«Νέο εθνικό έγκλημα» το σχέδιο Χατζηδάκη για την ΟΑ, λένε αντιπολίτευση-συνδικάτα

93

Δριμεία επίθεση εξαπολύουν στην κυβέρνηση και προσωπικά στον υπουργό Μεταφορών Κ.Χατζηδάκη, Αντιπολίτευση και Συνδικάτα. Μιλούν για «νέο εθνικό έγκλημα» και οργανωμένο σχέδιο πλήρους απαξίωσης και υπονόμευσης της ΟΑ με στόχο την εκποίησή της προς όφελος του ανταγωνισμού.

Ακόμη υποστηρίζουν ότι η εξέλιξη αυτή, «ξεπουλήματος της ΟΑ», και δημιουργίας ιδιωτικού μονοπωλίου θα γυρίσει τη χώρα μας πολλά χρόνια πίσω σε βάρος της δημόσιας περιουσίας και των εργαζομένων στην ΟΑ.

Πολλές ήταν και οι προσωπικές επιθέσεις που δέχεται ο Κ.Χατζηδάκης.

«Πρώτη φορά ακούσαμε υπουργό της κυβέρνησης να επιχαίρει για μια λύση στην οποία θα υπάρχει κοινοτικός επίτροπος» δήλωσε χαρακτηριστικά ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ, Γ.Παπακωνσταντίνου, αναφερόμενος στον υπουργό Μεταφορών, για τον οποίο πρόσθεσε ότι ανακοινώνοντας το «τέλος της Ολυμπιακής Αεροπορίας» μίλησε «όχι ως υπουργός της κυβέρνησης, αλλά ως κοινοτικός επίτροπος».

«Αίσχος και ντροπή στον υπουργό» είπε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της ΟΣΠΑ, ενώ ο πρόεδρος της ΓΣΕΕ άφησε σαφείς αιχμές κατά του υπουργού Μεταφορών, ότι «είχε εκφράσει την αντιπάθειά του για την Ολυμπιακή από τη θητεία στο Ευρωκοινοβούλιο».

«Οι μεταρρυθμίσεις που επαγγέλλεται η κυβέρνηση γίνονται απορρυθμίσεις», είπε ακόμα ο Γ.Παναγόπουλος και προειδοποίησε ότι η Συνομοσπονδία θα διοργανώσει εκδηλώσεις σε κάθε αεροδρόμιο της χώρας.

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από τα γραφεία της διοίκησης της εταιρείας ετοιμάζουν την Παρασκευή οι εργαζόμενοι της ΟΑ, που σήμερα το μεσημέρι συγκεντρώθηκαν και διαμαρτυρήθηκαν έξω από το υπουργείο Μεταφορών.

Προκειμένου να καταγγελθεί «το υποτιθέμενο σχέδιο εξυγίανσης της Ολυμπιακής που προωθεί η κυβέρνηση, με τη συμπαράσταση της Commission», πραγματοποιήθηκε και το μεσημέρι και συμβολική κατάληψη των γραφείων του ευρωπαϊκού κοινοβουλίου στην Αθήνα.

Στην κατάληψη συμμετείχαν ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Π. Λαφαζάνης, συνδικαλιστές από τη ΓΣΕΕ, την ΟΑ , την ΑΔΕΔΥ τον ΟΣΕ και τον ΟΛΠ, καθώς και συνδικαλιστές του ιδιωτικού τομέα.

Σε θέση μάχης οι εργαζόμενοι

Δείτε το βίντεο

Ειδικότερα, στο έκτακτο συνέδριο που πραγματοποίησε την Τετάρτη η ΟΣΠΑ, συμμετείχαν εκπρόσωποι των σιδηροδρομικών, αλλά και της Ομοσπονδίας Συλλόγων Υπαλλήλων Πολιτικής Αεροπορίας, προκειμένου να καθορίσουν τις επόμενες κινήσεις τους στις οποίες θα συμπεριλαμβάνεται η διοργάνωση ενός κοινού συλλαλητηρίου την 1η Οκτωβρίου.

Στην ομιλία του, ο πρόεδρος της ΟΣΠΑ Μανώλης Πατέστος χαρακτήρισε ιστορική τη σημερινή μέρα για το μέλλον της Ολυμπιακής και των εργαζομένων, άσκησε δριμύτατη κριτική στην κυβέρνηση αλλά και ειδικότερα στον Κωστή Χατζηδάκη, υποστηρίζοντας ότι συνειδητά υπονόμευσαν την εταιρία, προκειμένου να απαξιωθεί και να περάσει σε ιδιωτικά χέρια προς όφελος του ανταγωνισμού.

