Στο πλαίσιο του προγράμματος της πολιτείας της Καλιφόρνια, στο οποίο συμμετέχουν οι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου, με σκοπό την εξέλιξη φιλικότερων προς το περιβάλλον αυτοκινήτων με μηδενική εκπομπή καυσαερίων, η Hyundai παρουσίασε τη δική της πρόταση στην τεχνολογία κυψελών καυσίμου (fuel cell).
Στο πλαίσιο του προγράμματος της πολιτείας της Καλιφόρνια, στο οποίο συμμετέχουν οι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου, με σκοπό την εξέλιξη «φιλικότερων» προς το περιβάλλον αυτοκινήτων με μηδενική εκπομπή καυσαερίων, η Hyundai παρουσίασε τη δική της πρόταση στην τεχνολογία κυψελών καυσίμου (fuel cell).
Σε συνεργασία με την International Fuel Cells (IFC), τμήμα της United Technologies Corporation, η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία δοκιμάζει στο πολυτελές της τετρακίνητο Santa Fe ηλεκτρικό κινητήρα, ο οποίος βασίζει τη λειτουργία του σε κυψέλες καυσίμου (fuel cells) και χρησιμοποιεί ως πηγή ενέργειας το υδρογόνο. Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα φτάνει στα 75ΚW, ενώ η εκπομπή καυσαερίων είναι μηδενική, καθώς το μόνο που εκλύεται είναι νερό.
Το πρωτότυπο μοντέλο επιταχύνει από στάση (0-100) σε 13 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 124 χλμ. την ώρα, ενώ μπορεί να διανύσει μέχρι και 160 χιλιόμετρα έως τον επόμενο ανεφοδιασμό. Παλαιότερα, η Ηyundai Μοtor Company είχε εξελίξει κινητήρες ενεργειακών κυψελών με καύσιμο βενζίνης, ο συγκεκριμένος όμως είναι ο πρώτος που χρησιμοποιεί το υδρογόνο ως καύσιμο. Για την εξέλιξή του η Hyundai έχει επενδύσει 15 εκατομμύρια δολάρια σε διάστημα έξι μηνών.
Το σύστημα fuel cell, που τοποθετείται στο Santa Fe, θα αποτελείται από μία συστοιχία κυψελών καυσίμου, ενώ τον κινητήρα θέτει σε λειτουργία μία συμβατική μπαταρία αυτοκινήτου. Βασικός προμηθευτής της Hyundai σε ηλεκτρικά μέρη και συστήματα υβριδικής τεχνολογίας είναι η Enova Systems of Τοrrance, η οποία και θα αναλάβει τον εξοπλισμό των Santa Fe Fuel Cell.
Το πρόγραμμα συνεργασίας της κορεατικής εταιρείας με το Συμβούλιο Προστασίας της Ατμόσφαιρας της πολιτείας της Καλιφόρνια στις HΠΑ προβλέπει καθημερινές δοκιμές για το Santa Fe, σε μία απόσταση τουλάχιστον 144 χιλιομέτρων ανάμεσα στο Sacramento και το San Francisco, και θα διαρκέσει 40 μήνες.
Η Γυναίκα της Ζάκυθος και άλλες αιώνιες μνήμες είναι ένα ποιητικό έργο που ο Σολωμός δεν τελείωσε ποτέ - όπως δεν τελείωσε ποτέ τα περισσότερα έργα του.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας
![Γροιλανδία: Τι θα κληρονομήσει ο Τραμπ σε περίπτωση απόκτησής της [χάρτης]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/01/ot_trump_greenland_panama-2-300x300.png)
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 17.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/tamara-badran-H94-jtvjess-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442