Πεζοδρομήσεις και κυκλοφοριακές αλλαγές στην περιοχή του Θησείου
Στα πλαίσια της ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων στο κέντρο της Αθήνας το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο προωθεί μελέτες για την αναβίωση της κοίτης του Ιλισσού και επεμβάσεις στον αρχαιολογικό χώρο του Κεραμεικού, γεγονός που αναμένεται να αλλάξει την εικόνα της περιοχής, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Το Βήμα.
Στα πλαίσια της ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων στο κέντρο της Αθήνας το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο προωθεί μελέτες για την αναβίωση της κοίτης του Ιλισσού και επεμβάσεις στον αρχαιολογικό χώρο του Κεραμεικού, γεγονός που αναμένεται να αλλάξει την εικόνα της περιοχής, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Το Βήμα.
Ο νέος Ιλισσός, με τεχνητή ροή νερού, θα έχει πλάτος τέσσερα μέτρα και θα διασχίζει τον αρχαιολογικό χώρο ξεκινώντας από την οδό Αθανασίου Διάκου. Ωστόσο, δεν εγκρίθηκε από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο η συνέχιση της κοίτης του ποταμού κατά μήκος της οδού Βασιλίσσης Ολγας, η οποία θα πεζοδρομηθεί και θα επιτρέπει μόνο τη διέλευση σε τραμ ή σε άλλο ελαφρύ μεταφορικό μέσο. Απορρίφθηκε επίσης η ενοποίηση του ναού της Αγροτέρας Αρτέμιδος στο Μετς με το Ολυμπιείο, με αποτέλεσμα η οδός Αρδηττού να παραμείνει στην κυκλοφορία.
Οι επεμβάσεις στο χώρο του Θησείου περιλαμβάνουν παράλληλα πεζοδρόμηση της οδού Ερμού από το ύψος της διασταύρωσης με την οδό Αποστόλου Παύλου και την οδό Αγίων Ασωμάτων έως τη οδό Πειραιώς. Καθώς η πλατεία του Θησείου πάνω από τις γραμμές του τρένου αναμορφώνεται, ο σταθμός του τρένου θα αποκτήσει καινούρια είσοδο στην πλευρά του σημερινού μηχανοστασίου, ενώ δημιουργείται και μία πεζογέφυρα.
Ένα φρούτο με μεγάλη ιστορία, που όμως τα τελευταία χρόνια έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον των επιστημόνων χάρη στην υψηλή του περιεκτικότητα σε αντιοξειδωτικά.