Ο κ. Πατέστος αμφισβήτησε τις δηλώσεις του υπουργού ότι η Ολυμπιακή έχει ζημιά 2 εκατομμύρια ευρώ την ημέρα και επανέλαβε ότι οι εργαζόμενοι θα δώσουν και αυτή τη μάχη για να παράσχουν στο επιβατικό κοινό την ευκαιρία να πετάξουν φθηνά και πάνω απ΄ όλα με ασφάλεια.

Πλήρη στήριξη της ΟΣΠΑ παρέσχε η ΓΣΕΕ δια του προέδρου της κ. Παναγόπουλου, που απηύθυνε χαιρετισμό στο συνέδριο.

Σε ανακοίνωση της Συνομοσπονδίας υπογραμμίζεται ότι «η μεθοδευμένη και υπονομευτική συμπεριφορά της κυβέρνησης, βρήκε θερμό συμπαραστάτη την επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ένωσης που ήλθε να επικυρώσει αυτή την ειλημμένη απόφαση. Η μία μετά την άλλη οι επιχειρήσεις στρατηγικής σημασίας δημόσιου συμφέροντος και κοινωνικής ωφέλειας (ΟΤΕ, ΕΛΤΑ, λιμάνια κ.ά) εκποιούνται και εκχωρούνται σε ιδιώτες».

Η ΓΣΕΕ και οι εργαζόμενοι της ΟΑ δηλώνουν αποφασισμένοι να βάλουν φραγμό στα «σχέδια διάλυσης» της ΟΑ η οποία θα έχει τραγικές συνέπειες για τους εργαζόμενους και την κοινωνία. «Δεν θα επιτρέψουμε να πραγματοποιηθεί αυτό το νέο εθνικό έγκλημα κατά των συμφερόντων της χώρας μας» επισημαίνεται στην ίδια ανακοίνωση.

Στην εκδήλωση παρέστησαν και εκπρόσωποι των κομμάτων της αντιπολίτευσης. Ο γραμματέας του ΠΑΣΟΚ κ. Ραγκούσης που παρέστη επικεφαλής αντιπροσωπείας του κόμματος, τόνισε στη διάρκεια του χαιρετισμού του ότι «βρισκόμαστε σε μια κρίσιμη στιγμή για την Ολυμπιακή, αλλά και ενώπιον εξελίξεων στην οικονομία που είναι άρρηκτα συνδεδεμένες με τον εθνικό μας αερομεταφορέα».

Ο πολιτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ για θέματα Μεταφορών και Επικοινωνιών, Νίκος Σηφουνάκης, δήλωσε ότι «η ύπαρξη ενός μονοπωλίου και μάλιστα ιδιωτικού θα γυρίσει τη χώρα μας πολλά χρόνια πίσω».

«Σήμερα η κυβέρνηση προσπαθεί να μας πείσει ότι θέλει να σώσει την Ολυμπιακή. Μια Ολυμπιακή που τον τελευταίο χρόνο ουσιαστικά την κατάντησε να πετά με 10 αεροπλάνα λιγότερα, έχοντας χάσει 2.300.000 επιβάτες και ζημιώνοντάς την ετησίως κατά 230 εκατ. ευρώ» συμπλήρωσε.

Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ, Γ.Παπακωνσταντίνου χαρακτήρισε το αποτέλεσμα των διαπραγματεύσεων για την Ολυμπιακή ως το «χειρότερο δυνατό αποτέλεσμα», ενώ ερωτηθείς αν «πίσω από την κυβερνητική επιλογή κρύβονται συγκεκριμένα συμφέροντα», είπε ότι «εξ αντικειμένου η συγκεκριμένη επιλογή εξυπηρετεί συμφέροντα. Εμείς κατά κανένα τρόπο δεν θέλουμε να ενοχοποιήσουμε άλλες επιχειρηματικές δραστηριότητες στον χώρο των αερομεταφορών. Εμείς δεν θέλουμε ούτε ιδιωτικό, ούτε κρατικό μονοπώλιο, θέλουμε μια υγιή και βιώσιμη Ολυμπιακή που να πείθει τους πελάτες της. Αυτό που πάει να χαθεί αυτή τη στιγμή είναι η δυνατότητα του πολίτη να κάνει επιλογές».

