Βασικά σημεία της Τριμερούς Διακρατικής Συμφωνίας για τον αγωγό South Stream

37

Με τη υπογραφή της τριμερούς συμφωνίας Ελλάδα, Ιταλία και Τουρκία αποσαφηνίζουν επισήμως ότι στηρίζουν την κατασκευή και λειτουργία, ως ενιαίου πλέον έργου, του Ευρωπαϊκού Νοτίου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου Τουρκίας-Ελλάδας-Ιταλίας.

Παράλληλα ρυθμίζονται όλα τα ζητήματα που αφορούν το πλαίσιο λειτουργίας του αγωγού και διασφαλίζονται σημαντικές ποσότητες αερίου για την ενεργειακή ασφάλεια των εμπλεκομένων χωρών.

Ειδικότερα, η συμφωνία συνδέεται άμεσα:

• Με τη διασφάλιση της διέλευσης μέσω Τουρκίας, των ποσοτήτων του αερίου που θα διαμετακομιστούν στην Ιταλία, μέσω του Ελληνικού δικτύου και του υποθαλάσσιου ελληνο-ιταλικού αγωγού «Ποσειδώνας».

Η ΔΕΠΑ έχει κατά 50% συμμετοχή στον αγωγό «Ποσειδώνα» (το υπόλοιπο η ιταλική Edison), και επομένως για να υλοποιηθεί το έργο αυτό, έπρεπε να διασφαλιστούν οι ποσότητες για τις ανάγκες της Ελλάδας.

• Με την εξασφάλιση της τροφοδότησης της ελληνικής αγοράς φυσικού αερίου με ποσότητες μέσω Τουρκίας.

Ο αγωγός Τουρκίας – Ελλάδας, που θα τεθεί σε εμπορική λειτουργία εντός του Αυγούστου του τρέχοντος έτους, έχει ετήσια δυναμικότητα 11,5 δισ. κυβικών μέτρων. Από αυτά, τα 8,8 δισ. κυβικά μέτρα ανά έτος θα διαμετακομιστούν στην Ιταλία, ενώ 0,75 δισ. κυβικά μέτρα ανά έτος, έχουν ήδη συμβολαιοποιηθεί από τη ΔΕΠΑ.

Με την Τριμερή Διακρατική Συμφωνία, εξασφαλίζονται για την ελληνική αγορά τα υπόλοιπα 2 δισ. κυβικά μέτρα ανά έτος. Την ποσότητα αυτή μπορεί να εμπορευτεί οποιαδήποτε εμπορική εταιρία δραστηριοποιείται στην ελληνική αγορά φυσικού αερίου, συμπεριλαμβανομένης της ΔΕΠΑ.

• Με τη δυνατότητα σε κάθε εταιρία που θα θελήσει να προμηθευτεί αέριο από τις χώρες παραγωγούς ανατολικά της Τουρκίας, να έχει πρόσβαση στο Τουρκικό δίκτυο για να μεταφέρει τις ποσότητες στην Ελλάδα πληρώνοντας φυσικά το ανάλογο τέλος μεταφοράς.

Παράλληλα με τη Συμφωνία:

• Καθορίζονται με σαφήνεια οι υποχρεώσεις που έχουν και τα τρία μέρη προκειμένου να ενισχύσουν τις δραστηριοποιούμενες εταιρίες στην υλοποίηση του Τουρκο-Ελληνο-Ιταλικού (Interconnector Turkey Greece Italy) αγωγού.

Η πρόβλεψη αυτή της Τριμερούς Διακρατικής, ιδίως όσον αφορά τις χρονοβόρες γραφειοκρατικές διαδικασίες αδειοδότησης στην Τουρκία, θα λύσει μία σειρά προβλημάτων που θα παρουσιαστούν στο μέλλον.

• Για πρώτη φορά ονοματίζεται σε Διακρατική Συμφωνία ο νεοσύστατος Διαχειριστής του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ ΑΕ) κι έτσι οριοθετούνται τα δικαιώματα της νέας εταιρίας, αλλά και οι υποχρεώσεις της.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