Αυξήσεις έως 40% στα διόδια με τις συμβάσεις παραχώρησης σε ιδιώτες
Αυξήσεις έως 40% σχεδιάζονται να εφαρμοστούν στα διόδια μέχρι το 2010, προκειμένου οι ιδιώτες κατασκευαστές να έχουν υψηλά έσοδα ώστε να κατασκευάσουν με αυτοχρηματοδότηση νέους αυτοκινητόδρομους. Για 30 χρόνια οι συμβάσεις παραχώρησης.
27
Αυξήσεις έως 40% σχεδιάζονται να εφαρμοστούν στα διόδια μέχρι το 2010, προκειμένου οι ιδιώτες κατασκευαστές να έχουν υψηλά έσοδα ώστε να κατασκευάσουν με αυτοχρηματοδότηση νέους αυτοκινητόδρομους.
Όπως αναφέρουν Τα Νέα, το πλαφόν του 40% προκύπτει από μελέτη χρηματοοικονομικού συμβούλου που εξέτασε κατά πόσο βιώσιμη είναι η επένδυση από την πλευρά των κοινοπραξιών, δηλαδή μέχρι ποιος ύψος να αυξηθούν τα διόδια, ώστε να είναι οικονομικά συμφέρον.
Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι τα διόδια στις εθνικές δούς θα κυμανθούν υψηλότερα από την Αττική Οδό (2,5 ευρώ), προσδιορίζοντας τις τελικές τιμές κοντά στα 3 – 3,5 ευρώ, εκτίμηση την οποία στελέχη του ΥΠΕΧΩΔΕ χαρακτηρίζουν ρεαλιστική.
Λεπτό σημείο στις διαπραγματεύσεις αναμένεται να είναι η τεχνική μελέτη των υποψήφιων αναδόχων σχετικά με την τοποθέτηση των σταθμών διοδίων, καθώς όσο «πυκνότερα» τοποθετηθούν τόσο «μικρότερη» θα είναι η τιμήξ των διοδίων.
Το θέμα της προσαρμογής των διοδίων ανάλογα με τη χιλιομετρική απόσταση είχε τεθεί παλαιότερα για την Αττική Οδό, αλλά μπήκε στο «ψυγείο», καθώς στη συγκεκριμένη περίπτωση η μείωση των διοδίων για όσους για παράδειγμα κινούνται μεταξύ δύο κόμβων, θα έφερνε μποτιλιάρισμα και θα «καταργούσε» τον χαρακτήρα δρόμου ταχείας κυκλοφορίας.
Για 30 χρόνια οι συμβάσεις παραχώρησης
Ως κίνητρο στους ιδιώτες που θα αναλάβουν να κατασκευάσουν νέους δρόμους θα δοθεί η εκμετάλλευση των υφιστάμενων διοδίων, όπως ανακοίνωσε πρόσφατα και ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ.Σουφλιάς.
Σύμφωνα με εισήγηση που έγινε στο υπουργείο, οι ιδιώτες θα πρέπει να βάζουν στο ταμείο τους διόδια 12-15 μήνες μετά την υπογραφή της σύμβασης και αφού βελτιώσουν τα τμήματα των οποίων τα διόδια θα εισπράττουν.
Οι συμβάσεις παραχώρησης αναμένεται να έχουν 30ετή διάρκεια.
Σημειώνεται ότι το ΥΠΕΧΩΔΕ προγραμματίζει έξι έργα με τη μέθοδο της παραχώρησης. Στις 18 Μαΐου εκπνέει η προθεσμία υποβολής προσφορών για τμήμα του ΠΑΘΕ, Μαλλιακός-Κλειδί και μέχρι τα τέλη του μήνα θα έχει οριστεί και ο ανάδοχος για την Υποθαλάσσια Αρτηρία Θεσσαλονίκης.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Τιμωρία μιας αγωνιστικής και πρόστιμο στον Ηλιόπουλο για το επεισόδιο με τον Μεντιλίμπαρ
- Πίσω στα 90s «στέλνει» τους Ρώσους στρατιώτες στην Ουκρανία η Starlink – Τι έκανε ο Έλον Μασκ
- Η Huawei αναδεικνύεται Top Employer 2026 για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά στην Ελλάδα
- Παραιτήθηκε η Άννα Στρατινάκη από την Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς
- SpaceX: Μετά τα αυτοκίνητα, τους πυραύλους και τα ρομπότ, ο Μασκ ετοιμάζει δορυφορικό τηλέφωνο
- ΚΕΔΕ: Η Ελληνική Γλώσσα έχει οικουμενική αξία
- Κουτσούμπας: Η ανθρώπινη ζωή είναι πάνω από τα κέρδη τους – «Παρών» στην απεργιακή συγκέντρωση στον Πειραιά
- Καταπέλτης ο εισαγγελέας στη δίκη για τις υποκλοπές: Προτείνει την ενοχή των κατηγορουμένων
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 06.02.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/02/pexels-david-kanigan-239927285-35070884-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442