Ραγδαία αύξηση δικτυακών τόπων για την αγορά αυτοκινήτων!

Στη νέα ηλεκτρονική πραγματικότητα, καινούρια ή μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ταξιδεύουν ήδη μέσω του Διαδικτύου στις οθόνες των υπολογιστών κάθε υποψήφιου αγοραστή. Αρκετές εμπορίες αυτοκινήτων σε Ευρώπη και ΗΠΑ έχουν βρει πλέον τον τρόπο να κεντρίσουν το ενδιαφέρον μας, μεταφέροντας τις εκθέσεις αυτοκινήτων στα σπίτια μας.

Διευθύνσεις όπως οι www.carsdirect.com και www.carorder.com στις ΗΠΑ και οι www.eurekar.com και www.oneswoop.com στη Μ. Βρετανία προωθούν τις συναλλαγές on-line με το αγοραστικό κοινό, προσφέροντας ανεκτίμητες υπηρεσίες στον υποψήφιο πελάτη όπως πληροφορίες και ευκολία αγοράς. Επρεπε, ωστόσο, να έλθει o δαιμόνιος Richard Branson με την www.virgincars.com για να υπενθυμίσει τόσο στους καταναλωτές όσο και στους επίσημους αντιπροσώπους ότι οι εταιρείες εμπορίας αυτοκινήτων on-line μπορούν να πουλάνε ακόμη φθηνότερα, υποσχόμενος μέχρι και 30% χαμηλότερες τιμές από τις ισχύουσες στην αγορά.

Μολονότι την περασμένη χρονιά διατέθηκαν μόλις 15.000 αυτοκίνητα και φορτηγά στις HΠA μέσω του Διαδικτύου -απειροελάχιστος αριθμός σε σχέση με το συνολικό των περίπου 17 εκατ. νέων οχημάτων τα οποία πουλήθηκαν στην αμερικανική αγορά-, σχετική μελέτη της αμερικανικής ερευνητικής εταιρείας Forrester Research αναφέρει ότι μέχρι το 2003 ο αριθμός αυτός θα έχει ανέλθει στις 500.000, καθώς η διαδικασία απλοποιείται σε τέτοιο βαθμό όσο και η αγορά ενός βιβλίου όπως ανέφερε χαρακτηριστικά στέλεχος της εταιρείας.

Την παραπάνω άποψη φαίνεται πως υιοθετεί και ο αντιπρόεδρος της Τοyοta, Kosuke Yamamoto, ο οποίος, αποκρινόμενος στην ερώτηση αν μέσω της ηλεκτρονικής διεύθυνσης www.gazoo.com που διατηρεί στο Διαδίκτυο η Toyota, θα πωλούνται στο μέλλον, εκτός από δίσκους, παιχνίδια και άλλα συναφή, και αυτοκίνητα της εταιρείας, δήλωσε: H Amazon.com ξεκίνησε με βιβλία και τώρα προσφέρει και άλλα προϊόντα. Αν το καλοσκεφτούμε, το Gazoo.com θα μπορούσε να κάνει κάτι παρόμοιο.

Αρχικά, οι κατασκευαστές περιορίστηκαν στο να εκμεταλλευτούν το Διαδίκτυο για να φέρουν οικονομικότερα και σαφώς γρηγορότερα σε πέρας τις εμπορικές τους συναλλαγές.

Δικτυακοί τόποι όπως το Covisint, που δημιούργησε η General Motors εξασφαλίζοντας τη συνεργασία των DaimlerChrysler, Ford, Renault και Nissan, αποσκοπούν στη δημιουργία ενός δικτύου συναλλαγών μεταξύ εταιρειών και προμηθευτών, με απώτερο στόχο τη δραστική μείωση των λειτουργικών τους εξόδων. Οικονομικοί αναλυτές εκτιμούν, ωστόσο, ότι ο πραγματικός λόγος για τον οποίο οι συγκεκριμένες εταιρείες σπεύδουν να χρησιμοποιήσουν το Covisint δεν είναι τόσο η μείωση του κόστους λειτουργίας τους, η οποία ούτως ή άλλως αναμένεται να είναι ελάχιστη σύμφωνα έκθεση της Deutsche Bank, όσο η γενική εντύπωση που απομένει στο αγοραστικό κοινό ότι οι συγκεκριμένες εταιρείες έχουν τη δυνατότητα να εναρμονίζονται με τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις.

Στο ίδιο μήκος κύματος, ο γερμανικός όμιλος VW AG και η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat προβάλλουν τις δική τους εκδοχή στο σύστημα των συναλλαγών on-line μεταξύ κατασκευαστών και προμηθευτών.

