Πετρέλαιο θέρμανσης από 0,31 έως 0,33 ευρώ το λίτρο στο 70% της αγοράς
Στα περυσινά επίπεδα τιμών άρχισε από την Πέμπτη η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης για τη χειμερινή περίοδο. Αν και δεν αποκλείονται τιμές μεγαλύτερες από 31-33 λεπτά/λίτρο, υπολογίζεται ότι στο 70% του όγκου της αγοράς θα κυμαίνεται σε αυτά τα επίπεδα.
Στα περυσινά επίπεδα τιμών άρχισε από την Πέμπτη η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης για τη χειμερινή περίοδο. Αν και δεν αποκλείονται τιμές πρατηρίου μεγαλύτερες από 0,31 έως 0,33 ευρώ το λίτρο, τις οποίες ο υπουργός Ανάπτυξης Ακης Τσοχατζόπουλος δήλωσε ότι θεωρεί δικαιολογημένες, υπολογίζεται ότι στο 70% του συνολικού όγκου της αγοράς θα κυμαίνεται σε αυτά τα επίπεδα.
Σύμφωνα με την εφημερίδα Τα Νέα, οι ενδεικτικές τιμές πώλησης που δίνουν μεγάλες εταιρείες της ελληνικής αγοράς κινούνται εντός αυτών των πλαισίων. Έτσι, η ΕΚΟ ενημέρωσε για τιμές 0,31-0,33 ευρώ το λίτρο από τα πρατήρια που φέρουν το σήμα της, η ΒΡ θα πωλεί απευθείας στους καταναλωτές στην τιμή των 0,336 ευρώ και η Shell από 0,327 έως 0,328 ευρώ το λίτρο.
«Η ενημέρωση που έχουμε από όλες τις εταιρείες είναι ότι θα δώσουν τις ίδιες ακριβώς τιμές με πέρυσι. Στις εταιρείες που εκφράζουν το 70% του συνολικού όγκου της αγοράς, οι τιμές θα κυμαίνονται από 0,31 έως και 0,33 ευρώ το λίτρο», δήλωσε ο γγ Ενέργειας του ΥΠΑΝ Γιώργος Αγραφιώτης. Ο ίδιος ο κ. Τσοχατζόπουλος έκρινε υπερβολές «τις εκτιμήσεις ορισμένων για τιμές που φθάνουν ακόμη και τα 39 λεπτά το λίτρο».
Ο κ. Αγραφιώτης διευκρίνισε ότι η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης δεν εξαρτάται από την πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου, καθώς πρόκειται για χρηματιστηριακό προϊόν, η τιμή του οποίου διαμορφώνεται με βάση το νόμο της προσφοράς και της ζήτησης. Επίσης, τόνισε ότι θα ενταθούν οι έλεγχοι που θα αφορούν τη λαθρεμπορία και τη νοθεία των καυσίμων.
Εν τω μεταξύ, αρχίζει την Πέμπτη η διάθεση φτηνού πετρελαίου στους αγρότες. Η μείωση της τιμής του πετρελαίου για τους αγρότες προέρχεται από τη μείωση του φόρου από τα 245 ευρώ το χιλιόλιτρο στα 21 ευρώ το χιλιόλιτρο, για δραστηριότητες που έχουν σχέση με την κίνηση των τρακτέρ τους, καθώς και για την αγροτική παραγωγή, όχι όμως και για την κίνηση των επιβατικών οχημάτων τους.