«Όλοι ξέρουμε πως η Ολυμπιακή χρειάζεται καινούργιο πλαίσιο για να ανταπεξέλθει στον ανταγωνισμό, όλοι γνωρίζουμε πως έχει προβλήματα χρόνια και πως χρειάζεται μια νέα βιώσιμη Ολυμπιακή Αεροπορία με κρατικά και ιδιωτικά κεφάλαια και με στρατηγικές συμμαχίες» είπε ο κ. Παπακωνσταντίνου.

Ο κ. Παπακωνσταντίνου επέκρινε την κυβέρνηση για επίδειξη «για άλλη μια φορά της περιφρόνησής της στις δημόσιες υπηρεσίες και την περιουσία των πολιτών», και την κατηγόρησε για αδυναμία διαπραγμάτευσης και υποτέλεια.

Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ κατηγόρησε τον υπουργό Μεταφορών ότι «επί ένα χρόνο απαξιώνει και δυσφημεί την Ολυμπιακή Αεροπορία» καθώς και για «παραπλάνηση» και «παρωπίδες» όταν λέει ότι «το κράτος δεν μπορεί να επενδύει λόγω της αρχής του ιδιώτη επενδυτή».

«Στο Κοινοτικό Δίκαιο η έννοια του ιδιώτη επενδυτή είναι ότι το κράτος μπορεί να επενδύει, αλλά με τους ίδιους όρους που θα το έκανε ένας ιδιώτης» είπε ο κ. Παπακωνσταντίνου.

Κληθείς να σχολιάσει τι σημαίνει αυτό, ο κ. Παπακωνσταντίνου είπε ότι «σημαίνει πως αυτή την στιγμή και εδώ και αρκετά χρόνια η Ολυμπιακή χάνει πελατεία γιατί δεν έχουν γίνει οι στοιχειώδεις επενδύσεις εκσυγχρονισμού του στόλου της και των υπηρεσιών της και άρα οι επιβάτες επιλέγουν αλλού. Σύμφωνα με το Κοινοτικό Δίκαιο το δημόσιο έχει δυνατότητες να κάνει επενδύσεις παραγωγικού χαρακτήρα, όχι με την μορφή επιδοτήσεων αλλά μέσα από ένα συντεταγμένο σχέδιο».

«Η Ελλάδα δεν είναι Βέλγιο, καθώς ο κ. Χατζηδάκης επικαλέσθηκε το παράδειγμα της Sabena. Η χώρα μας έχει νησιά και απομακρυσμένες περιοχές, (άρα) έχει δυνατότητες να διεκδικήσει διαφορετικά πράγματα σε μια διαδικασία εύρεσης βιώσιμης λύσης για την Ολυμπιακή Αεροπορία» είπε ο κ. Παπακωνσταντίνου.

Ερωτηθείς αν μια κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ θα ακυρώσει αυτές τις εξελίξεις, ο κ. Παπακωνσταντίνου είπε ότι «θα περιμένουμε να δούμε πως θα καταλήξει η απόφαση προτού πούμε με ευθύνη τι μπορούμε να κάνουμε. Εμείς λέμε πως το 2003 είχαμε ξεκινήσει μια διαδικασία εξυγίανσης που κατέληγε σε μια νέα εταιρεία απαλλαγμένη από τα βάρη, η οποία με τραγικά λάθη της σημερινής κυβέρνησης απεμπολήθη».

«Να είστε σίγουροι ότι θα διασφαλίσουμε αυτά που πρέπει να διασφαλιστούν» τόνισε ο κ. Παπακωνσταντίνου, ενώ ερωτηθείς για το αν «αναγνωρίζει το μερίδιο ευθύνης των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ για την κατάσταση της ΟΑ», ο κ. Παπακωνσταντίνου παρέπεμψε σε ομιλία του κ. Παπανδρέου στην ΔΕΘ το 2005 όπου είπε «ότι υπάρχουν ευθύνες σε όλες τις κυβερνήσεις. Η διαφορά μας είναι ότι εμείς επιχειρήσαμε να βρούμε λύσεις, η ΝΔ ξεκίνησε από την ιδεοληψία ότι δεν μπορεί να υπάρχει αερομεταφορέας στην Ελλάδα όπου να έχει έλεγχο ή μερίδιο το κράτος και καταλήξαμε στην σημερινή κατάσταση».

Οι εκπρόσωποι του ΚΚΕ και του ΣΥΡΙΖΑ κ.κ. Καμπούρης και Λαφαζάνης συνέδεσαν τις εξελίξεις στην Ολυμπιακή με τη γενικότερη πολιτική της κυβέρνησης «για το ξεπούλημα των επιχειρήσεων του Δημοσίου, σε βάρος των εργαζομένων και προς όφελος των μεγάλου κεφαλαίου».