Η τελευταία μάλιστα ανακοίνωσε πρόσφατα την ίδρυση της Fast Buyer, μιας προμηθευτικής εταιρείας που θα δραστηριοποιείται μέσω του Διαδικτύου και θα δίνει την ευκαιρία σε προμηθευτές και κατασκευαστές από όλο τον κόσμο να αγοράζουν και να πουλούν μηχανικά μέρη και τεχνικές πληροφορίες on-line.

Η εξέλιξη των γεγονότων όμως αποδεικνύει ότι οι κατασκευαστές συνειδητοποιούν όλο και περισσότερο πως μέσω του Διαδικτύου παρουσιάζεται μια πρώτης τάξεως ευκαιρία να διαφημίσουν τα προϊόντα τους σε ένα κοινό που δεν φαίνεται διατεθειμένο να ξοδέψει χρόνο και χρήμα περιφερόμενο στις εκθέσεις αυτοκινήτων.

Η αμερικανική General Motors, για παράδειγμα, επιδιώκει μέσω της ηλεκτρονικής διεύθυνσης www.tickettoride.com να προσελκύσει τους επισκέπτες του Διαδικτύου στις επίσημες αντιπροσωπείες της, προσφέροντας δελεαστικά κίνητρα όπως εκπτώσεις και πλούσια δώρα για την αγορά ενός από τα μοντέλα της.

Στο μεταξύ, μέσω άλλου δικτυακού τόπου, πρόκειται να μεταδίδει ζωντανά στις οθόνες των υπολογιστών την κατασκευή των μοντέλων της στις παραγωγικές της μονάδες, μία προσπάθεια η οποία αποσκοπεί κυρίως στη δημιουργία θετικών εντυπώσεων για την εικόνα της εταιρείας, καθώς και στη διαμόρφωση κλίματος εμπιστοσύνης μεταξύ της εταιρίας και των πελατών της.

Ωστόσο, στον ευρωπαϊκό χώρο η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat προχωρεί ταχύτερα στην ουσία των πραγμάτων, καθώς πρόκειται να προσφέρει από τον Ιούλιο μέσω του Διαδικτύου στο αγοραστικό κοινό την ευκαιρία για αγορές on-line των μοντέλων που φέρουν το σήμα της. Η Fiat ανακοίνωσε ότι ο υποψήφιος πελάτης της θα έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ένα από τα μοντέλα της -αργότερα και ένα εκ των θυγατρικών εταιρειών της Lancia και Αlfa Romeo-, στο χρώμα και στο επίπεδο εξοπλισμού που επιθυμεί. Αυτό που θα απομένει πλέον, θα είναι μια συνάντηση με τον πλησιέστερο επίσημο αντιπρόσωπο για την παραλαβή του οχήματος.

Λίγες μέρες νωρίτερα πάντως, μία ομάδα ανεξάρτητων εμπόρων αυτοκινήτων ανακοίνωνε την ίδρυση του πρώτου δικτυακού τόπου για πωλήσεις on-line στην Ιταλία στη διεύθυνση www.autoworld.it .

Ο συγκεκριμένος τρόπος αγοράς φαίνεται να κερδίζει συνεχώς έδαφος, λαμβάνοντας υπόψη σχετικές έρευνες, όπως αυτή του Τμήματος Ερευνας Αγοράς του Πανεπιστημίου του Michigan στις ΗΠΑ, σύμφωνα με την οποία οι μισοί από τους κατόχους ηλεκτρονικών υπολογιστών στις HΠΑ συμβουλεύονται το Διαδικτύο για την αγορά αυτοκινήτου.

Για το λόγο αυτό, κατασκευαστές και επίσημοι αντιπρόσωποι έχουν ανοίξει κοινό μέτωπο εναντίον εκείνων των εταιρειών εμπορίας αυτοκινήτων, όπως η VirginCars και η CarsDirect, που είχαν την προνοητικότητα να χρησιμοποιήσουν το Διαδίκτυο για τις πωλήσεις τους.

Η μάχη για την επικράτηση στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου φαίνεται πως περνά από τις οθόνες των υπολογιστών μας, ενώ η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, δεμένη για τα καλά στο άρμα της ηλεκτρονικής τεχνολογίας, δείχνει αποφασισμένη να προσαρμόσει τόσο το δίκτυο των πωλήσεών της όσο και τον τρόπο λειτουργίας της στις νέες συνθήκες.

auto.in.gr