αυτό.
Το καλό για τη Ferrari είναι ότι η ανωτερότητα αεροδυναμικής απόδοσης της F2008 της δίνει το πάνω χέρι στο Interlagos, με βάση το σχεδιασμό της πίστας και τις περίπλοκες ανάγκες αρνητικής άντωσης. Το ίδιο συμβαίνει με τη μαλακή και μέση γόμα που θα χρησιμοποιηθεί στη Βραζιλία, ελαστικά τα οποία όλη τη χρονιά ταιριάζουν πολύ στο μονοθέσιό της. Το μόνο που θα πρέπει να ανησυχεί τη Scuderia είναι οι σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες και οι νεφώσεις, που ίσως την καθυστερήσουν στην προσπάθεια θέρμανσης των ελαστικών της.
Ο Felipe επιβεβαιώνει ότι η Ferrari F2008 ταιριάζει στην πίστα του Interlagos: Πιστεύω ότι το αυτοκίνητό μας θα είναι αρκετά ισχυρό εδώ, επειδή στο παρελθόν ήμασταν πολύ ανταγωνιστικοί σε αυτή την πίστα. Δεν θα έλεγα ότι επειδή στην Κίνα δεν τα πήγαμε τόσο καλά, θα έχουμε πρόβλημα και εδώ. Πιστεύω ότι αυτό το σιρκουί ταιριάζει πολύ στο αυτοκίνητό μας. Επίσης μας αρέσει να αγωνιζόμαστε με αυτά τα ελαστικά, οπότε πιστεύω ότι θα είμαστε αρκετά ισχυροί.
auto.in.gr
- Ο γηραιότερος άνθρωπος εν ζωή ήταν 50 ετών όταν η Βραζιλία κατέκτησε το πρώτο Μουντιάλ! – Πόσο είναι σήμερα
- Δεν έπεσε αρκετό χιόνι στην Ελλάδα – Στο 2% η χιονοκάλυψη τον φετινό χειμώνα
- Έλεγχοι της Τροχαίας για μη χρήση κράνους σε πατίνια και ηλεκτρικά ποδήλατα – Βεβαιώθηκαν 45 παραβάσεις
- Τέμπη: Έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις το Σάββατο στο κέντρο της Αθήνας λόγω των συγκεντρώσεων
- Έβρος: Κρίσιμες οι επόμενες ώρες για το Σουφλί – Υπερχείλιση αναχώματος στο Τυχερό
- Σκαριόλο: «Αναλαμβάνω την ευθύνη για το Κύπελλο – Πρέπει να βελτιώσουμε την ψυχολογία μας»
- Κινεί διαδικασίες αποφυλάκισης η Ρούλα Πισπιρίγκου – Θα περάσει από επιτροπή πιστοποίησης αναπηρίας
- «Είναι εδώ η Σουηδέζα;»: Νέα έγγραφα φωτίζουν τον ρόλο σκάουτερ μοντέλων στο δίκτυο επαφών του Τζέφρι Έπσταϊν
Χρηματιστήριο Αθηνών: Με ΟΠΑΠ και Εθνική «έπιασε» και πάλι τις 2.300 μονάδες
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Πέμπτη 26.02.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/02/donna-elliot-NCh4pgfdYCA-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442