Η γγ του ΚΚΕ Αλέκα Παπαρήγα θα δώσει έκτακτη συνέντευξη Τύπου την Πέμπτη για το «ξεπούλημα», όπως χαρακτηρίζει το σχέδιο εξυγίνασης, της Ολυμπιακής. Σε ανακοίνωση του κόμματος υπογραμμίζεται ότι «η απόφαση κυβέρνησης-ΕΕ για το κλείσιμο-ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής, πρέπει να απορριφθεί συνολικά από τους εργαζόμενους και τα λαϊκά στρώματα».

«Για ασφαλείς πτήσεις, φθηνό εισιτήριο για το λαό, απρόσκοπτη σύνδεση με τα νησιά και τις λεγόμενες άγονες γραμμές, για εργασιακά και μισθολογικά δικαιώματα των εργαζομένων, μόνη λύση είναι η δημιουργία ενός αποκλειστικά δημόσιου φορέα αερομεταφορών» προστίθεται.

Σε ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ, τονίζεται ότι «το δήθεν σχέδιο εξυγίανσης των Ολυμπιακών Αερογραμμών που διαμόρφωσε η κυβέρνηση της ΝΔ και εισηγήθηκε προς την Κομισιόν, αποτελεί ταφόπλακα για τον εθνικό αερομεταφορέα. Ο κ. Χατζηδάκης αναλαμβάνει το ρόλο του τελικού νεκροθάφτη της ΟΑ» επισημαίνεται.

«Πρόκειται για ένα σχέδιο που στοχεύει στην εδραίωση ενός παντοδύναμου καρτέλ στις αερομεταφορές στη χώρα μας σε βάρος της δημόσιας περιουσίας και των εργαζομένων στην ΟΑ. Όπου εφαρμόστηκαν οι πολιτικές ιδιωτικοποίησης είχαν καταστροφικά αποτελέσματα για τους εργαζόμενους, τους πολίτες και την ασφάλεια των αερομεταφορών» προστίθεται.

«Όλοι όσοι διαχειρίστηκαν τις τύχες της ΟΑ τις τελευταίες δεκαετίες, διοικήσεις αλλά και οι κυβερνήσεις Ν.Δ.-ΠΑΣΟΚ έχουν τεράστιες ευθύνες. Ο ΣΥΡΙΖΑ στο πλευρό των εργαζομένων θα αγωνιστεί με όλες του τις δυνάμεις ενάντια στην καταστροφική πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων» καταλήγει η ανακοίνωση.

Το «πάνθεον των ιδιωτικοποιήσεων» φέρει ως τίτλο η σχετική ανακοίνωση του ΛΑΟΣ.

Όπως επισημαίνει: «η Νέα Δημοκρατία ως αντιπολίτευση διατυμπάνιζε ότι είχε έτοιμη την λύση, στο τσεπάκι της, για την Ολυμπιακή Αεροπορία. Μια λύση που αν και έτοιμη δεν κατάφερε να την υλοποιήσει εδώ και 4,5 χρόνια ως κυβέρνηση, ενώ ο εθνικός αερομεταφορέας συνέχιζε να απαξιώνεται, να υπονομεύεται και ο ελληνικός λαός να πληρώνει με το υστέρημα του τα σπασμένα της ανικανότητας και των σκοπιμοτήτων του φιλελεύθερου παραλογισμού, του Δικομματισμού ΑΕ».

«Σήμερα μας παρουσιάζουν ως επίτευγμα, το ξεπούλημα του εθνικού αερομεταφορέα, με ένα στρατηγικό σχέδιο που εμπεριέχει συγκαλυμμένες σκοπιμότητες και δυσμενείς επιπτώσεις τόσο για το κοινωνικό σύνολο όσο και για την ευρύτερη ασφάλεια των πτήσεων» προσθέτει.

«Το Πάνθεoν των ιδιωτικοποιήσεων με την υποχρεωτική εθελουσία έξοδο χιλιάδων εργαζομένων συνεχίζεται, την στιγμή που το ασφαλιστικό μας σύστημα νοσεί. Είναι ένα ακόμα δείγμα πολιτικής ανικανότητας και αδυναμίας προσαρμογής των ευρωπαϊκών επιταγών στην ελληνική πραγματικότητα και στα εθνικά μας συμφέροντα» καταλήγει ο ΛΑΟΣ.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